Сашка на Таракашке

Всем привет, и не хворать! Вот решил открыть новую тему, на которую можно было-бы посудачить в курилке. Уверен, многим из нас есть что порассказать, чем потешить форумчан. Темы рассказов могут быть ЛЮБЫМИ. Только, желательно, реальными, т.е. описание событий, которые РЕАЛЬНО происходили с вами, или вам их описывали, но вы УВЕРЕНЫ. что всё так и было. Для затравки, расскажу историю услышанную мной давным-давно, аж в 70е годы. Тогда только-только вышла новая модель "Жигулей" Трёшка. Старички должны помнить, какой трепет она вызывала! Ещё-бы, комфорт, плавность хода! Двигатель 1,5 литра с невиданной, тогда мощностью в 75 сил! Но, в то время и совсем старенькие машинки продолжали бегать. Например, "Москвич 401" . Для справки. Выпускался на МЗМА ( так тогда назывался московский автозавод ) с конца сороковых, до конца пятидесятых. Автомобиль почти в точности повторял немецкий "Опель кадет". И не случайно! Он был произведён по чертежам, и на оборудовании, вывезенном из поверженной Германии. Задний привод, четыре двери, двигатель 1,2 литра, мощность 23 силы. Максимальная скорость 90 км\час. Снаряженная масса 980 кг. Был такой и у моего приятеля. Только не простой. Мосты и двигатель на Москвичёнке стояли от 412го. Да не от серийного, а из раллийной команды АЗЛК. Мощность у него была выше ровно вдвое, СТО ПЯТЬДЕСЯТ лошадиных сил. Любимым занятием приятеля было следующее: на пустынной загородной дороге ( да, да, дороги за городом тогда были пустынны ) он догонял двигающуюся на крейсерской скорости в 80 км, новенькую "трёшку". Медленно-медленно, как-бы из последних сил, обходил её и пристраивался спереди. Водитель "трёшки, естественно не мог стерпеть такого! Тапка в пол, и вот уже он впереди, а скорость колеблется где-то за сотней. Москвич повторяет всё снова. Медленно-медленно обгоняет, и снова он перед носом "трёшки". Короче, заканчивалось, обычно так: на спидометре 140, москвич медленно равняется с "трёшкой" водитель его делает дяде ручкой, и УНОСИТСЯ вперёд. Всё. Немая сцена.

Для rewers121. Не по теме. Когда отвечаешь на сообщения, ставь курсор ниже слова "/quote". А то твой текст получается сверху, ДО сообщения, на которое ты отвечаешь.

Чтобы тема не потерялась, придётся мне потихонечку её "вытаскивать" наверх. Ау! Москвичи! Вы куда все запропастились? Неужели так мороза боитесь?

Напиши мне в личку, что ты КОНКРЕТНО хочешь сделать. Или просто прокладку поменять, или по полной программе. Я созвонюсь с ребятами, и по результатам дам тебе знать.

Хорошо, если только прокладочкой обойдёшься! Нужно головку опрессовывать, т.е. проверять её на герметичность. А это делается только на снятой. Не подумай, я не стращаю, просто многие писали, что менять приходится голову. Тем более, ты сам говоришь, летом грелся.

Мне думается, свечи ни причём. Ведь даже после 3х часов простоя, машина заводится. Тут, скорее, что-то с клапанами на ТНВД. А не пробовал ты, перед холодным пуском, прокачать помпой? Становилась-ли пимпочка тугой? Если нет, или её втягивало во внутрь, то дело в помпе. Если после прокачки заводилась лучше, в клапанах на ТНВД.

Если плохо крутит, тогда варианты: ( не нужное исключить ) А) Плохой или посаженный аккумулятор. В) Неисправный стартер Возможно несколько причин неисправности но, скорее всего при плохой "прокрутке" износ втулок. С) Некачественное или СТАРОЕ масло в двигателе. Как я уже писал, это самое простое из названных причин. Просто замена! ПЫ.СЫ. Совсем забыл. В случае "плохо крутит", антигель не поможет. Это для сильных морозов, и когда стартер исправно выполняет свои обязанности.

Хорошо, что ответили, Я уж думал, потеряется сообщение. Хотелось-бы получить ответы на вопросы про плохой запуск вашего Таракашки. Хочется разобраться и помочь! Да простят меня Админы за флуд. А на встречу Новогоднюю приехать нет желания? Если есть, милости просим!

Скорее всего, у парня именно так и сделано. А мы тут головы посломали!

