WShift

у меня тож не первый дизель (за 20 с лишним лет то), и все по северам так что не надо мне сказки рассказывать какой у меня правильный или неправильный мотор естестно перед тем как на -30 его выгнать минут пять в гараже грею и выдувает его тоже до 50 градусов если под гору едешь и на улице дубак, но если он прогрет до рабочей температуры и стоит молотит на холостых - хрен температура упадет так что термостат виновен или точнее сказать правит бал...кстати на заметку термостаты тоже разные бываеют...одни при 70 открываются а другие и при 90 закрытыми будут... и еще, ребята, не забывайте, что систему охлаждения промывать нуно...ну хотяб изредка, я вот летом промыл, новыю жижу влил, теперь вот нормально температуру держит без косяков. удачи на дорогах.... P.S. раньше(по молодости) тоже дизель паковал как старушку , а потом понял что лишнее это, если ситема охлаждения в норме. а сейчас вот вспомнил, сигналка на прогрев настроена на 15 минут, сегодня перед поездкой (терик на улице стоял часа 3) завел с пульта, через 15 минут пошел к машине, по БК темпер был 56 градусов, через минуту движения больше 60, на светофоре, через меньше чем две минуты с начала движения 71...вот так .

у меня тоже максимум 84 выдает, и на холостых прогревается при минус 28, за минут 15 - приятным голосом сообщает "двигатель прогрет, температура 71 градус" ...без всякого утепления при температуре до -38 (этой зимой) меньше 70 ни разу не падала температура двигателя, правда печку на максимум не включаю - не люблю жару...так вот на двоечке крутит и жарилка не на полную...так что моя ИМХа - термостат неисправен, какой бы не был дизель, его не двоечники проектировали, ОН ДОЛЖЕН ДЕРЖАТЬ РАБОЧУЮ ТЕМПЕРАТУРУ, просто обязан...

Благовещенск, Амурская область, Дальний Восток, пока еще РФ...с 01.01.2011 года соляра 26,50 (средняя по заправкам города)

привет форумчане, а где стоят эти пневмоклапаны? на самом механизме включения перднего моста или под капотом где-то? у меня 2.5 автомат, EST... чот мне кажется, что передок стал через раз включаться, хочу завтра все ваши советы применить которые тут на ветке описаны. лампочка на панели горит постоянно (когда включен 4вд) пониженная тоже включатеся, хотя я ей редко пользуюсь, а вот передний мост стал филонить временами .

Я живу в Благовещенске. В городе 4-5 Терракана точно, по области еще больше. Есть амурчане на форуме?

Slava, а как мыл? я вот в водке прополоскал его - эффекта ноль...

пошел мыть водкой

да, снимается он легко, я его снял почистил, ну тряпочкой протер, был он в масле чтоли...и поставил на родину, попробую промыть..пойд счас прям водкой прополоскаю... можно водкой?

да турботаймер стоит же, но специально попробовал без него заглушить, вроде сразу глохнет...кстати, сейчас ездил специально , тестировал его...думал может тянуть не будет или расход повысится - так нет же прет как и раньше, и расход по компутеру в норме...потом заглушил, через минуту завожу - все ок, с полпинка завелся, потом дал дольше постоять минут 15 - так же завелся, с первого оборота...а капот подымаю, включаю зажигание - трещит сучонок .

поставил борткомп, все работает...но выдал сразу ошибку 110 приятным женским голосом расшифровал сразу...и чего мне делать с энтим датчиком? менять штоле или ну его нафик (датчик на впускном коллекторе)...компутер сказал, что ошибка при работе датчика, неверный уровень сигнала, что-то тип того, не запомнил дословно

Hyundai Terracan (1391)28.06%Hyundai Galloper (2353)47.46% еще+1

Здравствуйте форумчане. С наступившим новым годом всех!. Сегодня менял фильтр(топливный) и потом случайно услышал треск в районе ТНВД (при включенном зажигании) раньше такого не было ни когда...нафига там трещит? и вообще "вредно" это или можно с этим жить? и стал хуже заводиться, такое ощущение, что воздух подсасывает, чтоли....намного дольше стратером гонять приходится. Что за фигня, а?. Я прочитал что в этой ветке написаон, но так и не понял если это насос, то почему он раньше не трещал?

Hyundai Terracan (1389)28.03%Hyundai Galloper (2353)47.48% всех с натупающим 2011 годом, удачи друзья. ну и еще +1 от меня

Hyundai Terracan (1384)27.95%Hyundai Galloper (2353)47.53%еще +1

так и я о томже как говорит мой кореш - "ибо нефиг" (С)

все, ок...поменял прокладку - стало сухо, нефиг старье на герметик садить зато наловчился крышку снимать, до одури рекорд - 19 минут на снятие/замену прокладки/установку. З.Ы. - без герметика поставил. третий день сухо.

klop1980, ну ты самоделкин опередил меня, я тоже на эти кольца применриваюсь....разборка фары смущает.

посмотрел в мануале - D4BH 2,5 объем, дизельный, мощность 100 л/с при 3800 об/мин.

да дома лежит...хендай терракан 2001-2005 года, там кажись и видел. А может я чего путаю. а?...Но почему тогда у меня в башке засело что у него 100 кобыол?.х/з.

тогда получается 102,95 л/с...а почему по мануалу пишут тогда 100 л/с? округляют что ли? спасибо Garry

Да, Сашка на Таракашке прав, очень существенно меняется ставочка. пробуй 100 лошадей написать, потому что по всем книгам, у D4BH именно 100 л/с, хотя может быть если через киловаты вычислить и другая цифра получается, я не знаю. Может тут кто знаетк, как через кВт вычисляют л/с?...помню как-то мне объясняли, а вот КАК не помню ...на что-то умножать вроде надо. причем 100 л/с еще ставка учитывающая до 100 л/с, а вот 101 л/с - ставка свыше 100 л/с.

марка модель HYUNDAI TERRACAN, тип ТС - универсал ?!!!! категория В, год выпуска 2002, модель двигателя D4BH, кВт 75,7, 103 кобылы (по ПТС, а по книгам всем - 100!!!! это наверное делается на таможне шоб налоговую ставку свыше 100 кобыл учитывать при транспотном налоге...редиски), объем 2476, масса без нагрузки 1975 кг, разрешенная масса 2430. данные с моего ПТС.

ребята, а мне кажется, что его на диагностику нужно..он же вообще не едет!. Я не спорю конечно, может у меня чего и накручено, но мой разгоняется отлично (для дизеля на раме) А когда сотню разгонится, запас акселератора еще есть, и при обгонах, когда газку резко поддаешь - рывок чувствуется....

кароче мы подумали и я решил... сделаю так, как будто первый раз, но по уму - меняю прокладку, сажу ее сразу на герметик. поменяю сразу и прокладки коллектора...Спаибо всем.

да все в порядке...вот если найду почему она курва загорается - будет весело всем, уверен. По любому - какая нить фигня, как обычно.