Admin

Туго вряд-ли я думаю, он снимает блокировку с КП, если сигнала нет, то и рычаг не передвинешь по идее. Может быть масса плохая где то...

Не должно так быть. Лампа "Чек" сигнализирует о наличии ошибок в памяти, иногда даже ошибки есть а лампа не горит... Но в любом случае если сканер не даёт ошибок варианта 2, либо надо сменить диагноста, либо сканер

Из за дождя дымить не будет. Проблему надо искать и не затягивать

По хорошему всегда всё начинается с диагностики. Посмотреть коды ошибок и выложить сюда. Также имеет смысл осмотреть впуск, особенно патрубки интеркулера

Естественно у синтетики всегда будут более высокие эксплуатационные характеристики и дольше срок службы. По массовым производителям много подделок, таким как мобил, кастрол, шелл и т.д. По этому можно рассмотреть альтернативы виде Comma или Fuchs например. Посмотреть можно тут: https://terracan-shop.ru/masla-i-zhidkosti/masla-dlya-mkpp-i-privodnyh-mostov/

В технических форумах обсуждение софта неуместно. А как совет могу сказать что подобные программы порой только мешают диагностике, так как в большинстве случаев не полноценно вычитывают коды и очень часто дают неправильные расшифровки или переводы.

И обязательно чип, нельзя просто убирать ошибки, нужно компенсировать дефицит воздушной смеси за счёт прошивки.

Вот интересный отчёт по заглушке ЕГР на 2,9 https://intercar-tuning.ru/2018/08/22/чип-тюнинг-kia-carnival-2-9-crdi/

А какая связь скорости, оборотов и мостов?

Чушь полная, все масла абсолютно смешиваются без проблем. Да и причина и "творогом" по всей видимости обозвали масляный шлам, так причина появления его другая, качество масла и интервалы замены... а не от того что с синтетики на минералку перешли. Вы в какой стране живете?))) Когда бочка вскрыта нет никакой гарантии того что в ней должное содержимое а не какая то бурда... Часто работники магазинов и сервисов сливают с бочки нормальное масло и затем в эту бочку заливается какая то дешевка. Такое даже дилеры практикуют

Ссылка была уже выше, там же и заказать можно

Кашу маслом не испортишь... Синтетика конечно же лучше, по ряду причин. Более стабильная основа, проще запускать мотор при отрицательных температурах, лучшие показатели на угар и т.д. Но всё как обычно упирается в бюджет

Была похожая ситуация. При ровном положении руля был слышен вой, причём отчётливый. Терять особо было нечего и решили попробовать присадку. Веры в чудо не было. Машина стояла в гараже, заведенная, гул был слышен, но стоило только добавить немного присадки звук становился тише и постепенно пропал совсем. До сих пор работает нормально) Дело хозяйское но попробовать мне кажется стоит

Оригинал есть оригинал. Не оригинал тоже есть хороший, например Elring или victor reinz. Вообще конструкция прокладки ГБЦ немного сложнее чем многим кажется. Болты ГБЦ кстати тоже менять обязательно

Поздравляю всех девушек с праздником! Желаю любви, внимания и заботы!

Перешли на ещё более производительный сервер, скорость работы сайта должна стать быстрее примерно на 200%. Если вдруг заметите какие то ошибки, сообщите пожалуйста мне.

В скором времени запустим магазин на новой платформе. Много изменений в функционале, но это не главное... Главное то что появилось больше запчастей и цены на весь ассортимент стали ниже. К сожалению придётся заново регистрироваться. Но все скидки и привилегии будут сохранены!

Прям интрига какая то)) название темы "не заводится" в описании про проблему с коробкой что то, а тупит она когда?)))

Диагностика сильная)) посмотрел бы я на катушку зажигания дизельного мотора. Не лезьте всяким китайским «добром» и не придётся менять все подряд. Расходомер не спешите менять, смотрите измеряемые величины. Если диагност не умеет это делать, найдите другого

Ну рассказывайте как отметили новый год! )) какие чудеса приподнес он

А с чего вдруг она убраться должна, если со снятой фишкой разницы нет никакой то лямбда была уже в обрыве и это равносильно снятой фишке... Вы попробуйте ещё с чего нибудь разъем снять, с датчика коленвала например, сразу почувствуете разницу в работе))) Поймите наконец же, машина может различать качество смеси только по кислородному датчику. Переключения богатая/бедная смесь происходят за счёт этого датчика! Это один из ключевых элементов, точно так же как и ДМРВ и датчик температуры.

Фото разъема хотя бы приложите. Либо подключайте диагностику и смотрите с чем нет связи

Моторчик на раздатку в резерве, до этих выходных.

Скорее всего обычные перекупы

В этот раз я расскажу про поддельный фильтр тойота Ранее мы уже делали сравнение оригинального воздушного фильтра Mann и поддельного фильтра VAG на мотор 1,4Tsi. Посмотреть его можно по этой ссылке: Внимание контрафактные автозапчасти Теперь мы рассмотрим масляный фильтр АКПП на Toyota Land Cruiser Prado. Подделку привез клиент, покупал в известном магазине на букву «Е». Другой фильтр мы взяли со своего склада для сравнения. Приступим к сравнению Сравним то как выполнена прокладка Пробковая прокладка грубого качества, на ощупь пальцем чувствуется металлические выступы, что гарантирует неплотное прилегание в месте уплотнения Это оригинал, качество пробкового материала лучше, метал на ощупь не выступает за прокладку Теперь сравним корпус фильтра На подделке фланец как будто приварен и место сварки шлифовали, обработка грубая и говорит о низком качестве К оригиналу претензий нет. Все гладко и ровно Почему то у всех подделок всегда проблемы с упаковкой… Так упакован «левый» фильтр. Коробка развалилась, обычный картон с наклейкой. Наклейка на поддельном фильтре глянцевая. Шрифт отличается Стикер на оригинальном фильтре. Матовая бумага Вывод из всего этого следующий, если покупать оригинал то в проверенных местах и у людей которые разбираются. Либо брать хорошие аналоги. Качество подделки уступает даже самым дешевым аналогам, которые стоят раза в 3-4 дешевле… Оригинал статьи: https://automaster71.ru/2017/11/21/внимание-контрафактные-автозапчаст-2/