Итак, друзья мои, анонсирую новую встречу Терракановодов Московского региона. Встреча намечается 8го января 2011го года. Как метко выразился Фантик, что-бы выветрить на природе весь праздничный перегар. Встреча будет проводится на Щёлковском шоссе в лесу, возле заброшенной авиа техники. Предварительный сбор на площадке у стелабата с надписью "Щёлковский район". От МКАД по Щёлковскому шоссе около 10ти км. После проезда Балашихи, через поле, на повороте шоссе внимательно смотрим направо . Оттуда, надеюсь, поедем до места колонной за Кирисиром, местным Сусаниным. В программе: непринуждённое общение, знакомство с новичками ( надеюсь, таковые найдутся ). Технические консультации с тыканьем пальцем в "больные места" своих коней приветствуются. Ну и конечно, поедание мамонта, поджаренного на углях. Новичкам, собирающимся прибыть на встречу хорошо-бы заявить об этом заранее и сообщить о своём желании приобрести клубную символику: наклейки, футболки, бейсболки. Это для того, что-бы мы успели заказать нужное количество у админов. Призываю всех активней высказывать свои намерения прибыть на встречу! Приезжайте! Ей Богу не пожалеете! Время предварительной встречи, я думаю, как обычно в 10 утра. Для опоздавших, дорогу до места, прошу ещё раз расписать Кирасира. Пока есть время, дату и время встречи можно обсудить.

Очень хорошо, что отменили " Встречу зимы". Как выяснилось вчера, я работаю и 18го и 19го. Тему можно закрыть. Переходите в "Новогоднюю встречу Терракановодов Московского региона".

Отлично! Только не совсем понял, площадка ДО поворота, или ПОСЛЕ? То есть, на шоссе, или после поворота с него?

Насколько я помню, под водительским сиденьем живёт ЭБУ раздатки. К нему действительно идёт пучок проводов. Только всё это под ковром. Может у тебя там приколхозил кто вентилятор? Тогда без фоток точно не разберёмся!

Давайте уточним, не завелась, потому что медленно проворачивался двигатель, или крутил бодро, но не давал вспышек ( не схватывал )? Если первый вариант ( плохо крутит ), а стартер и аккумулятор в норме, тогда утверждение про плохое масло верно! Лучше, если это будет синтетика 5W30 или 5W40. Теперь рассмотрим второй вариант ( крутит но не схватывает ). В этом случае, опять-же верна рекомендация о смене топливного фильтра. Предположим, сменили, и ничего не изменилось (свечи, как вы заверяете у вас исправны ). Тогда проблема, скорее всего в не качественном топливе. К стати, вы где заправляетесь? Не в качестве рекламы, а просто из личного опыта посоветовал-бы ЛУКОЙЛ. Ну, и опять-же из личного опыта. При низких температурах пользуюсь ХАЙГИРовским антигелем. При температуре около -20ти, грамм 100 на бак будет достаточно. Если даванёт к 30ти, тогда 250. Надеюсь, мои рекомендации помогут вам, и Таракашка перестанет капризничать по утрам.

Видел и я сей девайс в продаже. Помню, сильно удивился, как можно через цепь прикуривателя подать пусковой ток?! Видимо, цель у этого прибора немного другая. Подключив " донора", ждать минут ...дцать, пока родной аккум подзарядится.

Ставка налога меняется как раз на рубеже 100 л.с., так что разница существенна. И ещё ремарочка тебе. Когда отвечаешь на сообщение, курсор ставь ПОД ним, а не сверху. Так привычнее получится!

Ну, насколько я знаю, проблемы при прикуривании бывают у того, кто "даёт" а не у того, кого заводят. Хотя, как говорит мой сын, сисадмин, :"Электроника есть вещь загадочная и изучению не подлежит".

Очень за тебя рад! Поздравляю с решением задачи по починке! Катайся и радуйся! Если не секрет, во что обошёлся праздник?

А как- фотки на фоне истребителей? Прикольно будет... .

Так-то оно так, да только без датчика паузы не будет вовсе! Не предусмотрена она при наличии датчика дождя.

Ну что-ж, дату, так дату. Предлагаю на выбор ( пока ) 3е, понедельник, либо 8е, суббота. Место предлагается утвердить, предложенное Кирасиром. В принципе он уже расписал маршрут с указанием ориентиров. Но, думается, людям не бывавшим там, и не знаюшим местность будет трудновато. За сим. К Кирасиру: Пожалуйста, определи место предварительной встречи. На Щёлковском шоссе, до поворота в лес, желательно приметную площадку. Ко всем остальным: как любит говаривать наш Фантик: " Не стесняемся, высказываем свои намерения прибыть на встречу". И, конечно-же не забываем голосовать за дату. Лично я голосую за 8е.

Ой-ёй-ёй! Это-ж он и взлететь сможет, с его-то массой ( менее тонны )!

Поддерживаю идею проведения встречи на каникулах. Чё-то как-то не складывается со встречей зимы, будем встречать Новый год и Рождество! Прошу прощения у всех заинтересованных одноклубников и извещаю: ВСТРЕЧА 18\19 ДЕКАБРЯ НЕ СОСТОИТСЯ! По поводу новогодней встречи, будем обсуждать позднее.

Не плохо, хоть и похоже на пионерскую речёвку.

Если "крейсер", тогда это, скорее "крузер". Это не про нас, а про Тоёту.