Рулевое управление

[lonshakov-86]

не перестаю удивляться господа полезности общих усилий, а на клубной встрече все визуально увидеть можно, да что там говорить, под присмотром и надзором НАСТОЯЩЕГО ГУРУ работу осуществить. жаль у нас с встречами туговато, только словесловим пока, НО все меняется, может и у нас все попрет, а так все кулибничают по малу и в тихушку.

[Tiburon]

Вопросец, новую тему создавать не буду... Авто заглушенно, руль легко крутится на 1/4 полного оборота и вправо и влево просто небольшим касанием (как люфт), заводишь, тут же становится наливается усилием и ни сантиметра люфта, просто скока было машин, такого не было)

Изменено 1 июня, 2010 пользователем Tiburon

[fantomas]

Вопросец, новую тему создавать не буду... Авто заглушенно, руль легко крутится на 1/4 полного оборота и вправо и влево просто небольшим касанием (как люфт), заводишь, тут же становится наливается усилием и ни сантиметра люфта, просто скока было машин, такого не было)

Так может быть тебе просто надо подрегулировать рулевой редуктор . Кстати , об этом написано в теме Рыскает на дороге .

[diadon]

Приветствую Вас Marat & Diadon.

Хочу воспользоваться вашей идеей, так как начинается стук в руле после 30 мин езды. Вот только хотел спросить как прошли "клинические испытания"? Успешно? Может ещё что-то подскажете интерестное?

С уважением Romerro.  

Romerro, доброго времени суток!

Скоро год, как провел модернизацию шлицевого узла рулевого вала, зимой один раз впрыскивал в него масло и с тех пор к нему не прикасался. стуки, как исчезли год назад, так больше не появлялись, хотя наружняя втулка из шланга уже потрескалась, но форму держит. Планирую в скором времени её и хомуты заменить промыв при этом узел и заменив смазку на свежую. А модернизация себя полностью оправдала и сейчас проходит не испытания , а полноценную эксплуатацию.

Всем удачи и здоровья, diadon.

  

Изменено 1 июня, 2010 пользователем diadon

[Алексей]

Всем доброго вечера! Братцы,подскажите пожалуйста "код запчасти",у меня люфт на короткой рулевой тяге от маятника.Может быть вместе с маятником в сборе идет? В Existe по схеме не понятно.Может быть кто-то менял? За ранее благодарю !

[седойД]

Всем доброго вечера! Братцы,подскажите пожалуйста "код запчасти",у меня люфт на короткой рулевой тяге от маятника.Может быть вместе с маятником в сборе идет? В Existe по схеме не понятно.Может быть кто-то менял? За ранее благодарю !

Все детали рулевой можно приобрести в отдельности. Можно тягу в сборе можно только наконечник и естественно маятниковый рычаг идёт тоже самостоятельной деталью. Но перед заказом деталей всё таки совет прокачать рулевую хорошенько. По своему опыту - в этом году менял всю рулевую , а маятниковый вроде ничего , через месяц выкинул и его т.к. когда везде немго люфтит это туда сюда , а когда при замене остаётся одна старая деталь она забирает на себя все люфты.

[Алексей]

Все детали рулевой можно приобрести в отдельности. Можно тягу в сборе можно только наконечник и естественно маятниковый рычаг идёт тоже самостоятельной деталью. Но перед заказом деталей всё таки совет прокачать рулевую хорошенько. По своему опыту - в этом году менял всю рулевую , а маятниковый вроде ничего , через месяц выкинул и его т.к. когда везде немго люфтит это туда сюда , а когда при замене остаётся одна старая деталь она забирает на себя все люфты.

Земеля привет и спасибо что ты откликнулся на мой вопрос. Но я знаю где у меня люфт и мне нужен код запчасти.Короткая рулевая тяга от маятника.Кто ответит заранее благодарен

Все детали рулевой можно приобрести в отдельности. Можно тягу в сборе можно только наконечник и естественно маятниковый рычаг идёт тоже самостоятельной деталью. Но перед заказом деталей всё таки совет прокачать рулевую хорошенько. По своему опыту - в этом году менял всю рулевую , а маятниковый вроде ничего , через месяц выкинул и его т.к. когда везде немго люфтит это туда сюда , а когда при замене остаётся одна старая деталь она забирает на себя все люфты.

Земеля спасибо что ты откликнулся на мой вопрос.Но я знаю где у меня люфт и мне нужен код запчасти.Короткий маятниковый рычаг.Заранее благодарю.

[Garry]

сегодня гляну. А на маятнике пластиковая втулка стоит или чё?

В рулевом маятнике стоят две втулки

[wasya]

В рулевом маятнике стоят две втулки

Ооо! Этой весной менял справа такие. Из-за них при вывешивании колесо влево- вправо люфтило. Развал выставляли как надо, а машину вправо тянуло.

[Garry]

Ооо! Этой весной менял справа такие. Из-за них при вывешивании колесо влево- вправо люфтило. Развал выставляли как надо, а машину вправо тянуло.

