Сашка на Таракашке

Возможно. Опять схема нужна!

На натяжителе. Натяжитель находится между шкивами ГУРа и вентилятора. Это отдельный узел. На нём ещё не большой шкив есть.

Видишь?

На этом ремне есть натяжитель. Там два, нужных нам , болта. один ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ, другой ВЕРТИКАЛЬНЫЙ, длинный. Горизонтальный фиксирует натяжку, вертикальный, собственно, её производит. Отпускаешь горизонтальный. Потом вертикальным натягиваешь.Только вот незадача. Запамятовал я, в какую сторону крутить. То-ли заворачивать, то-ли отворачивать. Потом, когда натяжка станет нормальной, горизонтальный болт затяни. И всё! Желаю удачи!

Так у него-же всё разом пропадает, а освещение всё на разные преды разведено. Возможно, что-то и отходит от вибрации, только не пред. Я так думаю.

Всё, что у тебя происходит, очень похоже на коротыш, и срабатывание автомата отключения. Насколько я помню, на Таракашках такой девайс не использовался. Там всё на обычных предах. Возможно, есть два варианта. Либо общий автомат на свет присутствует на данном экземпляре, либо предыдущий хозяин "приколхозил" его сам. Повторю ещё раз. Это, как версия от меня.

Пыльник можно заменить, причём, кто-то писАл, что подходят, то-ли от УАЗа, то-ли от ВОЛГИ.

А что-же в этом плохого! Пользуйся! И тебе удобно, и у него продажи идут. Это его бизнес!

Ну, ты прям как в магазине! Я уже и не помню точно. Да и спецификацию с номерами деталей ( если ты об этом ) не знаю. Во всяком случае, я поступаю проще. В магазине говорю: " Мне всё, для замены ГРМ" Они сами всё знают и предлагают. Тебе-же ещё проще. Заезжаешь к Гарри, " отслюниваешь" бабули и уносишь всё необходимое.

Уже давно. Как только штраф за не пропуск пешехода подняли, сразу соц реклама пошла.

В точку! Просто, чтобы добраться до ремней, нужно много чего разобрать. Так вот, чтобы не разбирать потом ещё раз, под замену ремней подгадывается замена всего, что находится ПОД НИМИ, либо ВОЗЛЕ НИХ.

Да не то, что-бы скучно, просто тем для обсуждения гораздо меньше. Ребята, я вот что думаю. Чем меньше на его провокации обращать внимание, тем меньше он нас будет заводить. Да и делает он это, как мне кажется, не специально. Я уже писАл, что очень хорошо его понимаю, по поводу покупки. Сам, в такие моменты становлюсь не адекватным. Достаю всех вокруг своими разговорами / консультациями. Так, что человека понять надо, а не гнобить! Хотя, конечно он перебирает, доставая всех.

Так мы-же про ремни. Конечно-же имеется в виду передний. К стати, ты ВСЕ ремни менять собрался, или только ПРИВОДНЫЕ? То, что я понаписал, касается, скорее, замены ГРМовских.

Менять следует всё, что на ремни завязано. Точнее, на работу по демонтажу. По этому, как правило, меняются все ролики, натяжители, сальники колена и балансиров, а так-же помпа.

А, между тем, он свалил. Посидел, помолчал, и, по Английски.

Ну, понятно. Только, всё равно, сравни с Московской ценой! Три целковых разница!!!

Да тут он, в онлайне.

Москва. ЛУКОЙЛ. 27,37. Братцы! Это к чему-же мы катимся?!

Это говорит о том,что: А) компрессия и угол впрыска у тебя в норме. В) не работают свечи. Тут несколько вариантов. Проверить сопротивление, сравнив с новой свечой. Неисправные заменить. Заменить сразу все. После, исправные оставить "на чёрный день" Выбирай тот, что тебе по душе. Желаю удачи! Фу ты, ну ты! Не посмотрел в профиль. Прошу прощения, моя ошибочка! Всё выше написанное, касается 2,5. На 2,9 подогрев коллектора, если не ошибаюсь. А это совсем другая история. Это не ко мне. Извини!

Сними поводок, прочисти и смажь место сочленения. Укороти пружину. У меня, после всего перечисленного, очищался весь сектор. Удачи!

Как сказал мне однажды один уважаемый человек, на мои сетования по поводу подогрева на щётки: "Если тебе, когда-нибудь, удастся подобное изобрести, ты станешь очень богатым человеком!". К сожалению, щёток с подогревом так никто и не изобрёл. Непосредственно по теме: раньше,когда бескаркаски были дороги, покупал SWF. На мой взгляд, лучшие по соотношению цена\качество. Теперь пользую бескаркасный CHAMPION. Доволен!

Да ладно! Мы мирные люди, но наш броне поезд ... .

Ну просто КРАСАТУЛЯ! А номер! Неужели случайно достался?!

Влад, привет тебе и моё со чувствие! Чё-то, действительно, на тебя посыпалось! А щётки ты сам что-ли собрался менять? К тому спрашиваю, что посоветовал-бы к спецам отвезти. Там полную инспекцию проведут. Коллектор проверят, подшипники, ну, или ещё что. На работу дают гарантию, кажется пол-года ( если не ошибаюсь ). Да и цены не сумасшедшие. Если поедешь к Сергею, могу подсказать контору не далеко. Желаю удачи, и пусть уже все напасти от тебя отстанут!

Я вот что думаю. С ним можно бороться только ( если не брать во внимание бан ) молчанием. Он нам г--на кучу, а мы -- молчок! Хотя, с другой стороны, как-то обидно получается, тебя обмазали с ног до головы, а ты и утёрся.Да и с молчанием вряд ли получится, кто-никто, а ответит! Видимо, выход остаётся только один!