слава шаран

У меня стоит китайский Krauf № 770034W, про запас взял Pierburg № 7.21440.51.0 с такими же параметрами.

Привет. Спидометр как раз и не работает из-за датчика скорости, который стоит на раздатке http://terracanovod.ru/topic/1219-ne-rabotaet-spidometr/?hl=%20%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%20%20%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8

Мужики, Всех с Праздником! C Днем Советской Армии и Военно-Морского Флота! С Днем Защитника Отечества!

Николаич! Дорогой наш Vovan!!! Пусть здоровье будет крепким, небо ясным. Успеха и счастья тебе и твоим близким. С Днем Рожденья!!!

Шляясь по дебрям интернета, набрёл на этого, не знаю, как назвать, наверное, аранжировщик. Прослушивал темы, просматривал комменты-сплошь инносранные. И тут, о чудо-родные буквы, примерно такой диалог: -Я тут чё, один русский? -Нет. -Это хорошо. И так на душе стало тепло,что аж мороз по коже. Понравилась такая тема ;https://www.youtube.com/watch?v=beg2WpbU2cs Включаю, когда один дома (жена не любит ,когда громко и низы стены трясут) ковыряюсь домашними делами.

Вот хочу (для начала) поставить прозрачный шланг. Прикупил метр прозрачного шланга (восьмёрку) и хомутики. Не совсем понял вместо какого шланга его воткнуть. Объясните доходчиво плизз. Заколхозить девайс с сепаром не позволяет (на данный момент) бюджет, но хочется визуально проконтролировать наличие или отсутствие воздуха в системе. От фильтра на ТНВД.

Всем привет. Три года лью Eneos 5w40. Бывший хозяин - коммерс(владел им с полгода) сказал, что залит Mobil 10w40. После покупки Таракана встал вопрос о замене масла. Хозяин магаза запчастей посоветовал ениос- "масло не супер-пупер, но такой хороший середнячок". Тем более по допуску подходит и в зиму для дизеля 5w предпочтительнее, чем 10w. Перед заменой масла промывал (промывка, которая заливается в старое масло,то ли HG, то ли "Лавр", уже не помню), так как х.з., как машин эксплуатировался. С товарищем Машинистом у нас климат схожий. При -30 заводился без проблем, ниже солярка наша зимняя замерзала. Летом +35 без перегревов. Расход/угар небольшой. За 8-10тыс. 200-300 г.. Заливал чуть больше половины(по щупу), перед заменой- чуть ниже, ни разу не доливал. В гонках не участвую, так, иногда, при обгонах пользуюсь кик-дауном. В городе у нас везде 40 ограничение, за городом по настроению езжу 80-110. В общем масло меня устраивает(а может слаще морковки ничё не пробовал ). Да, как-то при ремонте снимали крышку клапанов, хотел заодно помыть-почистить, оказалось всё чисто.

Спасибо

С Новым 2015 !!! Здоровья, счастья, удачи ! Уррррааа!!!

У меня точь-в-точь также раза два-три было. Через дверную ручку, и именно порцией. При каких обстоятельствах уже не помню.

Дык и я, кстати с твоей подачи, прикупил запасной и вот пригодился. Может с этим повезет, а пирбург в резерве будет.

Привет, Vovan. Электронасос стоит у меня тоже между сепаратором и топл.фильтром, но по нижней их кромке. Так что он всегда с соляром и в момент пуска непустой, иначе воздушило бы. Сам то насос внутри как новый, а вот одной щетке кирдык.

Есть пирбург с разъёмом. щас порылся в инете, нашел, что у нашего пирбура давление 0,32.

Володь, 0,2 тож неплохо. По крауфу давление в разных источниках разное указывается- где 0,2 , где 0,5. Пирбург буду брать под №721440510 на нем проводка цепляется как на крауфе.

у меня с крауфом такая-же фигня и на таких-же пробегах, причём зима-лето не влияет, пробовал Стеллокс- ещё меньше прожил. Сейчас Пирбург- пробег 4500 на нём- пока работает нормально- звуков ( по сравнению с китайскими собратьями) практически не издаёт. Да, звучок у Крауфа нуднобесиловский, попробую Пирбург.

