Admin

Видел Lobro купленный в местах на букву "Е" и для сравнения заказал оригинальный. Хочу сказать что отличалось всё, даже упаковка. Сейчас китай стал подделку делать иногда аккуратнее на вид. Только вот левота не ходит, а настоящую деталь поставил и забыл... Ну и кстати вся вонь на тему Bosch гумно, Luk гумно, Ngk гумно, всё это действительно идёт от тазоводов, так как сравнивают подделку. Либо тесты журнала "за рулём", которые не спроста пишут "Данные детали приобретены на рынке" Это я всё к тому, что кто то кружиловом занимается и живёт в гараже, а кто то не экономит и живёт в удовольствие. Когда ездил ещё на "ручке", проблем со сцеплением LUKовским не испытывал. Все на форуме катаются на терриках, которым в лучшем случае 10 лет а некоторым и почти 15. Родное сцепление не такое уж плохое учитывая возраст и пробег автомобилей

То что в тазовских магазинах продаётся, только лишь отдалённо напоминает настоящие запчасти, точно так же и как и сами жигули, вроде похожи на автомобиль, но на деле это таз Но как минимум деталь соответствующая и одобренная производителем. На ВАГе тоже идёт LUK в оригинале, живёт маховик. Может быть дело в "прокладке". Ухандокать всё что угодно можно, тем более когда ставятся турбины, "тюнинх".

В моей практике разное бывало. Один раз привезли машину за 100 км на эвакуаторе ко мне, починил за 2 секунды. Была не прикручена клемма "-". Жалобы клиента были как раз на то что время от времени гаснет панель. В данном случае либо и новый АКБ труп(такое тоже бывает), либо масса отвалилась, либо контакт плохой.

Массу тоже можно прозвонить, на клемму и на кузов, либо любой интересующий разъём, на нём ищешь минусовой провод и на кузов прозваниваешь. Сразу станет понятно есть ли обрыв.

Я не спрашивал про емкость, напряжение в вольтах какое на новом аккумуляторе. Мультиметром любым можно замерить, установив переключатель в положение "V"

Напряжение на новом аккумуляторе какое?

Если быть совсем точным, то у немцев Vollysyntetisches основа либо ПАО, либо эстеры... Во всём остальном мире можно вешать на уши лапшу, примером будут OEM масла в жестяных банках. Многие думали что это синтетика?))) Лучше тем, что основа самая стабильная, что позволяет увеличить сервисный интервал, а так же температурный диапазон! А с этого момента я бы советовал углубиться сильнее! Многие производители указывают отрицательную температуру текучести моторного масла, а некоторые указывают температуру при которой масляный насос без вреда для двигателя прокачивает масло, а это огромная разница! Да и касаемо базового масла, это же по сути сырьё, что бы оно стало готовым продуктом нужны присадки, вот в них то весь "изюм". Чуть позже расскажу какие присадки должны быть в масле и для чего они нужны.

Этот вопрос нужно задавать магазину. Знаю точно, что доставка до Эстонии возможна службой EMS. Так что проще оформить заказ в специализированном магазине, чем мучать людей незнакомых с этой машиной.

Либо Aisin вот такой комплект: http://terracan-shop.ru/shop/product/komplekt-dlja-pereoborudovanija-sceplenija-29-s-dvuhmassovym-mahovikom-pod-obychnyj-odnomassovyj/ Ставили неоднократно, проблем не замечено!

Как будут согласованы все детали, так и появится тема. Не получится с этим исполнителем, найдём другого. Не переживайте

В Туле сегодня тепло! Датчик температуры показывает +10. Отличный декабрь, лично я даже рад буду если +15 было бы))

В плане ликви всё намного проще. Официальный дистрибьютор(один единственный на всю РФ) утверждает, что подделками борятся молниеносно и на данный момент всё хорошо. Бренд не такой популярный как тот же кастрол, да и разновидностей масла в одной и той же вязкости очень много. Выгоднее подделывать ширпотребный 5-40 мобил или кастрол, который знают все и который годится на 80% автомобилей, чем например Liqui Moly Diesel syntoil 5-40 который. Но учитывая нынешнюю кризисную ситуацию, контрафакт может процветать. А так вообще, универсальный совет уже звучал в этой теме. Покупайте масло не на рынках или супермаркетах или сайтах интернет ритейлеров, а в точках одобренных дистрибьютором. Найти их очень просто, открываете сайт и смотрите "где купить". Хорошо когда в магазине есть сувенирная продукция или рекламные буклеты. Те кто делают подделку, как правило не будут снабжать рекламной продукцией. В клубном магазине можно приобрести масла, без риска нарваться на подделку, цены официальные и рекомендованные. http://terracan-shop.ru/shop/category/motornye-masla/ Там не будет уловок вроде "продам по старой докризисной цене", зато качество гарантировано многолетней репутацией магазина!

