Сашка на Таракашке

Пустыня Сахара

Скоро за нас сыграют! Бразилия

Ох, как в строку! Ребята, давайте жить дружно!

треух

Ежкин-Кот

Почему-то, я был уверен, что эта фамилия будет упомянута следом. Щепкина-Куперник

Салтыков-Щедрин

Спасибо, Александр,завтра кину +и - на моторчик и если он исправен, то буду искать обрыв.Но если есть обрыв в цепи,то почему не моргает паучок? В том-то и загадка!

Расскажу тебе, как было у меня, и как я решил проблему. Сразу оговорюсь, что паучок моргал, сигнализируя о неисправности. Как и у тебя, пониженная не включалась. Поездка к официалам оказалась пустой тратой денег. Единственное, что они выяснили, моторчик живой. На подъёмнике, просто кинули на разъём + и -. Пониженная и включилась. Поменяли полярность, выключилась. Вооружившись схемами и сыном, полез в недра проводки Прозванивал провода от ЭБУ, что под водительским сиденьем, до раздатки. Проблемное место оказалось прямо у резиновой гофры, на входе в кузов. Насколько я помню, никаких реле там нет.

Гы-гы. А я знаю, я знаю! Это Дед мороз!

Возможно,под Екатеринбургом и есть свое Пушкино. Но именно это, находится в Московской области.

Уже. На " Вести-FM " рассказал корреспондент прямо с места событий. Это я про шилки.

Спасибо всем. Вчера нашел реле старта и просто поменял с другим таким же местами. Утром завелся гораздо лучше, в место тучи дыма - маленькое облачко и вроде не троит. По поводу фильтра, то мне на Сервисе мне поставили Knecht, но уже заказал Бош, такой же стоял до ремонта форсунок. Раньше ездил только на бензине, поэтому не пойму "аромат" солярки вокруг машины ЭТО НОРМАЛЬНО?Смотря, насколько силен этот аромат. При запуске, любой дизель испортит возух. Система богатит смесь, это нормально. А, вот, если, на холостом ходу, за машиной дышать не чем, тогда надо искать и устранять причину несварения у твоего друга. В любом случае, от запаха солярочного выхлопа полностью избавит только химический катализатор ( не путать с сажевым фильтром! ). Но он устанавливается только на современных дизелях, к коим Таракашек отнести нельзя. Так что, наслаждайся новыми запахами!

Ни в коем случае России нельзя ввязываться в конфликт, не смотря на то, что и евросоюз, и штаты изо всех сил нас туда толкают!

ТАГИ-И-И-И-И-Л !!!!

Ну, раз в ТурЕцию забрались, тогда феска

Николаич, ничего, если я тебя поправлю? Речь идет о системе защиты от перегрева, которая является частью программы ЭБУ.

Полицейский останавливает Порш-Кайен. За рулем бомж. Проверяет полицейский документы, все в порядке! "Откуда деньги взял", спрашивает. "А у меня г**но лечебное. Если в лысину втирать, начинают волосы расти". "Да ну!" не верит гаишник. "А ну, пошли в кювет!" В это время, на заднем сиденьи Кайена, один новый русский говорит другому:" Если и этому на лысину нас**т, я ему еще и квартиру подарю!"

академик

но, невероятный!

А кто такой ОБС, и где он ка**л?

Парни, ну чего вы мудрите! Откоыт, закрыт! Снимаете корпус клапана с коллектора. По форме фланца, из консервной банки, вырезаете глухую прокладку и савите все на место. В трубочку загоняете подходящий по размеру болтик, чтобы не было подсоса воздуха. И все!

Потому, что, на ТОДе он подключается мозгами, по мере необходимости! Муфта в раздатке, проскальзывая, позволяет передним колёсам вращаться независимо от задних. Это аналог межосевого дифференциала, которого нет у ЕСТ. Спасибо, Александр. Получается с TOD , при езде по асфальту мой автомобиль большую часть времени будет заднеприводным, очень хорошо.Будете у нас в Мещере, заезжайте в гости.Спасибо за приглашение! Правда, я в ваших краях небываю, но, все же.Будут еще вопросы, не стесняйся! Я же говорил, поможем!

Потому, что, на ТОДе он подключается мозгами, по мере необходимости! Муфта в раздатке, проскальзывая, позволяет передним колёсам вращаться независимо от задних. Это аналог межосевого дифференциала, которого нет у ЕСТ.

Кого обскакал?