Рекомендуемые сообщения

Привет всем.У меня один вопрос почему попадает масло в тосол???После замены прокладки под головкой началась такая конитель.Помогите пожалуйста!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем.У меня один вопрос почему попадает масло в тосол???После замены прокладки под головкой началась такая конитель.Помогите пожалуйста!!!!

А до замены не было?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем.У меня один вопрос почему попадает масло в тосол???После замены прокладки под головкой началась такая конитель.Помогите пожалуйста!!!!

похоже головку протянули неправильно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
<br />Привет всем.У меня один вопрос почему попадает масло в тосол???После замены прокладки под головкой началась такая конитель.Помогите пожалуйста!!!!У знакомого тоже так было, не правильно протянули башку, прокладку тут же пробило и антифриз пошел в двиг, тут же поднялся уровень масла!!1

<br />Привет всем.У меня один вопрос почему попадает масло в тосол???После замены прокладки под головкой началась такая конитель.Помогите пожалуйста!!!!У знакомого тоже так было, не правильно протянули башку, прокладку тут же пробило и антифриз пошел в двиг, тут же поднялся уровень масла!!1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да это и так понятно причина N1 если ... Garry не зря задал вопрос (он наверно про затяжку не хуже Вас знает),

и я ждал ответа на его вопрос - могут появиться варианты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да это и так понятно причина N1 если ... Garry не зря задал вопрос (он наверно про затяжку не хуже Вас знает),

и я ждал ответа на его вопрос - могут появиться варианты.

до замены было все хорошо.насчет прокладки она протянута хорошо.

масло нормальное тосола там нет,открываешь крышку радиатора и там почему то масло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотри куллер EGRа, обычно причина именно там. Удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что такое куллер EGRа ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

EGR еще как то охлаждается??? а зачем???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

EGR еще как то охлаждается??? а зачем???

У тебя нет

Пресоединяюсь к этому вопросу только у меня 2.9

Смотри охладить для впуска обратно, правда про масло мысль одна - если турбина гонит тогда да.

Но васе я склонен верить на все сто, если он сказал - да

Но если труба не гонит тогда тока дыдочки в прокладне или голове

ЗЫ а масло не нюхал? если пахнет атф кой диагноз есть на 100 прОцентов ( у 2,9 )

post-1157-0-93245900-1326551914_thumb.jp

Изменено пользователем алексеич

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу клапана ЕГР - сразу тему можно откинуть.(Он не при делах). Как уже говорилось - протечка только через голову!

Видимо голова уже ходила по перегреву и её повело. Тут уж какие прокладки не ставь (и как не тяни) - только её замена или выводка на шлифовке.

П.С. При нагреве двига - всё встаёт на свои "места" и антифриз попадает в масляные каналы..

Изменено пользователем Рыболов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я то же к этому больше склоняюсь но на 2,9 голова мало вероятно

ЗЫ простите за офф - падж спорт пошёл опять с 4D56 !!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алюминевые головки "уводит" крайне редко, а вот трещины внутри, возможны... При снятии головки проверка на "винт" плоскости, всё-таки обязательна, если головку увело, фрезеровка возможна, но на дизеля не рекомендуется. (себе на ауди ААТ-2,5, 2 раза фрезеровал по 0,07 и ничего) при сборке самые "толстые" прокладки и в перёд! Но голова там БЕЗ ФОРКАМЕР!

Из-за чего у Вас менялась прокладка?

Поднимается-ли уровень в расширительном бачке?

В Вашем вопросе звучит ...масло в тосоле ..., если у Вас тосол, сливайте его немедлено!, он наш алюминий "ест", как моль рукавицу.

При замене головки болты ГБЦ меняли?, (думаю что меняли) если да, при следующем снятии сравните длину болтов со старыми.

Если видимых повреждений не выявится, необходима проверка головы в "ванне", на внутренние трещины.

Изменено пользователем игорь из карелии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я то же к этому больше склоняюсь но на 2,9 голова мало вероятно

ЗЫ простите за офф - падж спорт пошёл опять с 4D56 !!!

4D56 но он только уже с Коммон Рейлом.

А насчёт протечки масла в антифриз, мы несколько машин именно с 2,9 вылечили заменой прокладки и колечек теплообменника, а на одной машине и сам теплообменник пришлось менять 0K55114701

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да с ним, но вернулись то к мотору, я вот и поглядываю в его сторону - селект там стоит, который супер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Менял я и прокладку под головой, прокладки и колечек теплообменника просто еще кудато анифриз уходит может еще не весь воздух вышел а какое количество антифриса должно вливатся туда??? сделал я это недавно и проехал всего 500 км на холодном движке решил посмотреть мало не много но присутствует капли три с крышки собрал перед заливкой антифриса делал промывку двигателя саму охлождающию сестему мыл солярой 4 раза

и еще наша турбина охлаждается только маслом или еще и житкастью антифрисам???

У тебя нет Смотри охладить для впуска обратно, правда про масло мысль одна - если турбина гонит тогда да. Но васе я склонен верить на все сто, если он сказал - да Но если труба не гонит тогда тока дыдочки в прокладне или голове ЗЫ а масло не нюхал? если пахнет атф кой диагноз есть на 100 прОцентов ( у 2,9 )

Вапрос а причем тут хта сестема она что связана с системой смазки ?????? расталкуйте???

Изменено пользователем Sportster

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А зачем Вы систему охлаждения промывали солярой, от масла, что ли?

Если с печки дует горячим воздухом, а в расширительном пол-уровня и уровень держится, система заполнена.

После Вашей "промывки" советовать что-либо ... надо подумать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да от масло оно на столько густое там было что больше нечем было саляру естествено всю слили печка греет и хорошо втом то и дела уходит из раширительного бачка я и спрашивал сколько литров вообще заливается в систему охлождения???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вапрос а причем тут хта сестема она что связана с системой смазки

Внимательнее - если в системе охлаждения пахнет декстроном я писал

Если не пахнет - хорошо, если пахнет - прохудился радиатор охлаждения масла АКПП.

Говорю не зря - БЫЛО.

Тосол пошёл в коробку а декстрон в тосол

Если пахнет моторным - поиски там где и пишем - голова прокладки и т. д., если пахнет декстроном - замена радиатора, антифриза, мойка коробки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин сегодня антифрис посмотрет уровень меньше стал паходу уменяэта хрень прогорела 284164X100 сколько она стоет интересно???

еще вапрос может ли иза 284164X100 чадить белым дымом???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин сегодня антифрис посмотрет уровень меньше стал паходу уменяэта хрень прогорела 284164X100 сколько она стоет интересно???

еще вапрос может ли иза 284164X100 чадить белым дымом???

А как назыается хрень 284164Х100, что-то по каталгу она не пробивается. У тебя все симптомы "прокладка-головка", это вкратце.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как назыается хрень 284164Х100, что-то по каталгу она не пробивается. У тебя все симптомы "прокладка-головка", это вкратце.

post-5065-0-65042100-1326630583_thumb.jp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Правильно 28416-4X400 - охладитель на выпускном коллекторе. Стоит примерно 6500 руб. Впервые сталкиваюсь с тем, что он может прогореть. Изменено пользователем Vovan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто знает и может сказать сколько она весит ГБЦ в разобранном состоянии как и продается??

И еще вопрос какую прокладку лучше ставить Прокладка гбц металлическая [0.3] или есть потолще еще???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас