Салонный воздушный фильтр

[58Олег]

Кто подскажет где он и есть ли он вообще?Как его менять?Машина 2004 года,2,5ТД ,И ещё,Что за дисплей над лобовым стеклом над зеркалом заднего вида?Понял,что часы,Барометр ,а что за машинка с планочками и буковками????

[AlexandrS]

Салонный за бардачком находится. Открываешь полностью и там заглушка.

[Сашка на Таракашке]

Салонный за бардачком находится. Открываешь полностью и там заглушка.

Ага! Только, не всё так просто! Во первых, надо снять сам бардачок. Для этого, полностью его откинув, вынуть резиновые упоры с двух сторон. Можно и просто сжать боковые стенки. Бардачок откинется ещё больше и откроется доступ к крепящим его винтам. Далее, снять маску бардачка ( точно не помню, кажется, четыре винта ), чтобы получить доступ к поперечине, к которой, собственно, бардачок и крепится. Отвернув её, получаем доступ к крышке фильтра. Она расположена посередине блока отопителя, вертикально. Тут опять провал в памяти. То-ли есть крепящие винты, то-ли просто защёлка. Там, по месту разберётесь! Сняв крышку, вынимайте старый фильтр, и вставляйте новый. Кстати. Он может быть как цельный, так и состоящий из двух половинок, сцепляющихся между собой. И не перепутайте направление потока воздуха, указанного стрелками. Они должны указывать справа налево.

[Иванко]

Ага только вот в магазине их нет я свой просто постирал) грязи было жуть но зато дуть стало как на новом )

[valdemar1]

салонный фильтр это дело необходимое, нужное и правильное. мудрые люди придумали. на 2.9 вообще без проблем ставятся. там фильтр из двух половинок. я вот прикупил салонный фильтр карбон или угольный. бумага пропитана. хочу постаивть. говорят, что на 10000 киломметров хватает, чтобы никакие даже выхлопные газы не попали в салон. а потом после 10000 работате как обычный фильтр от пыли и грязи. ПАРНИ КТО НИБУДЬ ПРОБОВАЛ ЭТУ ШТУКОВИНКУ??

Я КУПИЛ В КОРЕЕ. КОПЕЙКИ. 10$

[ushakov.a.m]

я себе ставил не раздельный а целиковый без проблем.

[Vovan]

Все таки наш салонный фильтр менять не очень технически удобно. А менять приходится 2-3 раза в год. Угольный конечно побольше выхаживает, что радует.

[Сашка на Таракашке]

Все таки наш салонный фильтр менять не очень технически удобно. А менять приходится 2-3 раза в год. Угольный конечно побольше выхаживает, что радует.

Да чего там сложного?! Немного затейливо, да, согласен. Однако, на мой взгляд, любой, способный совладать с отвёрткой и гаечными ключами, справится!

[-AndJusticeForAll-]

Кто подскажет где он и есть ли он вообще?Как его менять?Машина 2004 года,2,5ТД ,И ещё,Что за дисплей над лобовым стеклом над зеркалом заднего вида?Понял,что часы,Барометр ,а что за машинка с планочками и буковками????

Да, в таракане салонный поменять не легче, чем на нем же генератор открутить.

дисплей над зеркалом, помимо функций часов и барометра, - элементарно компас. Как стороны Света латиницей обозначаются, надеюсь, знаете? Расшифровывать не надо?

[Сашка на Таракашке]

Вы когда-нибудь меняли сцепление на ЛАЗе 697? В одиночку. В мороз. Нет? Вот это сложно! А фильтр снять на Таракашке, ерунда! Сняв бардачок, маску и поперечину, имеем свободное пространство, в котором, удобно сидя в пассажирском кресле, можно совершенно без помех ковыряться, извлекая фильтр.

[игорь из карелии]

Вы когда-нибудь меняли сцепление на ЛАЗе 697? В одиночку. В мороз. Нет? Вот это сложно! А фильтр снять на Таракашке, ерунда! Сняв бардачок, маску и поперечину, имеем свободное пространство, в котором, удобно сидя в пассажирском кресле, можно совершенно без помех ковыряться, извлекая фильтр.

ОФФ. ...ко мне в гараж знакомый захаживает, просто так, поболтать, он тоже машинки чинит. Встречались недавно опять, у меня там работа была "грандиозная" замена грм, стартер ремонтировал, ну и по мелочи... так вот, стоит он рядом и говорит, -зашибись машина у тебя... стандартный набор ключей (гаечных), и даже переодеваться практически не надо, ну разве что бейсболку козырьком назад на голове повернуть, и тады в любое место залесть и вылесть можно... одновременно покуривая и придерживая плечом к уху сотовый....

... что касается ЛАЗа... до снятия коробки... туда воду-то в радиатор зимой залить УЖЕ ПОДВИГ!!! 

[Vovan]

Да ладно вам, всеравно не удобно. Я вот возьму и переделаю!

[AlexandrS]

Вы когда-нибудь меняли сцепление на ЛАЗе 697? В одиночку. В мороз. Нет? Вот это сложно! А фильтр снять на Таракашке, ерунда! Сняв бардачок, маску и поперечину, имеем свободное пространство, в котором, удобно сидя в пассажирском кресле, можно совершенно без помех ковыряться, извлекая фильтр.

