АМОРТИЗАТОРЫ И ПРУЖИНЫ, КАКИЕ ЛУЧШЕ?

[PLUT]

KAYABA Gas-A-Just силно уступают  Bilstein B6?, и если можно то скиньте номер  Bilstein B6 для нашего терика

Изменено 24 марта, 2014 пользователем PLUT

[Владимир75]

У каябы есть серия мономакс- самое-то для меня. А с бильштайном трижды связывался на бмв, ауди, девятке и все разы полный швах. Хотя вариант с попаданием на подделки не отбрасываю.

[Garry]

У каябы есть серия мономакс- самое-то для меня. А с бильштайном трижды связывался на бмв, ауди, девятке и все разы полный швах. Хотя вариант с попаданием на подделки не отбрасываю.

Не буду пиарить Бильштайн, но всё же, серия B6 и выше...это совершенно другой уровень. Видимо ты сталкивался с В2 или В4 это ширпотреб, а может и действительно поддельными, коими "Южный Порт" и "Кунцево" наводнены.

Бильштайн изначально поставляли свои амортизаторы на конвейер Мерседеса, а потом начал делать и для других марок.

Я однажды на автомобильной выставке наблюдал, как выставочный экземпляр Ниссан Скайлайн был оснащен амортизаторами Бильштайн. Сразу резонный вопрос, неужели в Японии каяба не смогла удовлетворить нужным требованиям?

[valdemar1]

ПРИВЕТ ПАРНИ. У КОГО ЕСТЬ ИНФА НАПИШИТЕ.  АМОРТИЗАТОРЫ Bilstein B4  КЛАССНЫЕ САМИ ПО СЕБЕ. РАБОЧИЕ. А ВОТ ВЕРХНИЕ РЕЗИНКИ(ТАМ ВРОДЕ 2 ШТУКИ НА КАЖДОМ ВЕРХНИЕ). И НИЖНИЙ  ВПРЕСОВАННЫЙ САЙЛЕНТБЛОК НУЖНО МЕНЯТЬ.  ПЛИЗ. ЕСТЬ НОМЕРА ЭТИХ РЕЗИНОК ОРИГИНАЛЬНЫХ КОНЕЧНО И ЭТОГО НИЖНЕГО САЙЛЕНТБЛОКА ДЛЯ ЭТИХ АМОРОВ?????? ООООООЧЕНЬ НАДО.

[Garry]

ПРИВЕТ ПАРНИ. У КОГО ЕСТЬ ИНФА НАПИШИТЕ.  АМОРТИЗАТОРЫ Bilstein B4  КЛАССНЫЕ САМИ ПО СЕБЕ. РАБОЧИЕ. А ВОТ ВЕРХНИЕ РЕЗИНКИ(ТАМ ВРОДЕ 2 ШТУКИ НА КАЖДОМ ВЕРХНИЕ). И НИЖНИЙ  ВПРЕСОВАННЫЙ САЙЛЕНТБЛОК НУЖНО МЕНЯТЬ.  ПЛИЗ. ЕСТЬ НОМЕРА ЭТИХ РЕЗИНОК ОРИГИНАЛЬНЫХ КОНЕЧНО И ЭТОГО НИЖНЕГО САЙЛЕНТБЛОКА ДЛЯ ЭТИХ АМОРОВ?????? ООООООЧЕНЬ НАДО.

Нижние не меняются, а верхние подобрать не проблема, например с задних тяг стабилизатора.

[valdemar1]

 

ПРИВЕТ ПАРНИ. У КОГО ЕСТЬ ИНФА НАПИШИТЕ.  АМОРТИЗАТОРЫ Bilstein B4  КЛАССНЫЕ САМИ ПО СЕБЕ. РАБОЧИЕ. А ВОТ ВЕРХНИЕ РЕЗИНКИ(ТАМ ВРОДЕ 2 ШТУКИ НА КАЖДОМ ВЕРХНИЕ). И НИЖНИЙ  ВПРЕСОВАННЫЙ САЙЛЕНТБЛОК НУЖНО МЕНЯТЬ.  ПЛИЗ. ЕСТЬ НОМЕРА ЭТИХ РЕЗИНОК ОРИГИНАЛЬНЫХ КОНЕЧНО И ЭТОГО НИЖНЕГО САЙЛЕНТБЛОКА ДЛЯ ЭТИХ АМОРОВ?????? ООООООЧЕНЬ НАДО.

Нижние не меняются, а верхние подобрать не проблема, например с задних тяг стабилизатора.

