Проблемы при холодном старте

[СегаСаныч]

Всем привет. Такой вопрос. Если я повторяюсь то киньте ссылку на тему. Поиск выдает ошибку и не ищет. Машина 2.5 автомат. Когда заводишь на холодную и машина уже завелась. При этом перед заводкой пару раз грею свечи накала. Машина как бы подтраивает нескоько раз а потом нормально. Как бы работает тттттттттттттт и потом тр тттттт тр тттттт нормаьно. Во время движения ни чего такого нет. и летом тоже. Форсунки проверял все целые. Если че приложу аудио.

[Сашка на Таракашке]

Проверь свечи. После запуска пуска они ещё минуты три греют, помогают поддерживать холостые обороты.

[СегаСаныч]

А как проверить на рабочем. На не рабочем проверял тестером на целостность. Может еще какойто способ есть?

[Сашка на Таракашке]

Самый правильный способ проверить свечу, это снять её, подключить к аккумулятору и посмотреть на нагрев. Греться должно с кончика, но никак не у резьбы!

На рабочем двигателе просто проверь, есть-ли напряжение на шине после запуска.

[odr660]

Можно проверить не выкручивая свечи: снять шину со свечей, через тестер в режиме амперметра подать ток на свечу, исправная покажет нагрузку 7-7,3 А ( может быть и больше зависит- от производителя) если меньше или 0 А, знчит под замену.

[Сашка на Таракашке]

4 часа назад, odr660 сказал:

Можно проверить не выкручивая свечи: снять шину со свечей, через тестер в режиме амперметра подать ток на свечу, исправная покажет нагрузку 7-7,3 А ( может быть и больше зависит- от производителя) если меньше или 0 А, знчит под замену.

 

Как это свеча, без подключения источника питания, покажет АМПЕРЫ?! ОМЫ, то есть сопротивление, она ещё может показать. Однако, даже полуживая свеча, нагревающаяся у резьбы, выдаст некое сопротивление. Только толку от такой свечи нет!

 

 

Изменено 20 ноября, 2015 пользователем Сашка на Таракашке

[Ruslan1972]

Доброго времени суток!Александр там питание свечи подаётся через прибор (тестер,мультиметр)при последовательном соединении шина питания-прибор-свеча в режиме  амперметр,тогда мы увидим показания токаможно использовать токовые клещи.

Изменено 20 ноября, 2015 пользователем Ruslan1972

[odr660]

Ruslan1972 совершенно прав. Ток проще подать прямо с аккумулятора, а не с шины. Меня этот метод не подводил.

[Ильгиз]

сопротивление свечи должно быть 1.2-0.9 ом замерил свои,всё супер,а при снятии и визуальном осмотре греется лишь часть свечи. замена однозначно хотя установлены новые год назад.

[sanyalo]

В эту тему уже писал, повторюсь, волею случая изучал эту систему на патфайндере. Она заморочана гораздо круче, но инжинеры сделали большое добро. Когда умирает одна свеча, чтобы возросшим током не убить остальные на панели спираль мигает минуту после пуска. Где то в ветке 2,5 были данные по току при работающих 1,2,3,4 свечах

[black beetle]

В 29.11.2015, 23:28:45, Ильгиз сказал:

сопротивление свечи должно быть 1.2-0.9 ом замерил свои,всё супер,а при снятии и визуальном осмотре греется лишь часть свечи. замена однозначно хотя установлены новые год назад.

Какая часть? Греться вроде с кончика должна.

[vik190]

если перегорает одна из свечей, то при параллельном соединении ток упадет. и убить остальные она никак не может. мигание спиральки говорит о том, что отслеживается падение напряжения в этой цепи и при выходе за пределы выскакивает ошибка 

[Шелков Михаил]

GLOW PLUG

1.	Check the continuity between the terminal and body as illustrated. Replace if discontinuity or with large resistance. Standard value : 0.25Ω Remove oil from plug before measuring as glow plug resistance is very small.

