Хочу физически удалить всю ЕГР- кто делал?

[Владимир75]

Доброго вечера! Задумал физически изничтожить всю систему ЕГР вместе с патрубками и прочим, однако пока не понял, теплообменниу как стыкуется с двиглом. И вообще может кто уже делал-расскажите к чему быть готовым. А может вообще не трогшать, хотя всё заглушено уже, да и не люблю когда лишние штуки зря болтаются. Да и место освободится! Кстати, поскольку сделан бодик то заодно и насос подкачки на печку прикорячу наверное.

[игорь из карелии]

Я у себя на 2,5 вообще выкинул... но у нас попроще...

[Максс]

Я делал. Проще пареной репы - всё снимаешь, потом заглушка на выпускной коллектор, заглушка на впускной коллектор, и 5см кусок трубки и 2 хомута, чтоб соединить водяные шланги на печку. И не забудь заглушить винтиком резиновую вакуумную трубку к электроклапану

[RXO]

Ну а что там сложного ? Два стальных фланца выпили и два шланга обогревателя соединить. И все. Трубку вакуумную клапана заглушите тоже

[Владимир75]

Понял парни, спасибо! Сделаю-отпишусь и фотки сделаю. Спасибо за помошь!

[Волот]

Понял парни, спасибо! Сделаю-отпишусь и фотки сделаю. Спасибо за помошь!

фото в студию, может тоже придется ))) пригодится )

[Владимир75]

 

Понял парни, спасибо! Сделаю-отпишусь и фотки сделаю. Спасибо за помошь!

фото в студию, может тоже придется ))) пригодится )

 

Будет обязательно, но займусь на следующей неделе!

[С21Н30О2]

ДОБРОГО ДНЯ ВСЕМ. А ПОДСКАЖИТЕ, ЭТОТ EGR ПОДЛЕЖИТ РЕМОНТУ ИЛИ ТОЛЬКО МЕНЯТЬ? СЕГОДНЯ ЕЗДИЛ НА ДИАГНОСТИКУ И ТАМ СКАЗАЛИ,  ЧТО ИЗ ЗА НЕГО ВОЗМОЖНО ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА. 

[Владимир75]

Расход из-за него действительно может увеличится, Вместе с заменой или удалением или "глушением" обязательно проинспектируй состояние впускного коллектора. Бывали (и не редко) случаи практически полного перекрытия коллектора отложениями от выхлопных газов. Вот именно в таком случае и происходит повышение расхода и потеря разгонной динамики. Ремонту теоретически подлежит, однако до добра это не доведёт- через неделю всё возвращается на круги своя. Гораздо проще его удалить нафиг и ездить спокойно.

[pavelkhv]

Что то у меня машинка стала туповата,на газ нажимаешь секунду думает и только потом выстреливает и то,вяло как то... Надо уже фильтра и масло менять,а я чот запозднился ...Может быть такое поведение из-за фильтра топливного?

[sanyalo]

был бы забит фильтр то чек загорелся бы по датчик давления в рампе проходил, когда в - 18 заправили летней соляры

[tin]

Заглушил ентот клапан ЕГР год назад ,но недавно обнаружил мелкое сочение масла в районе стыка фланца теплообменника и впускного коллектора .Кто подскажет куда рыть и в чем причина???

[Максс]

Быстрее всего турбина, у меня тоже масло есть. Думал сапун - но нет, оттуда за 3 дня только 1 капля в бутылке была, значит турбина гонит

[Владимир75]

Да скорее всего турбина!

[Кореш178]

хорошего всем дня.  на 2.9 хочу проверить рабуту егр может и заглушить его. а что именно глушить недогоняю . фотки нет ниу кого ? та что над турбиной хреновина или .....?

[Владимир75]

Постараюсь сегодня сделать

[Farhad]

Я тоже хотел заглушить поехал в сервис отговорили,сказали что могут поршня сгореть.

[Сашка на Таракашке]

Я тоже хотел заглушить поехал в сервис отговорили,сказали что могут поршня сгореть.

Это чушь! Многие ездят годами и ничего. ЕГР служит льшь для экологии, направляя часть отработавших газов обратно в цилиндры для дожигания.

Изменено 28 мая, 2014 пользователем Сашка на Таракашке

[RXO]

думаю нужно просто прекратить ездить к таким дизелистам)))

[Владимир75]

не получилось сфоткать- но мысль верная- клапан ЕГР- та хренька что над турбиной на выпускном коллекторе и от неё металлическая трубка назад уходит. Ещё придётся глушить фланец в заднем торце впускном коллекторе и в резиновую трубочку что подходит к клапану надо вставить заглушку. У меня так уже давно и всё отлично- ничего у тебя не прогорит- не переживай 

[Владимир75]

Я тоже хотел заглушить поехал в сервис отговорили,сказали что могут поршня сгореть.

Фархад- тебя намеренно вводят в заблуждение- беги от этих дизелистов. Я на всех своих машинах его глушил- и на тягачах 16литровых и на малышах- ни разу никаких проблем. А на изношенных двигателях это вообще просто необходимо( моё личное мнение)

[Farhad]

Я тоже хотел заглушить поехал в сервис отговорили,сказали что могут поршня сгореть.

Фархад- тебя намеренно вводят в заблуждение- беги от этих дизелистов. Я на всех своих машинах его глушил- и на тягачах 16литровых и на малышах- ни разу никаких проблем. А на изношенных двигателях это вообще просто необходимо( моё личное мнение)

Ещё один вопрос при резком нажатии на педаль газа машина немного думает потом начинает разгоняться,это тоже связано с егр

[Бродяга163]

 а что именно глушить недогоняю . фотки нет ниу кого ?

Где то на форуме были фотки.

[sanyalo]

Я тоже хотел заглушить поехал в сервис отговорили,сказали что могут поршня сгореть.

Фархад- тебя намеренно вводят в заблуждение- беги от этих дизелистов. Я на всех своих машинах его глушил- и на тягачах 16литровых и на малышах- ни разу никаких проблем. А на изношенных двигателях это вообще просто необходимо( моё личное мнение)

Ещё один вопрос при резком нажатии на педаль газа машина немного думает потом начинает разгоняться,это тоже связано с егр

скорее всего нет, турбина то подхватывает с 2000 вот и затуп

[Farhad]

Спасибо за советы,осталось найти нормального мастера чтобы все сделал.