Bentley своими руками - легко!

Что же это за наука интересно такая?)) Датчик может быть в обрыве, тогда машина действительно может не завестись,(опять же, индивидуально для каждой машины) а может быть "нелогичный сигнал" это когда идёт несоответствие эталонам, но питание на датчике в норме... Надо смотреть данные с датчика и тогда станет понятно в обрыве ли он, либо он показывает чушь. Да и заказывать новый надо в проверенном месте и хорошего производителя, лучше оригинал. Эти вещи очень важные и экономить на них нельзя

Геополитика и т.д.))) На самом деле, продукты питания сложно проверить. Кипятком обдать это не проблема, другой вопрос, что контроля качества нет вообще. Даже покупая чай в пакетике в магазине, есть адрес производителя, есть орган сертификации, есть какие никакие проверки. А тут насыпят тебе дурман травы, а потом 3 дня с толчка не встанешь)))) Да и вспоминая игрушки детские от которых воняло дешевым пластиком. "Забота" о наших детишках? "C5H6OH – именно так выглядит химическая формула соединения фенола. По сути, фенол является белым кристаллическим веществом, имеющим характерный запах, похожий на аромат гуашевой краски. Несмотря на такое безобидное сходство, фенол крайне ядовит и опасен для человеческого организма."

Это баян с интернета, просто пример привёл. Как ни странно он работает, человек пытался скинуть на него фильм. Подключил к телеку, но при просмотре был кусок по времени меньше минуты, разобрал и увидел это "чудо"))) Какие часы? Как то стрёмно, а вдруг отравят?))

Хотелось узнать мнение одноклубников. Сам лично считаю что Китай надо разделить на 2 типа. Заводы крупных компаний которые используют дешевую силу, такие как Sony, Bosch и т.д. Ну и подпольное производство, на котором клепают штуки вроде этих: С виду качественный жесткий диск, знакомого бренда Всё аккуратно и ровно а внутри такая красота. Для тех кто не понял, это флешка на 128 мб, которая циклично записывает данные, а гайки просто для веса)))

Чаще это просто спам, а не советы от души. Сначала нужно удостоверится в качестве а потом уже размещать на форуме в партнёрах... Да и про криворуких это другой вопрос, тут как раз никто не запрещает.

При коммунизме?)))) Повторюсь, всегда новое воспринимается в штыки. После того как привыкните, уже за уши не оттащим.

Хотелось бы дополнить. Мы не против сотрудничества! Просто напишите администрации и согласуйте с нами детали партнёрских отношений.

Вот готовый комплект который точно оригинал и точно подходит на Terracan http://terracan-shop.ru/product/mehanizm-podkachki-v-sbore-kia-sorento-25-crdi-original/

Переходит к последнему прочитанному. Что бы сбросить "кукисы", нажмите "Отметить сайт прочитанным" Пока что нет, вполне возможно что в дальнейшем система отображения последних сообщений будет изменена

Опять же готов поспорить))) Немного разное назначение. Конструктив обычного топливного фильтра Во избежание выпадения парафина и засорения фильтра при низкой внешней температуре топливные фильтры снабжены подогревом за счет электрических нагревательных элементов. На первом этапе фильтрации топливо проходит через фильтрующий слой из целлюлозы и произведенной аэродинамическим способом из расплава прокладки для более качественного отделения примесей. Эта прокладка наилучшим образом конденсирует влагу. Выполненный в форме складчатой звезды пылевой фильтр агломерирует мельчайшие капли воды. На втором этапе производится отделение воды из все еще нестабильной эмульсии при помощи влагоотделителя с гидрофобной тканью, размер ячейки которой составляет примерно 25 µm. Поскольку этот процесс происходит на «чистой» стороне фильтра, его называют «чистым» отделением воды. Сепаратор - это всего лишь аппарат, производящий разделение продукта на фракции с разной плотностью. В системе лишним он не будет, но хороший топливный фильтр он не заменит и спасёт вряд ли! Важно применение качественных расходников и дополнительных фильтрующих элементов комплексе. Вывод один - не экономьте на фильтре, последующие ремонты всегда обходятся дороже. Если даже в вашем городе нет магазинов, всегда на помощь придёт клубный магазин.

Как вставляете?