Приводной вал переднего привода

[Vovan]

Неудача постигла и меня. Покатался всласть.  Выскочил из зацепления с наружным шрусом приводной вал. Порвало в лахмотья пыльник. Соответственно слизало шлицы когда видимо включал привод.   Снял сегодня левый вал  привода. Сейчас делаю рабочий чертеж и в работу. Покупать дорого (29000 руб. в сборе со шрусами). Шрусы внутренний и наружный в порядке.

[Garry]

Был бы правый, я бы за 10 т.р. отдал в сборе,

левый жду на днях, ценник примерно 12т.р.

[Сашка на Таракашке]

Николаич, а на шрусе шлицы точно выжили? А то привод сделаешь, а толку не будет.

[Vovan]

47 минуты назад, Сашка на Таракашке сказал:

Николаич, а на шрусе шлицы точно выжили? А то привод сделаешь, а толку не будет.

Этого и я боялся, но промыв его, все шлицы оказались не вредимы. На валу подмялись, цепляясь за наружный диаметр гранаты, уже когда выскочил из зацепления. Я видимо резко выкрутил руль. Вал то выточу и в термичку. Не сложная деталь.

Изменено 25 февраля, 2016 пользователем Vovan

[Vovan]

Ну все, закончил свой колхоз. Даже покрасил. Твердость термообработки проверял сам лично по Бринелю. Оказывается наш родной вал изготовлен из рядовой углеродистой стали (примерно ст.35) и подвергнут цементации. Поэтому при выскакивании из шруса и чуть получил трение об металл, так слизало щлицы. Вал изготовил согласно чертежу, без каких-либо изменений и доработок. Так что если у кого-то будет такая авария возможно пригодится мой колхоз, но более надежный (выбор марки стали - 40Х и соответствующая термообработка). Обошлась работа по валу в пределах тысячи станочникам в цехе. Покупаю новые пыльники и собираю. Да кстати пыльники: внутренний - FB2061 ( 22х86х99), наружный - FB2087 (23х85х100) или JAPKO63008 (23х86х100)

[Владимир75]

Ну Владимир, ну молодчага!!!! Ставь на поток!

[Vovan]

Да нет, это авария по головотяпству моему. Обычно при вывернутом руле включаешь привод. Когда видимо заезжал в гараж. Ты знаешь как ко мне неудобно заезжать.

[Владимир75]

Может дело в отсутствии ограничителя поворота руля? По крайней мере на боевых мы под внутренние гранаты шайбы подкладываем или "палку" удлинняем.

[Vovan]

Я так сделал, немного вал удлинил.

[Garry]

3 часа назад, Петр11 сказал:

это оригинал или нет? и можешь фотку скинуть?

нет не оригинал, корейский ребилд. Какой нужен левый или правый?

[петр владимирович]

Отличная работа и +за чертеж и фото.

[Ионас]

9 часов назад, петр владимирович сказал:

Отличная работа и +за чертеж и фото.

Не спеши пользоваться чертежом. Правильный производитель такой чертеж не примет. Если кто и огласиться делать по этому чертежу то как минимум потребует указать допуски, тип шлицов,  их центровку и пр. 

Р.С. А не в дюймах ли там размеры?

[петр владимирович]

Так я пока и не спешу,у меня с этим пока проблем нет.А вот если придется то тогда чертеж и образец,а дальше спецы сами разберуться.

[Garry]

19 час назад, Vovan сказал:

Ну все, закончил свой колхоз. Даже покрасил. Твердость термообработки проверял сам лично по Бринелю. Оказывается наш родной вал изготовлен из рядовой углеродистой стали (примерно ст.35) и подвергнут цементации. Поэтому при выскакивании из шруса и чуть получил трение об металл, так слизало щлицы. Вал изготовил согласно чертежу, без каких-либо изменений и доработок. Так что если у кого-то будет такая авария возможно пригодится мой колхоз, но более надежный (выбор марки стали - 40Х и соответствующая термообработка). Обошлась работа по валу в пределах тысячи станочникам в цехе. Покупаю новые пыльники и собираю. Да кстати пыльники: внутренний - FB2061 ( 22х86х99), наружный - FB2087 (23х85х100) или JAPKO63008 (23х86х100)

 

Хотелось бы узнать, какая именно термообработка, закалка?

