Проблема с датчиком давления масла

[Alish_D]

Сегодня утром заметил что при запуске моргает лампа датчика давления масла на холодную, при слегка прогретом двигателе не моргает и не горит. Уровень масла в норме. 

Помогите светом кто сталкивался.

Изменено 16 января, 2016 пользователем Alish_D

[black beetle]

Не сталкивался, по этому отвечу чисто теоретически. Вероятно сканер покажет ошибку датчика и его нужно заменить. В любом случае сначала на сканер, а там видно будет. Даже если сканер не покажет, я бы датчик заменил.

[петр владимирович]

Согласен,что лучше заменить датчик для полной уверенности.Да и стоит он не дорого.Этим летом на братовой машине была похожая проблема.Я был за рулем и загорелась лампочка давления.Заглушил полез смотреть,а у него весь датчик в масле.Снял фишку протер завожу все в норме ничего не горит.Проблема решилась заменой датчика.А старый просто пробило по сердцевине. 

Изменено 16 января, 2016 пользователем петр владимирович

[Сашка на Таракашке]

Не трогайте датчик! Лучше масляный фильтр поменять! В них стоЯт два клапана, рециркуляционный, чтобы двигун не запороть когда фильтр совсем наелся и обратный, который масло в систему не пускает, когда двигатель заглушен. Так вот, у разных производителей, клапана разной упругости. Это я заметил ещё на авдюхе. Тоже лампа горела на холодную. Поставил кнехт и всё пропало!

[black beetle]

Может и так, но то - горит, а то - мигает.  У меня если совсем холодный стартером крутнуть (но не завести), то тоже сразу не гаснет когда масло густое.

Изменено 16 января, 2016 пользователем black beetle

[RXO]

так и должно быть. Воздух из масломагистрали выходит. Возможно негерметичен заборник масла.

[black beetle]

То что я описАл нормально. А мигает то почему?

[RXO]

Мигает потому что воздух/масло идёт после завода

[Garry]

7 часов назад, Alish_D сказал:

Сегодня утром заметил что при запуске моргает лампа датчика давления масла на холодную, при слегка прогретом двигателе не моргает и не горит. Уровень масла в норме. 

Помогите светом кто сталкивался.

Только при запуске или после заводки тоже моргает? 

[fofinc]

Привет. У меня датчик моргал, проводка была перетерта примерно в 10см от датчика, соответственно, когда фильтр менял на проводку масло попало, и он начал коротить и соотв. моргать, заменил проводку примерно 20см провода и проблема решена.

Изменено 16 января, 2016 пользователем fofinc

[Alish_D]

19 час назад, Garry сказал:

Только при запуске или после заводки тоже моргает? 

Моргает  в течении нескольких минут с уменьшением интервала. потом вовсе гаснет

[Garry]

10 минуту назад, Alish_D сказал:

Моргает  в течении нескольких минут с уменьшением интервала. потом вовсе гаснет

Я бы начал с датчика, благо стоит не дорого.

[Alish_D]

Завтра разом все поменяю. после отпишусь..

Всем спасибо за советы.

[Сашка на Таракашке]

1 час назад, Alish_D сказал:

Завтра разом все поменяю. после отпишусь..

Всем спасибо за советы.

Э, погодь! Если разом всё поменяешь, как поймёшь в чём проблема была?! Меняй по очереди, хотя бы.

[black beetle]

22 часа назад, fofinc сказал:

Привет. У меня датчик моргал, проводка была перетерта примерно в 10см от датчика, соответственно, когда фильтр менял на проводку масло попало, и он начал коротить и соотв. моргать, заменил проводку примерно 20см провода и проблема решена.

Тимур, тут явная ошибочка в том, что масло не электропроводно. Попало не масло, а скорее вода, антифриз или незамерзайка (т.е. жидкость содержащая воду и скорее всего не дистилировку )  

[RXO]

При таком низком напряжении в 12в, электропроводность воды практически ни на что не влияет. Другое дело, когда окисляется и разрушается сам проводник со временем. Вот это беда

[AlexandrS]

Была такая проблема, перепугался не на шутку. 

Приехал на сервис, вкрутили манометр вместо датчика, померили давление. Все в идеале было. во всем диапазоне оборотов.

Поменял датчик, проблема ушла. Датчик был весь в масле из под крышки ГРМ натекло, не протянута нормально.

[Slavyn]

В свое время когда на копейке ездил, в морозы была така хрень. Заводишь машину лампа давления погасла. Секунд через 5-8 загорелась. Глушишь, опять заводишь. И так раз несколько пока масло не разогреешь. В 90-х лил что найдешь. В основном дизельное. Вот оно и замерзало. Приемник выгребет из под себя, а потом воздух. Вот и несколько раз заводишь и глушишь. Так что тут надо на качество масла обратить ещё внимание.

[Alish_D]

16 час назад, Сашка на Таракашке сказал:

Э, погодь! Если разом всё поменяешь, как поймёшь в чём проблема была?! Меняй по очереди, хотя бы.

Сначала поменяю датчик,  простоит часа 3-4 проверю. 

[Alish_D]

6 минут назад, Slavyn сказал:

В свое время когда на копейке ездил, в морозы была така хрень. Заводишь машину лампа давления погасла. Секунд через 5-8 загорелась. Глушишь, опять заводишь. И так раз несколько пока масло не разогреешь. В 90-х лил что найдешь. В основном дизельное. Вот оно и замерзало. Приемник выгребет из под себя, а потом воздух. Вот и несколько раз заводишь и глушишь. Так что тут надо на качество масла обратить ещё внимание.

Аналогичная ситуация,  масло уже приготовил Liqui Moly 5w-40, и задумался о предпусковом подогревателе.

[Alish_D]

Доброго времени суток форумчане. Проблема решилась банальными заменами фильтра и масла.

[Сашка на Таракашке]

1 час назад, Alish_D сказал:

Доброго времени суток форумчане. Проблема решилась банальными заменами фильтра и масла.

А я что говорил?!

[Alish_D]

56 минут назад, Сашка на Таракашке сказал:

А я что говорил?!

Больше кастрол не заливаю.)

[до6рый]

4 часа назад, Alish_D сказал:

Больше кастрол не заливаю.)

Кастрол кастролу рознь). Я тоже больше мобил не заливаю, думаю все машины перевести на ликви моли и покупать только в фирменных магазинах. 

[sanyalo]

кастюль-говно, сам наелся ентой жижи, перешел на шелл и рад как слон, а кастрюль под дулом автомата заливать не буду.