Можно к вам?

[КОС]

Доброго здравия, люди добрые! Приобрели мы вчера Таракана в семью, для поездок на дачу, на природу, да к родственникам в деревни мотаться (для города фокус есть))). Дайте совет мудрый, что первым делом сделать, куда съездить, куда заглянуть. 2002 год, 2,5 литра автомат. Если ссылочку дадите где можно замену лампочек на приборке посмотреть, буду крайне признателен.

[Ruslan1972]

Доброго времени суток!Паркуйся вроде бы места всем хватает,покури форум по разделу электрика недавно кто то из форумчан все красиво описал по приборке замена лампочек проблем не будет.

[Ruslan1972]

http://terracanovod.ru/forum/72-электрикаac/?page=1

[Ruslan1972]

 

[Владимир75]

Привет! Паркуйся. На форуме есть специальные разделы где всё требуемое найдётся, ну а если и не найдётся- обращвйся, только постарайся темы не плодить. То тесть найди наиболее близкую к твоей нужде по смыслу и в неё пиши. Обязательно постараемся помочь. А по факту есть какие вопросы к насекомому сейчас?

[Владимир75]

Ну и по традиции- С ПРИБЫТИЕМ ТЕБЯ!!!!!! с покупкой !

[Сашка на Таракашке]

Милости просим! 

Ребята, вроде, всё расписали. Мне остаётся только присоединиться.

По щитку. Там ничего сложного! Козырёк снимешь, под ним увидишь винты крепления самогО щитка. Проводка на разъёмах.

Удачи!

[black beetle]

Привет, с прибытием)) и тебе тоже не хворать!   Вот сподоблюсь себе синие лампочки поставить (уже куплены), тогда тебе фотоотчёт сделаю. Я с двумя потухшими год ездил всё не добраться былопоставил желтые, какие были (зелёных небыло). Теперь хочу на синие сменить.

А так то там всё действительно просто, как Саша уже сказал. Козырёк на саморезах изнутри (со стороны стекла приборки), сам щиток на винтах. Ну, и перед работой с электрикой имеет смысл отключать клемму АКБ. Колодки на щиток смело скидывай сразу (перепутать невозможно), вытаскивай щиток......вроде ещё верхнюю часть кожуха рулевой колонки снять надо (но там тоже два винта всего и на защёлках она дополнительно) . А просто наклонив щиток не удобно ковыряться. 

[КОС]

Спасибо БОЛЬШОЕ! По приборке нашел тему с фото, автору низкий поклон! Текущих вопросов полно, но все по мелочи. Коробка переключается хорошо, при переключении машина вообще не шевелится, все плавно. Кузов без единого рыжика, вся краска родная, на осмотре в ГАИ полицай аж охать начал как VIN хорошо читается, посоветовал солидолом замазать))) Тараканчика у деда в районе взял, тот на нем уже пол года не ездил, под сокращение попал, дома сидит, машину продавать не хотел, да только за кредит платить нечем. Проехал уже 200 км в смешанном цикле, чуть больше 20 литров топлива ушло. Вопрос с ходу: на передаче, без движения вибрация сильнее должна быть, чем на P?

[КОС]

Самое главное!!! Омичи есть? 

[Сашка на Таракашке]

43 минуты назад, КОС сказал:

Вопрос с ходу: на передаче, без движения вибрация сильнее должна быть, чем на P?

Вообще-то нет. Если только чуть - чуть. Смотри подушки под мотором и, главное, под коробкой.

[Урюпа]

1 час назад, КОС сказал:

 Проехал уже 200 км в смешанном цикле, чуть больше 20 литров топлива ушло.

Ситуация типическая. Придётся поковыряться, но это постепенно и малозатратно. Я у себя вывел расход с 12,5трасса/17,5город до 10,5/14 литров, причём, своими силами.

В первую очередь, выясни пробег балансирного ремня. Если данных нет - лучше удалить его. 