[Vovan]

Типовые режимы термической обработки наиболее употребительных марок стали

№ Марка стали Предварительная  термическая  обработка Окончательная  термическая обработка 1 10 и 15 Н, 900-920°; 143*HB 1.Ц, 900-940°; З,790º, вода; Он, 150-180°;HRC 56 2.Цнр, 820-860°; вода; Он, 150-180°; 2 20 Н, 880-900°; 156*HB 1.Ц, 900-940°; З,790º, вода;   Он,150-180°;HRC 56 2..Цнр, 820-860°; вода; Он, 150-180°; 3 35 Н, 850-870°; 187*HB   З, 840°,вода;   Ов, 540-580º;228-269НВ   З,830-850º 4 40 1 Н, 840-860°; 207*HB 2 З,850°, вода; Ов,560-580º,воздух; 156-196 НВ З, 840°,вода; Ов, 300-400º;364-444НВ Ов, 400-450º;321-415НВ Ов, 510-550º;241-286НВ Ов, 540-580º;228-269НВ Ов, 580-640º;192-228НВ 5 45 1 Н, 830-850°; 217*HB 2 З,820-840°, вода; Ов,580-640º,воздух; 192-228 НВ З, 810-830°,вода или 840º,масло Ов, 510-560º;241-286НВ Ов, 560-600º;192-235НВ 6 50 1 Н, 820-840°; 228*HB 2 Н,850°. вода; Ов,660º,воздух;228 НВ 3 З, 850º. вода;Ов,590-600º; 228НВ З, 820-840°,вода; Ов, 560-620º;241НВ Ов, 450º;269НВ Ов, 550º;248НВ Ов, 650º;228НВ   7 60 1. Отжиг или Нормализация,810°;187-207НВ З, 820-840°,масло или вода; Ов, 550-620º;207-241НВ Ов, 400º;321НВ Ов, 500º;286НВ Ов, 600º;223НВ 8 85 1. Отжиг,800-820º 2. Н, 740-760º; Ов, 650-680°; 228НВ З, 800°,масло или вода; Ов, 340-380º;47-54 HRC Ов, 480-520º;38-48 HRC Ов, 520-580°;30-43 HRC Ов, 560-600º;26-33 HRC 9 35Г2 1 Отж, 775°; 179HB 2 Н,840-860°.241НВ 3 З, 800-820º. вода;Ов,620-645º; 255-302НВ З, 810°, вода; Ов, 620-640º;D$207-241НВ З, 820-840°,масло или вода; Ов, 550-620º;207-241НВ Ов, 340-380º;47-54 HRC Ов, 480-520º;38-48 HRC Ов, 520-580°;30-43 HRC Ов, 560-600º;26-33 HRC 10 45Г2 1 Отж, 775-800°; 187HB 2 Н,830-850°.241НВ 3 З, 830-850º. масло;Ов,550-600º,вода; 269-321НВ З, 840°,масло; Ов,620-640º.в;225-302НВ Ов, 300º;447НВ Ов,500º.в;401НВ Ов, 340-380º;321НВ Ов,600º;268НВ 11 50Г 1 Отж, 775-800°; 187HB 2 Н,820-840°.241НВ 3 Н, 860º;Ов,660º; 4 З,840° вода;Ов,560-570°; 207-228НВ З, 830°,масло; Ов,550-650º.241-286НВ Ов, 400º;321НВ Ов,500º.в;286НВ Ов, 600º;223НВ 12 60Г 1 Отж, 775-800°; 228HB 2 Н,840° 3 З, 830-850º. масло;Ов,610-670º; З, 800-820°,масло; Ов480-530º.269-321НВ Ов, 650-680º;179-229НВ 13 65Г 1 Отж, 775-800°; 229HB 2 Н,840°. 