Перейти к содержанию

Климат-контроль


JX250

Рекомендуемые сообщения

Может кто в знает?

В общем климат работает как то интересно. Кондей холодит, но когда спокойно едешь 1500-2000 об чувствуются рывки мотора по мощности. При этом когда мотор напрягается сильней, воздух холодится лучше. Что это сдыхать может? При включении компрессора муфта немного подзвякивает, но это вроде норм. Радиаторы чистые.

смотри преды на вентиляторах, такое было. от недостатка охлаждения фреон закипает, идёт команда откл. муфту кондея, она выкл. фреон кипеть перестаёт, идёт команда на ВКЛ., при этом эбу увеличивает и уменьшает обороты хх (компенсирует нагрузку от кондея) вот и рывки, а на высокой скорости хватает набегающего потока
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
  • Ответов 74
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Здравствуйте! Проблема с кондеем, при включении, под капотом начинает все трястись. В чем может быть проблема?


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

И у меня проблемка. На табло кондей всё показывает. Кнопки работают, вентилятор и прибавляется и убавляется, а дуть не дует. Что это, предохранитель что ли какой? Сейчас темно, не полез смотреть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И у меня проблемка. На табло кондей всё показывает. Кнопки работают, вентилятор и прибавляется и убавляется, а дуть не дует. Что это, предохранитель что ли какой? Сейчас темно, не полез смотреть.

включи кондей и через 2-3 мин. потрогай шланги напорной и обратной магистрали с компрессора один должен быть горячим, второй холодным. если нет, то пробой системы и фреон ушёл в небо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вентилятор почему не дует? На экране и прибавляется и убавляется, а из воздуховодов не дует.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вентилятор почему не дует? На экране и прибавляется и убавляется, а из воздуховодов не дует.

Похоже, беда в самом вентиляторе. Кто-то выкладывал фотоотчёт о его демонтаже. Попробуй поискать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На него наверное предохранители и рылюха должны быть? Пока до книги не добрался.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

реле точно нет, а вот преды глянь, при чем их может быть несколько, то что моторчик крякнул маловероятно если конечно он не сигнализировал противными звуками о своей скорой кончине

Изменено пользователем sanyalo
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По книге предохранители 7 и 24 под водительской ногой. Они целые. Куда теперь, блин???

А вентилятор почему не дует? На экране и прибавляется и убавляется, а из воздуховодов не дует.

Похоже, беда в самом вентиляторе. Кто-то выкладывал фотоотчёт о его демонтаже. Попробуй поискать.

Вот это?

http://terracanovod.ru/topic/6148-ventiliatory-konditcionera-reshenie-problemy/

Изменено пользователем Бродяга163
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По книге предохранители 7 и 24 под водительской ногой. Они целые. Куда теперь, блин???

 

А вентилятор почему не дует? На экране и прибавляется и убавляется, а из воздуховодов не дует.

Похоже, беда в самом вентиляторе. Кто-то выкладывал фотоотчёт о его демонтаже. Попробуй поискать.

 

Вот это?

http://terracanovod.ru/topic/6148-ventiliatory-konditcionera-reshenie-problemy/

 

Нет. Это про вентиляторы, которые на радиаторе живут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А какой предохранитель на обдув салона?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Разобрал.
Электродвигателю конец. Сильный износ и щётки клинят. Но хорошо что больше ничего не сгорело.
Экзист выдал номер 97109-3D00. Около 2-х рублей. Емех 1750 рублей. Надо брать.(((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нашёл в Самаре за 2 рубля. Поменял. Работает. Ура!

Старый разобрал, выработка на якоре под ноль.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...

Всем привет. 


 


Есть проблема с климат-контролем. А именно периодическое (от 10 до 30 дней) его полное "зависание". Не реагирует на нажатие кнопок. На экранчике либо темно либо горят индикаторы вразброс (часть секторов от показаний температуры, вентилятора и т.д.). Вентилятор может дуть а может нет. При каждом зависании по разному. Зависает при включении зажигания. Причем безсистемно и безсимптомно. Приехал домой, поставил машину, а на утро сюрприз такой вот. Или просто остановился и заглушил.


 


Лечится только скидыванием клеммы аккума хотя бы на 10 секунд.


 


Предыдущий хозяин говорит что ему сказали менять весь блок климы. А это порядка 380 долларов у нас в Алмате. На разборах такого нет. 


 


Может кто сталкивался и подскажет как вылечить? 


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Молотком и отвёртками не вылечишь! Верно говорят, менять надо! Если найдёшь мастера, который возмётся починить, то вряд-ли будет дешевле. Да и мастера такого ещё поискать придётся.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет. 

 

Есть проблема с климат-контролем. А именно периодическое (от 10 до 30 дней) его полное "зависание". Не реагирует на нажатие кнопок. На экранчике либо темно либо горят индикаторы вразброс (часть секторов от показаний температуры, вентилятора и т.д.). Вентилятор может дуть а может нет. При каждом зависании по разному. Зависает при включении зажигания. Причем безсистемно и безсимптомно. Приехал домой, поставил машину, а на утро сюрприз такой вот. Или просто остановился и заглушил.