 

[Владимир75]

4 часа назад, КОС сказал:

Спасибо БОЛЬШОЕ! По приборке нашел тему с фото, автору низкий поклон! Текущих вопросов полно, но все по мелочи. Коробка переключается хорошо, при переключении машина вообще не шевелится, все плавно. Кузов без единого рыжика, вся краска родная, на осмотре в ГАИ полицай аж охать начал как VIN хорошо читается, посоветовал солидолом замазать))) Тараканчика у деда в районе взял, тот на нем уже пол года не ездил, под сокращение попал, дома сидит, машину продавать не хотел, да только за кредит платить нечем. Проехал уже 200 км в смешанном цикле, чуть больше 20 литров топлива ушло. Вопрос с ходу: на передаче, без движения вибрация сильнее должна быть, чем на P?

Карданы проверяй, хвостовики редукторов, на какой скорости вибрирует? АААА блин без движения!!! Тогда да! Но если прям сильно- смотри холостые и проверь лягунку тормозную- там два контура, проверяется легко, так вот один ина стопари, второй на мозг и если он не работает, то вибрации могут быть значительны, но сначала подушки!

[Сашка на Таракашке]

20 минут назад, Владимир75 сказал:

Карданы проверяй, хвостовики редукторов, на какой скорости вибрирует? АААА блин без движения!!! Тогда да! Но если прям сильно- смотри холостые и проверь лягунку тормозную- там два контура, проверяется легко, так вот один ина стопари, второй на мозг и если он не работает, то вибрации могут быть значительны, но сначала подушки!

Вова, блин! Причём тут лягуха?! Ну смотри профиль, прежде чем сказать! Там ДВА И ПЯТЬ!

Изменено 22 августа, 2016 пользователем Сашка на Таракашке

[Владимир75]

Если сигнал о нажатой педали не поступает в моцк- то трансформатор замыкается и машин пытается тронуться, удерживает его на месте только педаль тормоза, т.к. сброс давления не происходит. при поступлении сигнала что тормоз нажат происходит "подводка" механизмов но большаая часть давления сбрасывается в поддон, отсюда и расход кстати растёт ибо коробас в аварийке. А концевик дядь Саш одинаковый, так что смотри не смотри. Хоть 2,5 хоть 2,9 хоть 3,5. Была-бы меха7ника я б промолчал, или у тебя одноконтурный на автомате был?

[Сашка на Таракашке]

У меня тоже мешалка была. Я ж говорил, автоматы-пулемёты не рассматриваю принципиально.

[Владимир75]

На автомате вот такой, четырёхконтактный, на мешалке не знаю, не лазил. Номер может быть не актуален ибо их там меняют регулярно

[Владимир75]

Коллеги подсказали что и на мешалке тоже четырёхконтактный ибо без него раздатос не работает.

[КОС]

Я бы не сказал что разница большая, сразу и не заметил, только когда начал уже привыкать к авто ощутил.

[Владимир75]

Ну если небольшая- то это норма

[КОС]

Ну если норма, то не страшно. Но вот что удивительно, вечером обратил внимание, переключаю АКП в положение D появляется вибрация, включаю кондей вибрация пропадает....... выключаю кондей вибрация появляется!

И еще маленький вопрос (я по темам поискал, не нашел подобного) индикатор CHECK не загорается вообще! проверили ДВС на компе - ошибок нет, проверил лампочку - исправна. Кстати спасибо за совет по снятию приборной доски, в 2 минуты уложился))) магазин с лампочками уже нашел завтра панель заиграет новыми красками

 

[Сашка на Таракашке]

1 час назад, КОС сказал:

 

И еще маленький вопрос (я по темам поискал, не нашел подобного) индикатор CHECK не загорается вообще! проверили ДВС на компе - ошибок нет, проверил лампочку - исправна.

Странно! При включении зажигания, должен загораться и гаснуть.

[Владимир75]

То есть сама лампочка при переставлении в другое гнездо заработала, так? А в момент включения зажигания напруга в гнезде чека есть?

[КОС]

Проверить напряжение в гнезде нечем, да и сложновато это будет сделать при подключенных проводах (не ловкий я). Я поменял местами лампочки снеск и полного привода( она точно рабочая) ничего не изменилось, т.е. Обе работают, но снеск не горит.

 

[black beetle]

значит напруги в патроне лампочки нет.....   Надо к электрику, раз уж у тебя и померить то нечем.