 

ГАРИ БРАТАН ШАЛОМ. А ЧТО ТОГДА ДЕЛАТЬ С НИЖНИМИ. МОЖЕТ КАК ТО ОНИ МЕНЯЮТСЯ. НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОРИГИНАЛЬНЫЙ ВНИЗ. ВОЗМОЖНО ДРУГОЙ ФИРМЫ ЛИЖЬ БЫ РАЗМЕР ПОДОШЁЛ. ЧТО СКАЖЕШЬ???? У ТЕБЯ СЛУЧАЙНО НЕТУ ФОТКИ КАК ОН ВЫГЛЯДИТ???

[Владимир75]

 

У каябы есть серия мономакс- самое-то для меня. А с бильштайном трижды связывался на бмв, ауди, девятке и все разы полный швах. Хотя вариант с попаданием на подделки не отбрасываю.

Не буду пиарить Бильштайн, но всё же, серия B6 и выше...это совершенно другой уровень. Видимо ты сталкивался с В2 или В4 это ширпотреб, а может и действительно поддельными, коими "Южный Порт" и "Кунцево" наводнены.

Бильштайн изначально поставляли свои амортизаторы на конвейер Мерседеса, а потом начал делать и для других марок.

Я однажды на автомобильной выставке наблюдал, как выставочный экземпляр Ниссан Скайлайн был оснащен амортизаторами Бильштайн. Сразу резонный вопрос, неужели в Японии каяба не смогла удовлетворить нужным требованиям?

 

Ты прав это не В6 конечно были. А по поводу Ниссана так и на фольксе транспортере и на пассате 6 и ауди ТТ АКПП-Айсин стоит. Не показатель. Просто Глобализация. Зачем делать с нуля если есть уже готовое. Бильштаин без разговоров серьёзная контора-видимо и прада на "палево" попадал или подбор некорректен был.

[Garry]

 

 

ПРИВЕТ ПАРНИ. У КОГО ЕСТЬ ИНФА НАПИШИТЕ.  АМОРТИЗАТОРЫ Bilstein B4  КЛАССНЫЕ САМИ ПО СЕБЕ. РАБОЧИЕ. А ВОТ ВЕРХНИЕ РЕЗИНКИ(ТАМ ВРОДЕ 2 ШТУКИ НА КАЖДОМ ВЕРХНИЕ). И НИЖНИЙ  ВПРЕСОВАННЫЙ САЙЛЕНТБЛОК НУЖНО МЕНЯТЬ.  ПЛИЗ. ЕСТЬ НОМЕРА ЭТИХ РЕЗИНОК ОРИГИНАЛЬНЫХ КОНЕЧНО И ЭТОГО НИЖНЕГО САЙЛЕНТБЛОКА ДЛЯ ЭТИХ АМОРОВ?????? ООООООЧЕНЬ НАДО.

Нижние не меняются, а верхние подобрать не проблема, например с задних тяг стабилизатора.

 

ГАРИ БРАТАН ШАЛОМ. А ЧТО ТОГДА ДЕЛАТЬ С НИЖНИМИ. МОЖЕТ КАК ТО ОНИ МЕНЯЮТСЯ. НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОРИГИНАЛЬНЫЙ ВНИЗ. ВОЗМОЖНО ДРУГОЙ ФИРМЫ ЛИЖЬ БЫ РАЗМЕР ПОДОШЁЛ. ЧТО СКАЖЕШЬ???? У ТЕБЯ СЛУЧАЙНО НЕТУ ФОТКИ КАК ОН ВЫГЛЯДИТ???

 

Здарова Вальдемар! Я думаю что сайлентблок не может выйти из строя раньше самого аммортизатора скорее всего и ему конец пришел, просто ты не заметил ещё, правильней заменить амортизатор целиком.

[Владимир75]

 

 

ПРИВЕТ ПАРНИ. У КОГО ЕСТЬ ИНФА НАПИШИТЕ.  АМОРТИЗАТОРЫ Bilstein B4  КЛАССНЫЕ САМИ ПО СЕБЕ. РАБОЧИЕ. А ВОТ ВЕРХНИЕ РЕЗИНКИ(ТАМ ВРОДЕ 2 ШТУКИ НА КАЖДОМ ВЕРХНИЕ). И НИЖНИЙ  ВПРЕСОВАННЫЙ САЙЛЕНТБЛОК НУЖНО МЕНЯТЬ.  ПЛИЗ. ЕСТЬ НОМЕРА ЭТИХ РЕЗИНОК ОРИГИНАЛЬНЫХ КОНЕЧНО И ЭТОГО НИЖНЕГО САЙЛЕНТБЛОКА ДЛЯ ЭТИХ АМОРОВ?????? ООООООЧЕНЬ НАДО.

