Semeistvo80

Перебранную раздатку было не дешевле поставить?предложения бывают по 17-22 тыр, и старую бы сдал в часть суммы

Итак решил проблемму - замена фильтра и датчика, все в масле было, даже не поняли кто из них потек, решили поменять все, ибо датчик был заказан, фильтр решил поставить митсубиши оригинал, посмотрим... Датчик 200руб оригинал, фильтр митсубиши оригинал(номер не помню) 300руб Если это был фильтр - дал сбой через 2000км пробега, бывает же...

Фото можно? Желательно чтобы можно оценить степень изцарапанности пластика

А почему бы и нет? А может у кого именно его и не хватает

Сезонная распродажа!700руб кто обратиться с форума!

Делал в тамбовской области(г Мичуринск) диагностику, месный спец по электронике сказал что без проблем лечит любые блоки, закупаеться сырьем в митино, впринципе сказал что и от Терика починит, поеду в след раз в конце марта, могу взять его координаты для связи

Вчера приехал в Москву, и все пропало, сегодня ездил пол доя и ни разу не загорелось масло :-( чего ему нехватало непонятно, мастер еще выходной, буду ждать его выхода. К слову - масло менял около 2000 км назад

Расширенных сканеров нет, нашел спеца который аж блоки эбу ремонтирует, в случае чего готов взяться кстате за любой блок :-) но сканер по маслу ничего не показал, смотрел все показатели - по компу норма, но сказал что манометр только поможет, непонятно короче, по мере открытия магазинов буду пытаться решать проблемму

Нашел электрика, сделал диагностику, но давление масла в Терике не диагностируеться через комп диагностику, после нг буду пытаться измерить давление пристроив монометр, самое подлое эта хрень вылезает не всегда, пока диагностику делал хрен вылетела. Теперь лижбы резьба манометра подошла

Обд2 протокол стандартный покажет? Просто не уверен что поблизости будет что то большее :-( Тамбовская обл г Мичуринск

Всех с наступающим Новым Годом! Как назло отъехал от дома на 400 км и началось неприятное свечение на приборной панели... Горит аварийная лампа давления масла, горит только на холостых и не всегда, только на прогретом движке, масло на уровне мах, на 100 оборотов прибавляешь и лампа тухнет, может датчик барахлит? У кого подобное было подскажите плиз!!! 3.5 авто.

Запах у масла нормальный?нет запахов гари, горелого пластика, типо как кислятиной отдающего, некоторые говорят на селедку похожа.кстате если вы уже 60 тысяч проехали, судя по тому что в начале поста написано, уже пора менять, а если буксовали на машине то еще почаще надо менять, тормоза не смотрели?

Да чего-то непохоже на электрику, чаще всего автомат ломается постепенно, если симптом только проявился надо ехать к спецам пока не поздно, кстате масло в АКПП давно менял? Понюхать надо, посмотреть нет ли каких частиц, само собой уровень проверить(проверяется на работающем двигателе) опять же исходя из симптомов следует проверить тормоза, все-таки у Терика они довольно мощные и коня нашего на скоку останавливать должны несмотря на проблемы с бубликом, а стук при переключении на селекторе могли вызвать и разбитые крестовины и еще много чего, не стоит упускать тормоза. Но одно скажу точно - через форум АКПП толком не обследовать, увы но факт, надо ехать к спецам. PS осенью был случай, после бездорожья чуть сам не "приговорил" коробку, врубаю заднюю - идет вибрация про всему кузову, поехал на след день к спецу, предварительно начитался интернетов что это первый признак того что подушка АКПП разрушилась, он поднял машину, посмеялся, я сижу в авто, ну какбы если подгазовать надо будет, снял он защиту АКПП а она бананом об кочку выгнулась и прижалась к АКПП, итог 5 мин работы кувалдой.

Официальное название гидротрансформатор , поменять без диагностики конечно можно, а если не он?если восстановленный то около 15-20 штук в помойку, а новый от 36 стоит. Опять же если нет условий для ремонта снимать сами его не сможете видимо? Увы современные авто требуют наличия отсительно современного оборудования для то или отличного знания, чего отнюдь не всегда хватает.про материальную сторону вопроса вообще молчу

Мне тоже очень интересно как шрус подобрал!поделись опытом плиз!

Не переживай, я на заднем уже пол года езжу, главное не останавливаться на бездорожье :-) энерция вещь что надо, сколько взяли за разбор если не секрет? Вынули основную пару получается они?

Просто как я писал ранее на тод раздатке нельзя включить передок без дополнительных переделок электрики, и никак нельзя отключить задок, он основной привод, крутилкой только включаешь пониженную и принудительно привод 50/50 распределяет тягу, но это уже не особо важно. Я вот даже думал сейчас что же хуже мост или раздатка :-$ пришел к выводу что мост пожалуй и найти сложнее и зачасти для него в среднем подароже, да и обычно раздатку оживляют и хоть на заднем приводе ездят, а тут пипец... Передаточное число надо по вину смотреть, изучай форумы и интернет, но на авито мост может быть и убитым, вот и думайте, вечером пишите, подумаем

А в сервисе по редуктору то что говорят? Вообще их мало кто перебирает, геморрой настраивать пятно контакта шестеренок, в сборе екзист новый обещает за 47-60 тыр и за 23 тыр внутренности относящиеся к диференциалу, я бы посмотрел по разборкам в зборе, а в идеале контрактный от куда нибудь, чтоб пятно контакта настроено уже было, так какая у вас раздатка всеже? Имейте в виду что на тод и ест редуктора разные. В любом случае -смотря что посоветуют сервисмены, но мне кажеться это попадос :-(

Опоры двигателя акпп и переднего моста могут давть такой эфект

Завтра в сервис сьезжу,проверю... просто тогда ночью особо вариантов не было,ближайшее был этот сервис ...что за негативный отзыв там был?Машину кому-то не отдавали и не говорили что с ней, да пока не стоит париться, люди разные бывают, но как говориться ушки на макушке, сам пытаюсь найти сервис в мск по электрике и коробкам, кроме рекламы ниче не нашел, у кого не спроси все молчат, сами делают, а у меня возможности делать самому нет...

Если вынуть его то остается только задний привод, и уже можно будет чтото понять, но если не крутиться одно передние колесо то похоже что это передний дифференциал, или привод заклинило, конечно раздатка не исключена но по симптонам чтото я сомневаюсь.. Ну это конечно смотреть надо, главное чтобы в сервисе не начали разводить, о нем нашел один отзыв и он плохой, конечно люди обычно оставляют минусовые отзывы но тем неменее.

А передний диф не могло заклинить?предохранитель раздатки(вроде 4 в салоне) не вынимал?

В Москве средняя цена на переборку 12000 , а запчасти уже по месту, фрикционы в среднем 8-12 тыр, цепь. 6-8 , вал 16, звездочки от 1,5 тыр и так далее, короче может выйти дешевле бу перебранную коробку поставить, а свою в счет той, хотя я наверное свою бы лотал.

Товарищ коммерсант Вы конечно меня шокируете... в эгзисте 10620 кардан стоит и доставка в офис в течении 1го дня (по Москве) а не оригиналов я ни разу не видел :-) конечно удачи в продаже, предполагаю что кардан не б.у. но за такую цену его едва ли купят.

Я сторонник того что если одна из парных деталей сломана, то на подлете вторая