Я выложил на верхнем фото с Мицубиси, они как мне кажется, внушительней смотрятся нежели эти:

родные

[luzer1]

Может не в тему , но может кто подскажет, что за байда АВС-ка начинает срабатывать даже при легком нажатии на педаль тормоза машину тянет в право , датчики все проверил, вроде все в норме , отсоеденил разъем от АВС-ки _- машину не узнать при торможении бросю руль едет прямо в педальке тишина,,,,,,

[diezel]

Может не в тему , но может кто подскажет, что за байда АВС-ка начинает срабатывать даже при легком нажатии на педаль тормоза машину тянет в право , датчики все проверил, вроде все в норме ,  отсоеденил разъем от АВС-ки _- машину не узнать при торможении бросю руль едет прямо  в педальке тишина,,,,,,

 точно такая же проблема уже обсуждалась на форуме, по ссылкам глянь про АВС  

[Requiem2LA]

В рулевом маятнике стоят две втулки

дайте пожалуйста код детали

[Oxygen]

Из этой ситуации я нашол такой выход. Взял отработанную втулку стабилезатора обточил ее, надел на шлиц и затянул хомутами, но не слишком сильно, таким образом шлиц остался подвижным в пределах упругости резины, и посторонние звуки из шлица пропали

Бляха!Реально помогло!

[Prada Sport]

товарищ! взываю к твоему вниманию

пытаются развести на оф сервисе на замену рулевой колонки

есть толчки на ямках и похрустывает руль при поворотах

в общем только что (правда уже темно)

открыл капот и тысячу раз проверил

в общем если дергать в месте соединения 3-4

то чувствуется именно вертикальный люфт

я сначала даже не подумал про шлицы

я думал, что в салонном тунеле есть какой-то уплотнитель который порвался или деформировался

а тут оказывается дабы не было люфта предусмотрена прокладка-шайба?

в каком месте? на рисунке не вижу

как открутить кардан?

есть 2 болта в местах 1 и 3

правильно?

просто 2 болта откручиваю и не нужно снимать всю колонку - кардан сам снимется?

надо ли выставлять какие-то метки чтобы потом правильно собрать?

помоги плз

вот схема

люфтит именно в шлицах (даже удар есть)

которые перед входом в салон

в месте 3-4 люфтит и гремит? там есть какая то шайба?

там нереально зажать резинкой тк соединение подвижное

ребята ПОМОГИТЕ!

[Prada Sport]

уф. разобрался наконец с постукиваниями в руль

дело вовсе не в шлицевом соединении было (хотя демпфер из резины я сделал)

сегодня с утра разобрал и достал рулевую колонку

в тоннеле который ведет в подкапотное пространство есть кронштейн и в нем сидит резиновый уплотнитель

оказывается у меня он выскочил - я вправил его назад и чудо стук пропал

на все ( включая съем рулевого кардана ушло 5 часов)

подушку снимал (аирбэг аккуратно)

ну и аккуртно все собирал

причем мне у офф дилера месяца 2 назад сказали однозначно за 1000 евро новая колонка

уродцы одним словом

на исправление недостатка (если не брать разбор - сбор ) ушло 5 минут включая обдумывание

кстати по поводу демпфера на шлицах рулевого кардана - если перетянуть - стук усиливается раз в 5

отжал хомутики на пару оборотов - все в порядке

ща по деревне к коттеджу еду 40 км в час не парясь особо

жена на мерседесе не более 10 км в час наконец таракаша стал похож на танк

резинка на фото под ном 4 в этом круглом кронштейне

[Andruhat333tt]

Добрый день,не подскажеть мне в таком вопросе,подходит ли рулевой редуктор с паджеры 2??

[egizaryan2]

klochenok на маятнике пластиковая втулка стоит я менял и ещё совет с боку маятника просверли отверстие закрути масленку время от времени смазывай шприцем , особенно после зимы , на всякий случай (MB673524)вот код детали

дайте пожалуйста код детали

MB673524

[reznor]

Сейчас террик в сервисе стоит... Воскрешаем по-тихоньку.

Ребята мои хорошие знакомые, специализируются на 4x4 Тойотах и загнать Террика в первую очередь решил к ним.

Касаемо рулевой, диагност отметил следующее - Люфт шлицевой рулевой, нижней части.. срочности замены нет, можно ездить.

По каталогу 56400-H1100, схему прилагаю.

Машина сестры, вчера за долгое время проехался по территории автосервиса впервые, попробую описать свои впечатления...

По прямой машина идет нормально, руль крутится хорошо, но стоило забраться в рыхлый снег на неровной дороге с небольшой келейностью и руль начало буквально выбивать из рук, что было очень непривычно - бодро крутился сам по себе в разные стороны.

Не знаю как ведет себя исправный авто, но может имеет смысл сказать мастерам еще куда-нибудь заглянуть?