3 З, 830-850º. масло;Ов,610-670º; З, 800°,масло; Он,280-320º.47-54HRC 14 15Х 20Х 1 Н, 880-900°; 179*HB 2 З,860°, масло; Ов,500º; 1 Цм,900-920°;З, 800-820º,масло;Он,180-200º 2 Цм,900-920°;З, 780-800º,вода;Он,180-200º;58-60 HRC 3 Цм,900-920°;З, 850-870º,вода;Зп, 780-800;Он,180-200º;58-60 HRC 15 40Х(38ХА) 1 Н, 850-870°; 207HB 2 Н,885-940°. 3 Н, 850º;Ов,660º;  З, 840°,масло; Ов,485º.вода,302-341НВ Ов, 580-620º, вода;255-285НВ Ов,600-650º.вода;241НВ 16 45Х Н, 840-860°: 228НВ З, 920°,вода; Ов,230º,388-407НВ Ов, 475º;302-363НВ Ов,680º;217-255НВ 17 25СГ 35СГ 1 Н, 930°; 187-228HB 2 Н,930°;Ов,600°;163НВ. 3 З, 580-620º;229НВ З, 920°,вода; Ов,230º,388-407НВ Ов, 475º;302-363НВ Ов,680º;217-255НВ 18 40СХ 1. Отжиг,880º;241-269НВ 2. Н, 900º; Ов, 660°;  1 З, 900-920°,масло; Он,240-260º,388-555НВ Ов, 450-500º;341-415НВ Ов,560-610º;269-321НВ Ов, 600-650º;255-302НВ Ов,630-680º;241-285НВ 2 З, 880-900°,масло; Он,250-280º,47HRC Он,280-320º,47-54HRC Ов,430-470º,38-43HRC Ов,580-620º,33-37HRC Ов,650-690º,20-30HRC   19 40ХН 1. Отжиг,820-850º;207НВ З, 820-840°,масло; Он,550-600º.вода или масло;255-286HВ 20 12ХН2  Н,885-940°;207НВ. 1   З, 815-870°,масло; Он,425º,311НВ Он,540º,248НВ Он,700º,174 НВ 2.Цм,900-920°;    З, 760-780°,масло;    Он,180-200º,23-28 HRC Цм, 900-920°; Зак.1, 850-870°,м Зак.2, 760-780°,м Он, 180-200º,58HRC   21 12ХН3  Н,885-940°;156-228НВ. 1.Цм,900°;    З, 760-780°,масло;    Он,150-180º,26-40 HRC 2. Цм,840-860°;м    Он,150-180° 22 12Х2Н4 1 Н,885-940°.187-255НВ 2 Н, 920-950º;Ов,640-660º; 268НВ 1. Цм,900°;З, 800°,масло    Он,180°, 35-45HRC 2. Цм,910°; Ов,600-650º,З, 800°,масло,Он, 180º   , 60HRC 3. З, 815-845°,масло, вода.; Он,200º,388-555НВ Ов,500º;250НВ Ов,650º;175НВ 23 18ХНВА 18ХНМА Н,950°;Ов.650°,197-269НВ. 1. Цм,900°;З, 760-780°,масло    Он,150-170°, 58HRC 2. З, 860-900°,возд    Он,180-220°, 311-387 HB 3. З, 850°,возд    Он,550-590°в, 302-341 HB 24 35ХМ 1 Н, 880°; 241-285 HB 2 З,850°,вода; Ов,600-640º; 207-241НВ 1. З, 850-870°,масло или вода    Ов,600-640°в, 221 HB 25 35ХГ2 Н, 870° З,840°,масло;Ов,620-640°;228-269НВ 26 20ХГС - З,880°,масло;Ов,500-520°;228НВ 27 30ХГС - З,870°,масло;Ов,640-660°;235НВ 28 35ХГС - З,860-880°,масло;Ов,500-550в или м°;235НВ * -Может применятся и как окончательная термическая обработка