Нижние не меняются, а верхние подобрать не проблема, например с задних тяг стабилизатора.

 

ГАРИ БРАТАН ШАЛОМ. А ЧТО ТОГДА ДЕЛАТЬ С НИЖНИМИ. МОЖЕТ КАК ТО ОНИ МЕНЯЮТСЯ. НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОРИГИНАЛЬНЫЙ ВНИЗ. ВОЗМОЖНО ДРУГОЙ ФИРМЫ ЛИЖЬ БЫ РАЗМЕР ПОДОШЁЛ. ЧТО СКАЖЕШЬ???? У ТЕБЯ СЛУЧАЙНО НЕТУ ФОТКИ КАК ОН ВЫГЛЯДИТ???

 

http://www.polyurethan.ru/category/hyundai/offset40/ вот тут попробуй проискать. Таких контор много-и поближе наити можно- эти ребята контактные просто.

[valdemar1]

 

 

 

ПРИВЕТ ПАРНИ. У КОГО ЕСТЬ ИНФА НАПИШИТЕ.  АМОРТИЗАТОРЫ Bilstein B4  КЛАССНЫЕ САМИ ПО СЕБЕ. РАБОЧИЕ. А ВОТ ВЕРХНИЕ РЕЗИНКИ(ТАМ ВРОДЕ 2 ШТУКИ НА КАЖДОМ ВЕРХНИЕ). И НИЖНИЙ  ВПРЕСОВАННЫЙ САЙЛЕНТБЛОК НУЖНО МЕНЯТЬ.  ПЛИЗ. ЕСТЬ НОМЕРА ЭТИХ РЕЗИНОК ОРИГИНАЛЬНЫХ КОНЕЧНО И ЭТОГО НИЖНЕГО САЙЛЕНТБЛОКА ДЛЯ ЭТИХ АМОРОВ?????? ООООООЧЕНЬ НАДО.

Нижние не меняются, а верхние подобрать не проблема, например с задних тяг стабилизатора.

 

ГАРИ БРАТАН ШАЛОМ. А ЧТО ТОГДА ДЕЛАТЬ С НИЖНИМИ. МОЖЕТ КАК ТО ОНИ МЕНЯЮТСЯ. НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОРИГИНАЛЬНЫЙ ВНИЗ. ВОЗМОЖНО ДРУГОЙ ФИРМЫ ЛИЖЬ БЫ РАЗМЕР ПОДОШЁЛ. ЧТО СКАЖЕШЬ???? У ТЕБЯ СЛУЧАЙНО НЕТУ ФОТКИ КАК ОН ВЫГЛЯДИТ???

 

Здарова Вальдемар! Я думаю что сайлентблок не может выйти из строя раньше самого аммортизатора скорее всего и ему конец пришел, просто ты не заметил ещё, правильней заменить амортизатор целиком.

 

 СПАСИБО БРАТАН. У НАС ОНИ ТАКИЕ ДОРОГИЕ ЧТО ПРОСТО КАПУТ. Я ИМЕЮ ВВИДУ B6. а B4 СТОЯТ У МЕНЯ. МАШИНУ ЧАСТО ПРОСТО КАЧАЕТ. У НАС ДОРОГИ СУПЕР. НО ВСЁ РАВНО РАСКАЧИВАЕТ.

[alekolort]

привет всем! 

 

Хочу узнать ваше мнение на амортизаторы KAYABA Gas-A-Just.

вот силка http://terracan-shop.ru/product/amortizator-zadnij-kayaba-gas-a-just-japonija/

 

какие они? и стоит ли их брат? 

[sanyalo]

привет всем!

Хочу узнать ваше мнение на амортизаторы KAYABA Gas-A-Just.

вот силка http://terracan-shop.ru/product/amortizator-zadnij-kayaba-gas-a-just-japonija/

какие они? и стоит ли их брат?

поставил сзади вместо стока, год езжу не нарадуюсь, машина реально жестче стала в поворотах не коренится, на жопе исчезла боковая раскачка на праздники буду вкорячивать вперёд моё мнение 4 очка из 5 (может слаще морковки ничего не ел)

[Владимир75]

Стояли такие совсем неплохо было, сейчас тоже каяба но серия мономакс- вообще замечательно! По цене одинаковые. 

