Сашка на Таракашке

Ух ты! Ну, не хворай дружище! А то, как-же мы без твоей рыбки копчёненькой! С наступающим тебя! И пусть все твои болячки в старом году останутся ! ! !

Уважаемый Вольвовод! Я выскажу своё мнение на данный вопрос. Повторю, что прекрасно понимаю твоё теперешнее состояние. Сам, в процессе покупки авто, реагирую так-же. Достаю всех вокруг! НО! Как ты сам думаешь, страницы форума это именно то место, на которое стоит выливать такое количество своих эмоций? Ведь тема ваших с Гарри отношений ( я имею в виду куплю-продажу, и ничего более ) давно исчерпана. И, если-бы, вы вели переписку в личке, было-бы, на мой взгляд правильнее. Ты просто перебарщиваешь вниманием сообщества, заранее зарабатывая себе дурную славу болтуна! Ещё раз. Это моё сугубо личное мнение. Не хотел тебя ничем обидеть!

Я не против. Подождём, так подождём. Только попрошу тебя взять на себя "подъём" темы. Я уеду на Смоленщину на несколько дней. Там у меня не будет инета.

А Васька слушает, да ест... .

Про такие случаи можно долго рассказывать. Иной раз диву даёшься! Ну куда-же ты милый полез, с такими-то познаниями в технике! Как до трагедии не доходит, не представляю!

И не говори! Воплю-воплю, как в пустыне. И глас мой в ней-же теряется ( о, как я завернул! ). Как считаешь, какой кворум будем считать приемлемым для проведения встречи? Если Админы подтянутся, получается семеро.

Ну что-ж, друзья мои. Продолжу потешать вас своими историями, коих у меня, поверьте, великое множество! Итак, история №5. Представьте, некая автобаза. Ремзона. На яме стоит МАЗ-самосвал. В яме, ессно, бригада слесарей. Задача: снять редуктор заднего моста. Ага. Слили, значит, ребятки масло, отсоединили кардан, демонтировали механизм ручного тормоза ( на МАЗах он именно на заднем мосту живёт ). Потом открутили "десять тысяч" болтов по окружности, которые редуктор в чулке держат. Монтажками дёрьг, а редуктор, собака, на полтора сантиметра подался и дальше ни-ни! Ребятишки за ломы взялись. Оно и понятно, у лома рычаг ого-го! Не сдаётся редуктор. Мне и здесь хорошо, говорит, не пойду никуда. Позвали ребята на помощь какую-то мать. Но, даже с её помощью, справиться со строптивым редуктором не смогли! Взмокли совсем и присели прямо в яме перекурить. Тут, как нельзя кстати, ещё один слесарь проходил мимо. Видит, ребята под МАЗом взмокшие, злющие, перекуривают. Чего, мол, мужики мучаетесь? Да вот трам-там-там ( ну, вы меня поняли?! Не могу же я ненормативную лексику употреблять! ), никак редуктор не вынем! Мы его и монтажками, и ломами, и какой-то матерью. Не выходит, собака! А-а, понял! А чего-же это вы, болезные, полуоси-то не сняли?! Трам-там-там-там! ! !

У меня другая была. Просто думал во всех одинаково.

Так в той-же книжке, на последних страницах, в ЭЛЕКТРО ОБОРУДОВАНИИ. Неужели нет схем?!

Васенька, это, к сожалению не то! Нужна ЭЛЕКТРО схема.

Если выложишь кусок схемы, попробую разобраться.

Так и я о том-же!

Трудно сказать, но, думаю, раз на крутилку ток не приходит, то, скорее нет. БЕЗ СХЕМЫ, НУ НИКАК ! ! !

Так всё просто. Изношенный насос не додаёт давления. Датчик это отслеживает и в ЭБУ записывается ошибка. Вот именно об этом и говорит загорание индикатора ЧЕК ЭНДЖИН. Мол, проверь чё не так, дурень! ( По Английски check engine буквально ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ )

Вась! Ну тут без схем не обойтись. У меня уже мануалов нет. Подозреваю банальный обрыв где-то.

Я с Васильком соглашусь! Не дело это из форума чёрт знает что устраивать! Давай по делу! А языками почесать и в другом месте можно. В курилке например, или ещё где. Пройдись по сайту, много чего интересного обнаружишь!

Не верное предположение! Мигание лампочки указывает, что в память ЭБУ записалась ошибка. Правда, если мигание было ритмичным, а не случайным.

Когда покупал, горел так-же как ты. Ничего не вижу, никого не слышу. После покупки, как в той рекламе "Ё-моё! Что-ж я сделал!" Во первых, после ауди, как будто в грузовик пересел. А потом, оказалось, что Таракашка мой сильно проблемный! Нужно было капиталить двигун. А это, по самым скромным подсчётам больше 80 тыр! Вот и решил, вложить эти деньги в очередную Авдотью и вернулся "домой".

Судя по тому, что погасла лампа, дело, скорее всего в электрике. Проверьте всё, что наметили, потом, если не заработает, отписывайся. Будем думать. Только как можно подробнее описывай симптомы. Это сильно помогает.

Да не, я без претензий, сам, как видишь не "Сашка на Аудяшке". Просто любопытно.

К стати. А ты новый ник себе придумал? Или со старым решил остаться? Я так полагаю, у нас тебе понравилось и уходить ты не собираешься. Так? А раз так, как-то странно звучит "ВЛЬВОВОД НА ТАРАКАШКЕ".

Ну мне-то ты веришь?

Не понял! Не приемлемо что конкретно? НИФИГАСЕ ! ! ! Сейчас глянул на количество ответов и удивился, на сколько судьба твоей покупки народ взволновала! С 26/12 аж 101 ответ! Вот это да!

Тогда, остаётся датчик на впускном коллекторе. Причём, все отмечают, что промывка его даёт только кратковременный эффект. Только замена.