[Vovan]

Игорь, ты наверное думаешь, что я сам калю, точу, фрезерую. Да у меня СМАЗ (авиазавод) в помощь. Зря что ли там работал. Можешь разместить любой заказ по металлообработке. Высылай чертежи, обсчитают тенхнологи себестоимость.

Изменено 11 марта, 2016 пользователем Vovan

[Garry]

9 минут назад, Vovan сказал:

Типовые режимы термической обработки наиболее употребительных марок стали

№ Марка стали Предварительная  термическая  обработка Окончательная  термическая обработка           40Х(38ХА) 1 Н, 850-870°; 207HB 2 Н,885-940°. 3 Н, 850º;Ов,660º;  З, 840°,масло; Ов,485º.вода,302-341НВ Ов, 580-620º, вода;255-285НВ Ов,600-650º.вода;241НВ         * -Может применятся и как окончательная термическая обработка

Зачем мне таблица, я спрашивал не про типовые методы термообработки, а конкретно относящуюся в валу привода.

Просто видел разорванные самопальные каленые валы. Я понимаю что в колхоз силой никто не тащит, но иногда в принципе простые вещи могут стать убийцей!

[Vovan]

А ты вон о чем!     Нормолизация. Закалка и низкий отпуск.

[black beetle]

6 минут назад, Garry сказал:

Просто видел разорванные самопальные каленые валы. Я понимаю что в колхоз силой никто не тащит, но иногда в принципе простые вещи могут стать убийцей!

Самопал - слово имеющее довольно ёмкую смысловую нагрузку от "кустарщина" и неквалифицированный подход, до "штучное изготовление" превосходящее требуемые параметры прочности износостойкости и иным показателям.

Всё зависит от того, кто сей "самопал" изготовил.

Изменено 11 марта, 2016 пользователем black beetle

[Garry]

Только что, black beetle сказал:

Самопал - слово имеющее довольно ёмкую смысловую нагрузку от "кустарщина" и неквалифицированный подход, до "штучное изготовление" превосходящее требуемые параметры прочности износостойкости и иным показателям.

С этим не спорю, но всё же...

[Vovan]

Я рад о беспокойстве за мою безопасность. Буду повнимательнее относиться к колхозу. Но е..ть не брошу.

[black beetle]

 

Ну, так то - да))) Если не знать требуемых характеристик исходного образца, то самопал есть зло !   Перекал трещит и колется как стекло, недокал тянется, цементация не той степени - не выдерживает нагрузок.

Изменено 11 марта, 2016 пользователем black beetle

[black beetle]

7 минут назад, Vovan сказал:

Я рад о беспокойстве за мою безопасность. Буду повнимательнее относиться к колхозу. Но е..ть не брошу.

Тут, Володь, смотри шире!  Безопасность на дороге даже у пешехода далеко не всегда бывает личной. Может Игорь побоялся что будет рядом проезжать

[Garry]

Был у меня один знакомый, настоящий профи, таких сейчас нет. Работал на военке.

Так вот я как-то давно обратился с просьбой изготовить колесных болтов. Казалось бы чего проще?

Но когда он мне объяснил весь технологический процесс, я отказался от этой идеи.

А смысл такой, одна закалка не всегда хорошо, а вот цементация в данном случае то что нужно 

[Vovan]

 

Да ладно вам. Вот Игорь если бы сказал: давай Vovan я тебе привод вышлю в рассрочку, может у тебя бабки на пределе? Я бы подумал. Но ведь не предложил же. Политика понимаешь! Вот теперь и думай, что опять заколхозить.