Garry

В архиве Corel Draw файл... Если корела нет, админ сделает в формате .jpg

Вот сюда залил: http://www.valar.ru/gallery/0608/hyundai_.jpg

Сам делал.

Нормальное явление, это конденсат с испарителя сливается через отводящую трубку. В жару при длительной остановке может образовываться под машиной даже лужа, так что не пугайся, когда добрые прохожие начинают показывать пальцем туда. Так на всех авто, ты просто не обращал внимания/

Я думаю DAHL 100 будет предпочтительней для 2,9, во первых он с подогревом, т.е. зимой запарафинироваться не будет, а во-вторых он до 200 л.с.

Случилось так, что к нам в Тулу приезжал Иван из Воркуты! Наш одноклубник. Вот это я понимаю, молодец парень, такие расстояния преодолевает! Конечно, это была незапланированная встреча, машина подвела, но глядишь на следующий год, или на обратном пути заедет ещё. С меня культурная программа и вечеринка .

Что теперь гадать? Вскрытие покажет. Проблема похожая у нашего одноклубника из Тулы, готовится к ремонту.

Есть адаптер но он только под дорогие JVC: Адаптер Unicom. Вот описание: Адаптер Unicom позволяет подключить широкую линейку автомагнитол и автомобильных навигаторов к любому автомобилю, сохранив работоспособность кнопок управления магнитолой на руле. Unicom может быть запрограммирован непосредственно в машине. Выбор протокола производится после подключения последовательным нажатием всех кнопок на руле автомобиля. Фактически, Unicom имеет процессор, способный запомнить протокол Resistive каждой кнопки наруле автомобиля и сопоставить эти кнопки функциям магнитолы. Данная версия не имеет проводов для подключения к проводке автомобиля, для подключения нужно приобрести кабель Plug and Play. Протокол для магнитол JVC предустановлен, необходимый для магнитолы кабель в комплекте. итого: Адаптер около 2 тыс.р., соответственно проводка плюсом (прибл.800р) и Дживик около 20тыр. Может есть недорогие варианты, я других не знаю.

Предлагалось на конец июля, но точная дата ещё не обсуждалась.

С нетерпением ждем результатов. Я пока ещё не видел ни одного удачного восстановления.

это и есть микрокат

Отлично сыграли!!! Молодцы!!! :az: :az:

Цена за тюнинговую хром 3300р Оригинал!!! От Мобис.

На задние ("глухие") окна были только "жабры"

Всё верно, бери фирменный, во всяком случае прицеп не потеряешь, да и ржаветь не будет так, как лажовый. Если что обращайся пять штучек на складе имеется.

Вот смотри:

Вот это супер! Спасибо Митрич, конечно приедем!

Кидай адрес в личку. адрес доставки, получатель (ФИО)

На 2,9 снимать радиатор не нужно.

Сегодня у нашего Админа День рожденья! ADMIN, поздравляю с Днем Рожденья!!! Желаю тебе хорошего настроения, настоящих друзей, исполнения всех планов, чтобы по жизни тебе сопутствовала удача и конечно богатырского здоровья! Ты создал этот сайт и внес немалую лепту в развитие клуба, благодаря тебе мы здесь общаемся. Ты один из немногих кто первый от слов перешел к делу. Так держать!!! С праздником!!!

Конечно можно, кидай адрес в личку.

Цены у официалов действительно ломовые, у меня машина гарантийная, так я везу свои железки на ТО, сначала бычились, потом смирились. Можно конечно поменять и самому, необходимы некоторые навыки, инструмент и время. Ну и мануал в помощь. Кстати, сделай распечатку, там всё подробно расписано.

Действительно, интервал замены для развитых стран составляет 90тыс, но у нас он сокращен до 60, из-за тяжелых условий эксплуатации. Испытывать судьбу я бы не стал. Сколько ты проехал на этом ремне? Ты уверен в подленности пробега твоего автомобиля? Обычно ремни ГРМ на б/у машинах, меняют при покупке, и от этого начинают отсчет. Да и про ролики не забудь, их там аж 4штуки, некоторые меняют и сальники.

Вчера один знакомый рассказал о своей беде. Съездил к официалам на первое ТО (новый Санта Фе), а те уронили машину с подъемника, зрелище не для слабонервных, машина падала продирая боковины и пробивая лапами боковые стекла. В конце концов повиснув на лапе подъемника который уперся в крышу. Причина: не правильно выбраны точки опоры машины куда подставлены лапы подъемника. Хотя это бред и всё сервисмены, тем более ОФИЦИАЛЫ!!!, должны знать такие элементарные вещи!!! В связи с этим, чтобы подобные ситуации не повторялись, хочу ещё раз указать точки опоры на нашей машине.

Ну что регионы? Отзовитесь. В первую очередь эта встреча для Вас. Москве это не очень интересно. Многие были в Петербурге, и не раз.