Всем привет. Начал барахлить подкач. электронасос фирмы "Крауф"(Китай) №770034W. В прошлую зиму, в зависимости от того,какой мороз, жужжал на разные голоса-тут, наверное,какой мороз-такая и солярка(гуще, жиже). Лето отъездил без проблем. Нынче насос перестал включаться. Проверил контакты-нормально, тюкнул по насосу ключиком-заработал(видел в "Ералаше" пацаны так телек ремонтировали). Поездил так с неделю, пока насос в дороге не отключился-не заглох, но "чек выпал. Обводную линию с клапаном не ставил. Поставил запасной насос-такой же. Старый насос дома вскрыл-сам насос в идеале, всё стерильно, износ коллектора небольшой от силы 0,5мм, а вот щетки- одна как новая(плюсовая), другая(минусовая) полностью сработалась. Почему? Потому что кётай, или я что не так сделал? Пробег насоса тыщ 15, не больше. Посмотрел аналоги- есть такой же фирмы "Пирбург". Может кто ставил такой?

Ушатал я Монро- передний левый потек. Хочу поставить MonoMax, да не нашел каталожного номера аммов для Таракашки. Exel, Gas есть ,а этих, блин горелый, нету. Подскажите, кто знает, пожалуйста. Месяца с два, как поставил на перед Мономаксы. Монро, конечно, хороши, по сравнению с родными.Но Мономаксы на порядок лучше. Так что, если есть у кого сомнения при выборе-однозначно, ставьте их, не скупитесь, они того стоят.

приобрел такие. Пришли в упаковке все необходимое (резинки, шаебочки и гаечка). Но вот амортизаторы были с выдвинутым штоком, ни какой фиксирующей ленты не было. Так и должно быть и как прокачать перед установкой? У меня также без лент пришли. Прокачивал как выше Вовки написали.

Ушатал я Монро- передний левый потек. Хочу поставить MonoMax, да не нашел каталожного номера аммов для Таракашки. Exel, Gas есть ,а этих, блин горелый, нету. Подскажите, кто знает, пожалуйста. Уже где то читал про них! вот 565059-пер., 565024 - зад. других ни где номеров не проскакивало, я так понял специально для таракаши их не делают Да, ни в одном каталоге KYB мономаксов специально для Тараканов не нашел. Интересно, а у Garry в магазе что за мономаксы?

Ушатал я Монро- передний левый потек. Хочу поставить MonoMax, да не нашел каталожного номера аммов для Таракашки. Exel, Gas есть ,а этих, блин горелый, нету. Подскажите, кто знает, пожалуйста.

Штирлиц

Купил магнитолу 1 дин. Установка бесплатно, продаван дал тел. мастера. Позвонил, мастер спросил марку машины- "подъезжайте". Подъехал, вышел мастер- в одной руке сумочка с инструментом, в другой- пластмассовая монтажка. Спрашиваю: "Менял уже на Таракане?" "Менял, только 2-х диновую",- и уверенно так монтажкой начал отстегивать пластик с верхнего левого угла. Быстро и аккуратно, я бы полчаса потел, боясь пластик сломать. Тут выяснилось, что ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ СНЯТЬ 1-ДИНОВУЮ МАГНИТОЛУ, ПЛАСТИК СНИМАТЬ НЕОБЯЗАТЕЛЬНО. Магнитола вытаскивается традиционным способом, что мастер мне и продемонстрировал. Но пластик не зря снимался. Там была куча для меня ненужного барахла с проводами (типа коробочек GPS, для сотки приблуда какая-то- мастер объяснял, да всё мимо моих ушей- не надо мне этого), и всё это при езде шебуршало и издавало другие непотребные звуки. Вот так.

Спасибо, тёзка. Не хотелось пластик трогать, понятное дело- прийдеться

Алё-улю-уу. Колитесь, кто знает.

Всем привет. Случилось страшное - наконец-то померла родная магнитола в размере 1 дин. При жизни читала только СД. Крайне неудобно Вопрос: 1- диновая магнитола снимается так же как и 2- диновая, т. е. со снятием пластика, как описано выше для 2-дин магнитолы?