игорь из карелии

Так там главный цилиндр не сбрасывает давление.... при нажатии на педаль, жидкость с главного поступает в рабочий, при отпускании педали жидкость с рабочего опять возвращается в главный. Если педаль плохо возвращается, то это может быть и из-за разбухшей манжетки.

... это нормально, там их нет...

... убойная фраза: - поставил рем-комплект, правда от другой машины... теперь точно главный цилиндр менять надо.

А у меня подъёмные ворота на гараже, гараж кирпичный, но гуляет он здорово. И проёмы и порог и перекрытие над въездом хрен-пойми как сделано... давно ставил, больше трёх лет стоят. Один раз сами приоткрылись, (нихрена себе!!!, думаю) позвонил в сервис, туда, где ворота покупал, сказали: -да, возможно такое, так сказывается система безопасности, которая распознаёт нагрузку на механизм привода, и действует, например, вдруг ногу прищемило, или рамка-каркас криво встала. Короче в гараже просто крепёж ослабил, (самих секций) видимо напряжение снялось, открыл-закрыл, там механизм со своей памятью, механизм новое усилие и высоту опускания запомнил и привет, заработало!!! Позже видео добавлю. Рома ставь электрические!!!, у меня когда деревянные стояли, жена меня крепко ругала... зимой особенно: -чё я как дура стою и (ж...ой) ТВОИ ворота пихаю!!!, хочу, говорит, чтобы с кнопочки открывались... ...поехал в Питер, херли делать... не жалею, если себе дом построю, туда свои ворота поставлю...

... а разве шума постороннего не было?, как ты ездил-то?

Новые кольца ставить собираетесь?

На подлёте к атмосфере он был здоровый, по ящику говорили, там ведь ещё осколки были, они маленькие, по этому просто без следа сгорели.

миллиарды тратим для создания систем ПРО, причём космических систем!!! ... как они, эти системы, ядерные бомбы в космосе видят, а астероид с трёх этажный дом нет?... ... в Челябинске этот парень разыскивается...

v-bush ...это другая тема, а так, передние ступичные - регулируются, задние - нет. />http://terracanovod.ru/topic/798-%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%be%d0%b7%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%b4%d0%b8%d1%81%d0%ba%d0%b8/page__st__20#entry87747

Руслан, как дела с капиталкой?

Замена релингов вам не поможет, ограничение веса не связано с хлипкостью заводской конструкции. Пластиковые накладки, зто да, слабое место, трескаются у всех. ... может лучше прицепное и прицеп?...

После хорошей капиталки, 30Кг/см2

Это гайка... М6, но тебя видимо интересует сама планка, которая трубки "в куче" держит?

31110H1032 Топливозаборник. 81230 H1000 Замок.

Поздравляем!!!

Николаич!, с Днём Рождения!!!

Посадка гильзы в натяг, но небольшой, из-под молоточка должна осаживаться, должен остаться буртик, который дожмётся в момент обтяжки ГБЦ. А расточку под размер, можно проверить на глаз, если хонинговка есть, можно не растачивать. Ну если ОЧЕНЬ хочется, сними одно колечко с нового поршня, вставь в гильзу, и старым поршнем утопи его внутрь, см. на 5, и щупом посмотри зазор в замке кольца, должен быть в допуске. (НЕ СЛОМАЙ КОЛЬЦО!.... Фродо Бегинс )

Сразу две надо менять.

Поздравляем!!!

Про гайку, честно не помню... стандартным набором всегда обходился, а у меня там максимальный размер головки 30мм..... А регулировать просто, плавно затянуть подшипник, что-бы колесо перестало крутиться, а потом потихоньку ослабить, до того момента, когда колесо крутится, без усилия, и без "перекатов", так называемый износ подшипника. Ну и покачав колесо во всех плоскостях, не должно быть стука или люфта.

Обычно, с прокладкой идёт своя схема протяжки, бывает, что эти данные разные по сравнению с мануалом.

Снимаешь колесо, снимаешь суппорт (остаётся на шланге, лучше его подвязать на проволоке), откручиваешь крышку со ступицы (болтики под шестигранник). Там увидишь ступичную гайку. Откручиваешь и вытаскиваешь ступицу с тормозным диском, (подшипник, наружний конусный, обычно падает сразу в грязь - песок, подложи газету ) Диск откручиваешь от ступицы, надо хорошенько отчистить посадочное место для нового диска (метал. щёткой ручной), и равномерно затягиваем новый диск, смотри внимательно, чтоб садился без перекосов. Всё собираем, и уже с колесом регулируем подшипники, ставим ступичную крышку.

Какой будет Дискарь, даже думать не стоит, а вот Патруль... с умирающим мотором взять можно, я думаю... за 40-50 тыс. отремонтировать (самому) и в путь... (я сам перед таким выбором стоял когда себе покупал, изначально ехал за Прадо, но посмотрев 8 машин решение было принято в сторону Терика... что-то лень было брать машину, и по приезду сразу в мазуту по локоть. Да и по кузовне... все машины были с Москвы или Питера, переколоченные, не смертельно, но всё-же...) Удачи тебе Лёха... в этом непростом выборе...

Может проще снять, постирать - очистить, да на место поставить.

... уважаю Михалыча, но не поддерживаю... найти то, что нужно конечно можно... сколько на это времени уйдёт... да и не будем забывать, что хорошие машины не продают. Алекс, в твоих предложениях нет Прадиков, не рассматривал?