Garry

Сегодня ещё Антону Екб отправил наклеек и визиток. Антон, я не тебе фильтр топливный обещал?

Поэтому я и говорю, ЗАПРАШИВАЙТЕ. Моя складская 1С, не выводит в интернет наличие, приходится забивать в ручную.

Кто делал заказы по аське или по эл. почте, все получили, что заказывали??? Напишите пожалуйста. Заказы лучше делать через интернет-магазин, там мы никого не пропустим. Т.к. по аське это сделать сложнее, из-за большого количества сообщений. Это касаемо наложенного платежа. По предоплате косяков не бывает. Интернет-магазин http://terracanovod.ru/shop/ Там не весь товар забит, в наличии уже несколько тыс. наименований, делайте запрос по наличию и ценам.

Напишите те кто ещё не получил наклейки?

Может и о разном, я тебе ответил на сколько..... ключ к/вала на 38 распредвалов двенадцатигранный на 17

Да точно, сейчас звонил на сервис, ключ к/вала на 38 распредвалов на 17 У меня просто болт коленвала с Карнивала 2,9 лежал перед глазами, а он на 22, как ни странно, резьба на м18

Ничего доработывать не требуется. Поставил и наслаждайся. BE5-B321 задний BE5-B320 передний К-т стоит 15тыс.р., есть в наличии. Могу выслать.

1.Под 7-ми местный у нас брали, говорят нужно немного подрезать. Чисто под семиместный к сожалению не выпускаются. 2. Пока только за наличку, выдаем товарный и кассовый чек. 3. Полка в багажник под заказ.

Коленвал ключ на 22, распред не помню.

Вот копия из руководства по ремонту.

Например, поинтересуйся сколько стоит передний рычаг на Витару, ведь шаровая там отдельно не идет. ))), и цены на сайлентблоки, и ролики ГРМ... Тихий ужас !!! Трубка на кондей у меня сейчас в заказе, так она вообще под чирик стоит Да, Паджеро-Спорт всегда был заднеприводным с подключаемым передним приводом. Постоянного полного привода на нем отродясь не было. Я эту машину в конце 2004 в салоне хотел брать новую. И не купил именно из-за этого, что хотел как на Терракане с TOD. Монтеро-Спорт только с 3,5, шел действительно с AWD(на 3-х литровом с подключаемым передком) шел действительно с AWD. Встречаются ещё Монтеро-Спорт 2,4, только на заднем приводе, но это на любителя))) Повторюсь, хороших америкашек мало, особенно за дёшево!

Гелик единственный немец из названных здесь, правда ценник на него выходит за рамки оговариваемых. Далее, названные Опеля, имеют только немецкий, (точнее Американский (GM) шильдик и некоторые, не самые лучшие - Опелевские двигатели. Кострукция кузова и шасси и запчасти для них это Исудзу (Трупер и Родео). Машины очень надежные и крепкие, опять же купить незамученный практически не реально. Гранд Витара отличается самыми дорогими запчастями из перечисленных, даже с Геликом не сравнить )))) , да и Американское происхождение это ОЧЕНЬ большой минус. Монтеро Спорт, опять америкашка!!!! Да и про постоянный полный привод ты гонишь , да и в принципе это не самое страшное, многим наоборот нравится, таже конструкция что и на Терраканах с EST. Сразу отвечу на вопрос, почему Америкашка плохо, да потому, что если бы вы их видели, какими они оттуда приходят, до предпродажной подготовки, вопросы бы отпали. (Ржавые и уставшие от американской жизни ) Потом после обработки кислотой (травят ржавчину) химчистки и прочего марафета, они вроде как оживают. Ну и вообще, это лично моё наблюдение, до 500тыс ничего из перечисленного, и соответственно Терракана тоже, в отличном состоянии купить нельзя, поэтому сервис может стать твоим домом в любом случае ))). Под эту сумму подходит Саньенг Корандо. Да, дизайн на любителя, зато двигатель Мерседес, конструкция рамная, запчасти халява. Или раскошеливайся Друзья сильно не пинайте меня за не патриотичность в отношении Терракана. )))) Вот мол начал рекламировать другую марку... Иначе чел. купит убитый, намарафеченый Терракан, потом будет говорить, вот насоветывали. А по поводу надежности и качества Терракаши, я могу сказать, как профессионал, т.к. занимаюсь запчастями с 96-го года. Терракан ничем не уступает своим однокласникам, собран из тех же деталей. Для примера, вчера привезли ориг. сцепления, на коробке made in Germany, на корзине и диске клеймо LUC, для не сведующих - это один из крупнейших производителей сцепления в Европе, и не только... Топливная 2,9, любимая всеми английского и Французского заводов. Ролики ГРМ, Германия, Франция, Япония. Я ещё раз повторюсь, именно оригинал. И т.д. можно перечислять до бесконечности.

Разряд батареи не означает 100% кончину АБС, но случаев много, и бензин-дизель тут не при чем. Просто дизелей больше, и соответственно статистики по ним тоже больше.

Ничего, что нам расстояние 800 км, и к тебе приедем

вот почитай : http://terracanovod.ru/forum/topic49.html

Кидай адрес и телефон в личку. Или через ICQ.

Админ не забудь про участников встречи: Др Зло, Михалыч, Саша71. Членство раздай. Да, Ивану123, тоже.

Встреча клубов прошла отлично, сегодня в субботу продолжение на природе. Все желающие встречаемся у Тульского цирка в 15-00. Поступило предложение поехать на озеро.

Банально пробило прокладку, едва заметный след с трудом видимый. Прокладка действительно металическая, но уже кто-то в Корее снимал башку. Зачем, остается догадываться )))

Нет, он уже назад, обратный путь держит.

Сейчас позвонил Ivan123, встретил Терракана под Москвой номер 733 регион 177, черный 2,9. Друг отзовись ))))

Вчера к нам заезжал Baste, 800 км преодалел!!! И без машины, на попутках Дима, как добрался назад??? Всё нормуль??? А сегодня приехал Иван, с женой и дочкой. Молодец День пролетел очень быстро, успели только вечером погулять по парку. Надеюсь на выходные продолжим.

Выбор пал на CARMAN SCAN VG+

Нужно смотреть каталожный номер, серийный и прочее, тебе ни к чему, соглашусь с krown. Штука дорогая, могу привезти из Кореи по хорошей цене, но ждать долго, месяца полтора.

Будут тебе визитки. Можем даже флаг сделать. Кстати мысль хорошая