Шаша

Сидел в Мохаве,салон действительно нафарширован,но потолок как в жигулях!Стойка стекла прямо над головой.После тера для меня салон показался очень неудобным.Подвеска,если не ошибаюсь, независимая,ходы меньше.В серьезное бездорожье не полезешь.Единственный плюс-это мотор,мне бы такой.По поводу вебасты-сегодня воткнул себе на 5 кВт за 2 часа с разговорами,теперь у меня тоже фарш....

Выпуск начали с 2013 года,в инете есть по нему информация.Машинка очень похожа на наш терик,запчасти недорогие,самому можно чинить(мало электроники) и цена адекватная.Да,самое главное-есть палка 5-ступенчатая(не люблю автоматы)!

Наличие рамы,неразрезной задний мост(автоматическая блокировка заднего моста),большой салон и багажник.По проходимости не уступит терику. Двигатель 2,8(180 кобыл).Мне в самый раз на рыбалку-охоту такой сарай.Это мое мнение.

На данный момент нашему Хану есть одна альтернатива-Chevrolet Trailblazer с дизельным движком.

Добрый день.Подскажите номер этого масленого тройника.На морозе снимал шланг и заломил малый штуцер...

Груша сдавлена по причине забитости топливного фильтра!Ставь только Delphi оригинал 924,он достаточно быстро забивается от нашей солярки (фильтрующая бумага на 5 мкм,в обычных на 30 мкм).На будущее дополнительно перед фильтром ставь сепаратор с фильтрующим элементом.

По поводу воздуха в топке я бы не парился,у меня один воздух прет(грешу на топливозаборник) поставил обратный клапан перед сепаратором так и езжу 1,5 года.Поищи на форуме,выкладывал фотку и номер.

Скорее всего речь шла о IMV-клапан ТНВД Delphi Hyundai Terracan 2.9 CRDI.Такого "диагноста" в топку....

Временно поставил топливный шланг 6 мм gates,на всякий случай по 3 хомута с каждой стороны."Колхоз" держит давление.

Ищи сервис,специализирующийся на топливной Delphi.Попробуй отцепить прицеп,тогда поедет...

Трется в месте крепления хомута трубки к двигателю.У меня металл сточило до фольги.Корейцы же не думали,что их машины будут эксплуатировать более 10 лет....

Проще ждать самолет из Сеула....Заварить можно,но для меня лучше поставить заводскую трубку и не думать в 150 км от цивилизациии доеду или не доеду.

Добрый вечер. Ресурс у наших форсунок около 150 тыс.км.3 форсунки ремонтировал, когда проехал на них 145 тыс.,четвертая без ремонта пробежала 165 тыс. Сепаратор+2-х тактное масло+соляра слитая с техники.

Добрый день.То же перетерлась трубка подачи масла на турбину. Ремонтировать пришлось в поле:обрезал трубку и вставил резиновый шланг,обтянул хомутами. Благополучно доехал до Питера,заказал трубку 282474x400 ждать 30-45 дней....Слилось 4 литра масла,а датчик давления не загорелся.Определил на звук-появилсь металлические нотки работы двигателя.

Диаметр трубки 5 мм,штуцера М10x1 вальцовка трубки "под грибок".

Теперь все отлично работает-впереди дача,рыбалка,охота.Всем спасибо.

Заменил провода управления и ....чуда не произошло.Так же двигатель троит и колбасит. Стал аккуратно дергать проводку на заведенном двигателе и нашел место,где перетерло косу!Оказалось клипса, которая крепится на на общий кронштейн с интеркулером,за годы сделала свое "черное дело" и перетерло снизу защитную гофру и желтый провод управления 2-ой форсункой.

Подскажите номера проводки на форсунки.Заранее спасибо.

Очень не рекомендую бош-сервис.Был печальный опыт общения.Из-за этих "специалистов" вырезал абсолютно чистый катализатор,шел черный дым и сказали, что он забит и осыпались соты.По итогу ничего не смогли сделать,а оказалось треснул интеркулер и определил это мастер,который красил у меня в боксе машины!

Мои поздравления Sanyalo! Сканер показал на 2 неработающую форсунку,сняли разъем-нет сигнала.Теперь надо искать,где косу перетерло....здорово прыгал на бездорожье.Может еще раз подскажешь?

Много слышал положительного про "Русские дороги",но чинюсь в Delphi Service.У них есть все запчасти на нашу топку и оборудование HARTRIDGE lдля прописывания кодов форсунок+грамотный дизелист(руки и голова правильно работают).

Самое интересное заколбасило в говнах,до ближайшего населенного пункта 15 км по бездорожью.Сначала пошел черный дым,потом двигатель затрясло.На трассе разогнал до 130,временами работал нормально,но не на долго.Поеду сдаваться в Delphi сервис.Скан покажет.

Суппорта полностью месяц назад перебрал с заменой всех поршней,тормозных трубок,шлангов.Двигатель колбасит на холостых,но едет!Такое чувство что один цилиндр не работает.

Защиту можете не искать,не тратьте время.У меня отвалилась задняя правая,нашел на разборке с полуосью 5 тыс. Отдельно,к сожалению, нет.

Добрый день.Подскажите,резко упала мощность и двигатель трясет.Такое чувство,что сзади прицеп тяну.Три года назад отремонтировал три форсунки,четвертая еще нормальная была.Вопрос:наш двигатель может заводится и работать на трех форсунках?Общий пробег на неотремонтированной форсунке около 170 тыс.км.