 

Лечится только скидыванием клеммы аккума хотя бы на 10 секунд.

 

Предыдущий хозяин говорит что ему сказали менять весь блок климы. А это порядка 380 долларов у нас в Алмате. На разборах такого нет. 

 

Может кто сталкивался и подскажет как вылечить? 

Михаил, а ты в Турбо или 5й Элемент не звонил? Недавно как раз узнавал в Турбо. Один вид блока климы стоит 23000тг, другой 68000тг. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот мой как раз второй. Я у Андрея запчасти беру обычно на Ташкентской - Полежаева.


 


Ну значит буду копить на новый. Пичалька.


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...

Может кто сталкивался? Не всегда работает привод управления подачи воздуха. Т.е. когда выбираешь разные положения, на экране все отображается, но потоки воздуха не реагируют. Проверял привод на предмет заедания - там все в порядке. Но с течением времени, когда едешь, заслонка всеж проворачивается в нужное положение. Разбирал блок климата - ничего интересного не нашел


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Вопрос по алгоритму работы климат контроля у кого как. У меня , с утра завожу движок , за бортом порядка 8 градусов. Климат в режиме авто и он врубает третье положение обдува и ласкает меня прохладным воздухом. Может ещё не совсем холодно, но на предыдущем Терре сначала были минимальные обороты пока движок немного не прогреется а потом обороты прибавлял. Ошибок при самодиагностике климата нет, вот и хочется понять это такой алгоритм в мозги запрятали али как.

А как у Вас?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20 минут назад, седойД сказал:

Вопрос по алгоритму работы климат контроля у кого как. У меня , с утра завожу движок , за бортом порядка 8 градусов. Климат в режиме авто и он врубает третье положение обдува и ласкает меня прохладным воздухом. Может ещё не совсем холодно, но на предыдущем Терре сначала были минимальные обороты пока движок немного не прогреется а потом обороты прибавлял. Ошибок при самодиагностике климата нет, вот и хочется понять это такой алгоритм в мозги запрятали али как.

А как у Вас?

У меня - по правильному. Пока двигатель совсем холодный, дует на малых оборотах. Потом прибавляет.

Но вот есть какие мысли:     На самом деле, у меня когда высокая влажность и холодно, климатик дует на больших оборотах на стёкла! А потом, уже когда чуток прогреется мотор начинает дуть в ноги тёплым воздухом на малых оборотах.  И ещё, когда влажно, он (климат) всё время норовит кондиционер включить. У тебя, как - кондёр работает? Или нет?

Изменено пользователем Урюпа
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Урюпа сказал:

У меня - по правильному. Пока двигатель совсем холодный, дует на малых оборотах. Потом прибавляет.

Но вот есть какие мысли:     На самом деле, у меня когда высокая влажность и холодно, климатик дует на больших оборотах на стёкла! А потом, уже когда чуток прогреется мотор начинает дуть в ноги тёплым воздухом на малых оборотах.  И ещё, когда влажно, он (климат) всё время норовит кондиционер включить. У тебя, как - кондёр работает? Или нет?

Всё равильно! Так и должно быть. Кондей воздух СУШИТ. Соответственно заботится чтобы стёкла не запотевали.

Дим, проверь, если сразу дует на стёкла ( естественно в рожу, при этом, прилетает не хило! ), то всё по фен-шую.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да нет шурует в ноги, с кондеем то всё понятно и не рассматривается. Всё описанное Урюпой было и у меня на 2,5 Корейце, а здесь 2,9 на Европу может другой алгоритм, или новая засада.

Кстати на 2,5было заметно повышение оборотов двигателя при вкл. кондея , сейчас я этого не замечаю. Владельцы 2,9 "дуньте" теплом мне в уши.

Изменено пользователем седойД
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Погода шепчет климатом походу никто не пользуется. АП.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 26.09.2016 в 12:23, седойД сказал:

Вопрос по алгоритму работы климат контроля у кого как. У меня , с утра завожу движок , за бортом порядка 8 градусов. Климат в режиме авто и он врубает третье положение обдува и ласкает меня прохладным воздухом. Может ещё не совсем холодно, но на предыдущем Терре сначала были минимальные обороты пока движок немного не прогреется а потом обороты прибавлял. Ошибок при самодиагностике климата нет, вот и хочется понять это такой алгоритм в мозги запрятали али как.

А как у Вас?

 На блоке климата есть решётка, за ней датчик. Сними блок и аккуратно его очисть, опять-же там ещё непонятная мне трубка есть, так вот если отпала, тоже чудит климат. 20 холодно 21 ташкент.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 26.09.2016 в 15:09, седойД сказал:

Да нет шурует в ноги, с кондеем то всё понятно и не рассматривается. Всё описанное Урюпой было и у меня на 2,5 Корейце, а здесь 2,9 на Европу может другой алгоритм, или новая засада.

Кстати на 2,5было заметно повышение оборотов двигателя при вкл. кондея , сейчас я этого не замечаю. Владельцы 2,9 "дуньте" теплом мне в уши.

2.9 кондей не беспокоит, только в сильную жару и только при первом включении.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...

×
×
  • Создать...