2.	Check for rust on glow plug plate.

3.	Check glow plug for damage.

Изменено 12 декабря, 2015 пользователем Шелков Михаил
это для 2,5

[Сашка на Таракашке]

Во первых, хватит иностранщины! Пиши по русски! Или давай перевод того что скачал. А, во вторых, свеча которая греется не с кончика, а следовательно бесполезна, тоже выдаст некое сопротивление. Единственно верный способ проверить, это подключить свечу к аккумклятору и посмотреть как она нагревается.

[vik190]

это самый правильный и наглядный способ- цифры на дисплее мультиметра при таком сопротивлении никогда не скажут о межвитковом замыкании. 

[black beetle]

3 часа назад, Сашка на Таракашке сказал:

Во первых, хватит иностранщины! Пиши по русски! Или давай перевод того что скачал.

Саша, я повністю згоден з тобою і підтримую! Ну, скільки можна іноземною мовою говорити? Давайте по російськи розмовляти! 

Изменено 12 декабря, 2015 пользователем black beetle

[Сашка на Таракашке]

9 часов назад, black beetle сказал:

Саша, я повністю згоден з тобою і підтримую! Ну, скільки можна іноземною мовою говорити? Давайте по російськи розмовляти! 

Издеваешься?!

[black beetle]

4 часа назад, Сашка на Таракашке сказал:

Издеваешься?!

Немножко))

[СегаСаныч]

Сегодня не мог завестись. -14 было. Крутит отлично но не схватывает. Соляра тоже в норме. Пока в теплый бокс не оттащил. 2 часа и завелась спокойно. Приехал на диагностику ошиька P0110. Датчик воздуха. Вопрос такой. Крд этого датчика есть у кого нить

[sanyalo]

MAF чтоли? 

[Владимир75]

16 час назад, СегаСаныч сказал:

Сегодня не мог завестись. -14 было. Крутит отлично но не схватывает. Соляра тоже в норме. Пока в теплый бокс не оттащил. 2 часа и завелась спокойно. Приехал на диагностику ошиька P0110. Датчик воздуха. Вопрос такой. Крд этого датчика есть у кого нить

При этой ошибке заводится прекрасно, может только тянуть хуже+ расход подрастёт. Я с ней проклятой (ошибкой) пол-года прокатался. При прокрутке чек что делал?

[СегаСаныч]

Как то не обратил внимание. А что должен делать. По моему моргал.

Изменено 29 января, 2016 пользователем СегаСаныч

[СегаСаныч]

4 минуты назад, Владимир75 сказал:

При этой ошибке заводится прекрасно, может только тянуть хуже+ расход подрастёт. Я с ней проклятой (ошибкой) пол-года прокатался. При прокрутке чек что делал?

Хорошо. Если причина не в нем. То в чем же.

И еще перед этим началось плавание оборотов при старте. Заводишь на холодную обороты должны быть высоки а они падают где то до 600,потом уже поднимаются до нормальных.

[Сашка на Таракашке]

11 минуту назад, Владимир75 сказал:

При этой ошибке заводится прекрасно, может только тянуть хуже+ расход подрастёт. Я с ней проклятой (ошибкой) пол-года прокатался. При прокрутке чек что делал?

Володя, ты, в следующий раз, прежде чем что-то посоветовать, профиль гляди внимательно! У Сергея 2,5! Совершенно другая система!

[Владимир75]

3 минуты назад, СегаСаныч сказал:

Хорошо. Если причина не в нем. То в чем же.

И еще перед этим началось плавание оборотов при старте. Заводишь на холодную обороты должны быть высоки а они падают где то до 600,потом уже поднимаются до нормальных.

Ну так-то я бы сетку в баке посмотрел и фильтр. Сетку из бака вырезать на фиг, а фильтр как минимум отлить г8орячей соляркой.