Также приговорили:

- втулки переднего и заднего стабилизаторов

- Нижнюю втулку переднего амортизатора (в срань убита), т.к. она идет в сборе с амортом, я купил новые KYB.

- ремень ГУР убит почти в ноль

- Отбойник верхнего правого рычага 2 шт. (если правильно понял). На схеме смотрел, возможно об этом речь шла, но не уверен, под машину еще не лазил: MB109688A

Ваши соображения?

[Stingray]

блин, гениально, стучало в рулевой колонке больше года, уже как бы и смирился, т.к. каждая диагностика подвески показывала, что все отлично. Но стук последнее время начал усиливаться и конкретно раздражать. Благо, что я случайно забрел на эту тему, сделал из патрубка ОЖ шланжик, зажал его с двух сторон хомутами, и теперь тишина...Огромное спасибо!) А то мне уже бывалые СТОшники начали задвигать, что хана редуктору, катайся типа, пока совсем плохо не станет.

[Бендер]

Доброго дня всем! Не смог найти точный каталожный номер втулок маятника, помогите (этот правильный -- МВ673524????)!!! Спасибо заранее.

Изменено 12 августа, 2012 пользователем Бендер

[valentin777]

Всем привет. Есть люфт оси маятника. Там втулки меняются или нет и какие у них номера, подскажите. Спасибо заранее!

Всем привет. Есть люфт оси маятника. Там втулки меняются или нет и какие у них номера, подскажите. Спасибо заранее!

Вопрос отпал сам собой, нашёл в клубном магазине.

[evgenyfr]

я себе маятник в сборе с мицубиси L200 поставил ,один в один правда не знаю какого года ,просто снял пришол показал и все.

и цена раза в 3 меньше чем у офицалов

Сейчас террик в сервисе стоит... Воскрешаем по-тихоньку.

Ребята мои хорошие знакомые, специализируются на 4x4 Тойотах и загнать Террика в первую очередь решил к ним.

Касаемо рулевой, диагност отметил следующее - Люфт шлицевой рулевой, нижней части.. срочности замены нет, можно ездить.

По каталогу 56400-H1100, схему прилагаю.

Машина сестры, вчера за долгое время проехался по территории автосервиса впервые, попробую описать свои впечатления...

По прямой машина идет нормально, руль крутится хорошо, но стоило забраться в рыхлый снег на неровной дороге с небольшой келейностью и руль начало буквально выбивать из рук, что было очень непривычно - бодро крутился сам по себе в разные стороны.

Не знаю как ведет себя исправный авто, но может имеет смысл сказать мастерам еще куда-нибудь заглянуть?

Также приговорили:

- втулки переднего и заднего стабилизаторов

- Нижнюю втулку переднего амортизатора (в срань убита), т.к. она идет в сборе с амортом, я купил новые KYB.

- ремень ГУР убит почти в ноль

- Отбойник верхнего правого рычага 2 шт. (если правильно понял). На схеме смотрел, возможно об этом речь шла, но не уверен, под машину еще не лазил: MB109688A

Ваши соображения?

с рулем у меня так было когда маетник был погнут , и на лифте в подвешеном состоянии не было видно , а вот на яме сразу все стало ясно, я тоже только купил не понимал должен руль себя так вести на ухабах или нет , но дал жене прокатиться и она говорит руль с рук выпрыгивает и после поехал искать.

[tomsk-400]

Доброго дня суток.

У меня люфт прямо в редукторе.

Регулеровочный болт затягивал - руль крутится тяжело на заведеной машине, а люфт остался.

Люфт не маленький. Руль свободно болтается на 10 градусов.

Люфт не в кардане и не в сошке. Уже снимал сошку под редуктором и карданчик. Т.е. короче отсоеденял редуктор от всего остального - люфт внутри.

Течи нет. Ездить можно, но зимой страшновато.

Кто-нибудь ремонтировал?

Снизу сошка на шлицах сидит железно.

Осталось одно место там, где горизонтальное движение руля переходит в вертикальное? Но не могу понять как!!! Так как люфт там. Вот этот вал вертикальный на котором сверху реулеровочный болт имеет шлицы на фото только снизу.

Вот нашел фотоотчет хороший. Наш редуктор один в один.

Хочу купить контрактный от Паджерика во владике 2 т.р. в Новосибе 3 т.р.

Подойдёт или нет? Ни кто не ставил? Только от леворукого обязательно или нет?

Изменено 15 октября, 2012 пользователем tomsk-400

[Ruslan1972]

Всем доброго ЗДОРОВЬЯ.Приобрёл Таракашку сегодня оформился пригнана из Германии радости полные штаны 2003г 2.9 И СРАЗУ ВОЗНИКЛИ ВОПРОСЫ руль тянет вправо заехал на сто пробовали сделать развал-схождение но проблема осталась сказали нет продольного наклона и незнают изза чего предположение был удар в колесо или рычаг,следов удара нет,и ещё нет справа двух отбойников.Может кто чем поможет советом или мыслью буду благодарен.Проблему очень хочу решить!