 

 

А зачем поперечину снимать ? 

 

Он же из 2х половинок фильтр ? 

 

Засунул нижнюю, потом верхнюю по рельсам)

[Сашка на Таракашке]

 

Вы когда-нибудь меняли сцепление на ЛАЗе 697? В одиночку. В мороз. Нет? Вот это сложно! А фильтр снять на Таракашке, ерунда! Сняв бардачок, маску и поперечину, имеем свободное пространство, в котором, удобно сидя в пассажирском кресле, можно совершенно без помех ковыряться, извлекая фильтр.

 

 

А зачем поперечину снимать ? 

 

Он же из 2х половинок фильтр ? 

 

Засунул нижнюю, потом верхнюю по рельсам)

 

Это, если, крышка тоже из двух половинок. Если цельная, не сняв поперечину, крышку снять, наверно можно, только, как и штаны, через голову.

Нет, ну объясните старому дураку, что конкретно, в операции по замене фильтра, вызывает затруднение? Я специально подсчитал, ровно ДВЕНАДЦАТЬ мелких  болтиков-винтиков, надо отвернуть-завернуть. Причём, если всё делать по порядку, все они легко доступны.

[AlexandrS]

 

 

Вы когда-нибудь меняли сцепление на ЛАЗе 697? В одиночку. В мороз. Нет? Вот это сложно! А фильтр снять на Таракашке, ерунда! Сняв бардачок, маску и поперечину, имеем свободное пространство, в котором, удобно сидя в пассажирском кресле, можно совершенно без помех ковыряться, извлекая фильтр.

 

 

А зачем поперечину снимать ? 

 

Он же из 2х половинок фильтр ? 

 

Засунул нижнюю, потом верхнюю по рельсам)

 

Это, если, крышка тоже из двух половинок. Если цельная, не сняв поперечину, крышку снять, наверно можно, только, как и штаны, через голову.

Нет, ну объясните старому дураку, что конкретно, в операции по замене фильтра, вызывает затруднение? Я специально подсчитал, ровно ДВЕНАДЦАТЬ мелких  болтиков-винтиков, надо отвернуть-завернуть. Причём, если всё делать по порядку, все они легко доступны.

 

 

 

Крышка у меня из 1 половинки. 

 

Процесс идет так:

 

Откидываю бардачок. 

Скидываю скобу с крышки. 

Извлекаю верхнюю часть фильтра (вытягиваю на себя).

Извлекаю нижнюю часть фильтра (вытащить вверх и на себя)

 

Установка в обратно порядке.

[Сашка на Таракашке]

Как я уже писАл, можно и штаны через голову снять, только, неудобно!

Конечно, если фильтр из двух половин, можно, чуть попыхтев, снять-поставить. Однако, по прежнему утверждаю, что, отвернув маску ( четыре винтика ) и поперечину ( ещё четыре ), сделать это будет гораздо удобнее!

За сим заканчиваю прения, поскольку, похоже, каждый останется при своём.

[VanGerr]

Только сегодня менял фильтр. Проверил.  Крышку фильтра никак не возможно снять пока стоит поперечина.

Защелка крышки фильтра как раз поперечиной прижата.

Фильтр стоял из двух половин, ставил такойже.

Может у вас крышки какие другие. Кстати у меня дорестайл.

[Сашка на Таракашке]

Только сегодня менял фильтр. Проверил.  Крышку фильтра никак не возможно снять пока стоит поперечина.

Защелка крышки фильтра как раз поперечиной прижата.

Фильтр стоял из двух половин, ставил такойже.

Может у вас крышки какие другие. Кстати у меня дорестайл.

Во, во! И я о том же.

[tin]

Только сегодня менял фильтр. Проверил.  Крышку фильтра никак не возможно снять пока стоит поперечина.

Защелка крышки фильтра как раз поперечиной прижата.

Фильтр стоял из двух половин, ставил такойже.

Может у вас крышки какие другие. Кстати у меня дорестайл.

во-во и у меня тоже самое пока не снимешь поперечину не поменяешь фильтр ни цельный ни из двух половинок (стояли обе версии фильтров)

[gungnir]

Спор ни о чём!Каждый останется при своём мнении,т.к. существует два вида крышек фильтра!Если крышка ,собственно как и сам фильтр,состоят из двух половинок,то для замены фильтра достаточно просто откинуть бардачок,снять одну,а затем вторую половинку крышки и достать соответственно одну,а затем вторую половинку фильтра.Но в случае,если фильтр одинарный,даже если крышка из двух половинок,придётся откручивать поперечину,т.к. фильтр не достать.Но даже в этом случае работа занимает 15 мин.Если кому интересно,вот номера крышки из двух половинок,стоят копейки;97030h1751 и 97030h1752.

[runner]

Здравствуйте, подскажите салонный фильтр закрывается какой-то крышкой или заглушкой? у меня почему-то в районе того места холодный воздух идет. спасибо

[Сашка на Таракашке]

Здравствуйте, подскажите салонный фильтр закрывается какой-то крышкой или заглушкой? у меня почему-то в районе того места холодный воздух идет. спасибо

Поднимайся по теме выше. Я там подробно описал, что и как. Снимешь бардачок, увидишь, в чём проблема. Возможно, крышка ( а она, безусловно, должна быть! ), просто, не защёлкнута на место.