[barvl74]

Парни читаю эту тему по выбору амов.Могу поделиться с вами своим выбором амов.Если не ошибаюсь амы этой фирмы никто не обсуждал.Стояли у меня каяба новые(в темном корпусе).Но мне не понравилось ,что не сглаживают неровности на дороге(колбасит на ямках).Вопрос стал по замене других амов.На рынке под заказ попались амы фирмы MANDO.В русской транскрипции слово понятное,но если полазить по разным блокам по машине ,то оказывается блок АБС MANDO.И не вспомню что-то еще попадалось на глаза.Получается это оригинал по заводу.Вообщем 2 ама обошлись в 75 дол.Подвески практически не слышно.Будь то большие ямы или мелкие.Вообщем советую.

[Владимир75]

Ну да МАНДЯВАЯ у нас вся тормозная и по электрике вроде тоже что-то. Про амики такие не слышал раньше

Изменено 4 апреля, 2014 пользователем Владимир75

[dima03.10]

Я брату на террик поставил пружины фирмы ATS от патруля вот номерок их 59146, машина стала гораздо выше, почти как моя, вот сейчас тоже думаю свои 4 (родные + мерсовские) сзади выкинуть, а две патрулевские такие же как брату поставил себе воткнуть.

Приветствую! А амортизатор родной остался? Пружины стали без проблем? Хочу купить новые.

[слава шаран]

Задние - 565059 от Тойота 4Runner II

передние- 565024 от Паджеро 2

Ушатал я Монро- передний левый потек. Хочу поставить MonoMax, да не нашел каталожного номера аммов для Таракашки. Exel, Gas есть ,а этих, блин горелый, нету.

Подскажите, кто знает, пожалуйста. 

[Zavgar]

 

Задние - 565059 от Тойота 4Runner II

передние- 565024 от Паджеро 2

Ушатал я Монро- передний левый потек. Хочу поставить MonoMax, да не нашел каталожного номера аммов для Таракашки. Exel, Gas есть ,а этих, блин горелый, нету.

Подскажите, кто знает, пожалуйста. 

 

Уже где то читал про них! вот 565059-пер., 565024 - зад. других ни где номеров не проскакивало, я так понял специально для таракаши их не делают

Изменено 29 июля, 2014 пользователем Zavgar

[слава шаран]

 

 

Задние - 565059 от Тойота 4Runner II

передние- 565024 от Паджеро 2

Ушатал я Монро- передний левый потек. Хочу поставить MonoMax, да не нашел каталожного номера аммов для Таракашки. Exel, Gas есть ,а этих, блин горелый, нету.

Подскажите, кто знает, пожалуйста. 

 

Уже где то читал про них! вот 565059-пер., 565024 - зад. других ни где номеров не проскакивало, я так понял специально для таракаши их не делают

 

Да, ни в одном каталоге KYB мономаксов специально для Тараканов не нашел. 

Интересно, а у Garry в магазе что за мономаксы?

Изменено 29 июля, 2014 пользователем слава шаран

[Владимир75]

Парни у меня они стоят- сказка!!! Гораздо жёстче, но не "ломы"

Kayaba 565024

 

Kayaba 565059

[Lopatin]

Парни у меня они стоят- сказка!!! Гораздо жёстче, но не "ломы"

Kayaba 565024

 

Kayaba 565059

Сколько примерно ходят?

[Владимир75]

Уже проходили 40тыщщев и чувствуют себя прекрасно! Эксплуатация жёстче среднего.

[Kulek72]

 

   аморты Monroe усиленные D8014, D8015

 

приобрел такие. Пришли в упаковке все необходимое (резинки, шаебочки и гаечка). Но вот амортизаторы были с выдвинутым штоком, ни какой фиксирующей ленты не было. Так и должно быть и как прокачать перед установкой?

[Vovan]

 

 

   аморты Monroe усиленные D8014, D8015

 

приобрел такие. Пришли в упаковке все необходимое (резинки, шаебочки и гаечка). Но вот амортизаторы были с выдвинутым штоком, ни какой фиксирующей ленты не было. Так и должно быть и как прокачать перед установкой?

 

  Так и должно быть. Перед установкой упри штоком куда-нибудь и раза 3-5 вожми его во внутрь до конца. Все.

[Kulek72]

Без разницы, вертикально или горизонтально это делать?