ФОРСУНКИ

[black beetle]

Они ещё танцуют?

[Зеленый Тараканчик]

Всем привет двиг продолжает троить. сегодня съездил на диагностику, ошибки 0204 до словно не помню но было что то с контактом и распылением(вроде так точно не помню).Диагност предложил снять форсу и свезти на стенд,так и сделали но стенд ничего не показал(форса хорошо работает)поставили все так же, приехав домой открыл книгу и увидел что ошибка 0204 это по четвертому цилиндру(подскажите я прав или ошибаюсь) и еще когда подключили сканер начало трясти мотор на х.х были какие то показания три цилиндра по 46 а один 290( но это не давление) так что в следующий выходной поеду трясти четвертый цилиндр (диагност еще сам сомневался по поводу цилиндров)

[Владимир75]

0204- четвёртая форса точно. Какую снимали и на стенд возили? 46 и 290 это время нарастания видимо? Единица измерения us? Если так- то форса неадекватная на 110 ей уже точно хана. Как вариант коса проводки, как второй вариант- верх самой форсы мандит. Каким сканером смотрели?

В теории у тебя сейчас на 4 форсе либо вообще обратки нет, либо льёт просто неимоверно!

Изменено 23 ноября, 2015 пользователем Владимир75

[Зеленый Тараканчик]

снимали вторую, а обратка на всех примерно одинаковая самая большая на третьем 15мл , коса абсолютно новая, сканер не знаю не интересовался.

[Владимир75]

Кат выбит?

[Зеленый Тараканчик]

1. и еще вспомнил что ругается на второй цилиндр а ошибка 0204 а показания форс на х.х про которые я писал були расположены  в столбик 46...,46...,46...,290...,и чисто теоретически я думаю что 290 указывает на четвертую форсунку.

[Владимир75]

4 часа назад, Зеленый Тараканчик сказал:

1. и еще вспомнил что ругается на второй цилиндр а ошибка 0204 а показания форс на х.х про которые я писал були расположены  в столбик 46...,46...,46...,290...,и чисто теоретически я думаю что 290 указывает на четвертую форсунку.

Порядок работы цилиндров у нас 1-3-4-2. Так что 290 может и на втором цилиндре быть, я не зря спрашивал какой сканер- БОШ например 0204- это ВТОРАЯ!!!

Однако, опытным путём установлено что 0204 не всегда указывает на неисправность именно форсы. У меня она-же висела по ДПРВ, то есть ошибки по ДПРВ не было, но с его заменой она пропала. В твоём случае похоже не так, но!

Повтояю вопрос- кат выбит?

[Зеленый Тараканчик]

что то Вова не понял что значит кат 

[Владимир75]

Катализатор это в простонародье-кат.

[Зеленый Тараканчик]

а теперь понятно при мне не выбивался, да и до меня врятли.

[Зеленый Тараканчик]

3 часа назад, Владимир75 сказал:

Так что 290 может и на втором цилиндре быть,

дак поэтому вторую и возил на стенд.сегодня заезжал к этому диагносту он сказал что ошибка по второй форсе,завтра поеду 3,4 сниму на стенде посмотрю.

[Владимир75]

24 минуты назад, Зеленый Тараканчик сказал:

а теперь понятно при мне не выбивался, да и до меня врятли.

самое время заняться- тут на кайроне чувак мучился, но у него правда свежеотремонтирлванные все форсы чудили как будто их и не трогали. Объяснить не могу- но польза на лицо!Ё

[Зеленый Тараканчик]

завтра форсы проверю, потом займусь катализатором 

[Владимир75]

Ну, удачи! Отписать не забудь!!!

[Зеленый Тараканчик]

проверил еще две форсы распыл на стенде показывает начинает распылять со 120 хотя вроде новые со180 и струйки получаются такие сочные а потом когда давление увеличивал получалось облако вроде как пришла пора менять распылители все четыре.( там человек приносил форсы на проверку с рено у него на всех 4-х распыл со 170 начинается приятно посмотреть)

[RXO]

эм.... распыл начинается с активации катушки, а не от давления на 2.9. Т.е. они и при 1400атм лить не должны никак без сигнала на катушку

[Владимир75]

4 минуты назад, RXO сказал:

эм.... распыл начинается с активации катушки, а не от давления на 2.9. Т.е. они и при 1400атм лить не должны никак без сигнала на катушку

Может там не давление на стенде а время подачи сигнала какое? А так-то да- у нас от давления вообче никак не активируешь.

[Зеленый Тараканчик]

да нет парни там давление , так что куда дальше .

[RXO]

в другой сервис, где есть нормальный стенд для форсунок делфи, а не порнография для форсунок предыдущих поколений

[Зеленый Тараканчик]

Андрей как вариант есть еще сервис там хороший стенд 

[RXO]

сразу спрашивай у них смогут лиони присвоить код форсунке. если ответ нет - значит стенда нет

я себе сейчас собираю стенд с подручных железок: тнвд наш + электромотор + активатор катушки. Осталось придумать как давление выставлять нужное. Либо задействую управление штатным IMV или если не смогу буду мех регулятор придумывать

Изменено 26 ноября, 2015 пользователем RXO

[Зеленый Тараканчик]

Андрей если клапан нужен подарю он рабочий стенд есть такой я там катал форсы номер новый присваивали что думаешь пока рано распылители покупать)

[RXO]

сам клапан у меня есть. Просто им нужно управлять чем то. А так спасибо :-)

распылители и будут течь без работы катушки. грибок становится в неправильное положение и распылитель начинает лить.

[Зеленый Тараканчик]

а что надо на стенде прокатать и новый код присвоить,как думаешь.

3 минуты назад, RXO сказал:

Просто им нужно управлять

для этого нужен эбу или какая нибудь херовина хитрая

[RXO]

присвоить код было бы идеально, но если цену заломять, то можно и без него. Главное, чтоб просто проверили работу форсунки на всех режимах