sanyalo

Фархад, тяжело тебе наверное, народ чтобы с водкой посидеть на рыбалку ездит, а ты с водкой каждый день, чем же на рыбалке заниматься, только рыбу ловить остаётся а я Родине служу уже 20 лет скоро пенсионером буду. открою свой сервис и буду в железках ковыряться (это мечта)

рэп

не знаю кому как, а мне с точки зрения эстетики штатная система нравится, да и БРСы видимо тоже меняются с определённой переодичностью (по аналогии с ремнями, роликами и пр.) только вот никто их не меняет. к стати заказал себе комплект патрубков идущих к/от фильтра цена 3000 вкруг, вот думаю в патрубок идущий к тнвд врезать кусок прозрачного шланга для контроля.

потом нарезать сэмплов и затмить dj tiesto

пока не решено, думаю часиков в 18-19 (чтобы все успеть)

5 копеек, может поможет, неделю назад поменял топ. фильтр (Манн) покупал в проверенной магазе и началось, машина не заводится, безпричинно глохнет, груша после 10-15 качков даже и не думает дубеть (слышно как воздух внутри булькает), короче вилы, скинул шланг с фильтра на тнвд, поставил прозрачный и ужас воздух 50/50 с солярой и это на холостых. вчера этот фильтр отправил в помойку. ещё 2000 р. и в другом магазине берем австрийский (предлагали взять за 530 типа сделан в Корее но почему-то с китайскими иероглифами на корпусе, а на коробке корейские). когда ставил обратил внимание, что БРСы встали как влитые, с натягом и смачным тугим щелчком, на Манн ставились легко и имели некоторую степень свободы. замеры показали, что диаметр банки на 5 мм меньше, а штуцера на 0,12 мм. вот и сосало воздух. сейчас все ок, аж душа радуется, только вот осталось тот фильтр в ..опу затолкать тем продаванам он новый (смог проехать на нем пару километров) а столяра говорят убивает глистов и вшей, так что им на пользу пойдёт

хреново

да-как электро схему найти по центр замку?как проблема решилась, такая же хрень вылезла?

хитрец однако

володь, не на Таганке, метро кузнецкий мост

в Госдуму внесен законопроект запрещающий курить в авто при наличии в нем детей (затыка как контролировать) и законопроект предполагающий 2000 штрафа за езду на лысой резине предполагающий показ переобутого авто в ГАИ.

не хочу цитировать, в нете болтается ролик, на котором парень со стороны ополчения берет интервью у такого же, а тот в ответ на ломаном русском вещает, что он серб, а воюет он потому, что в окрестностях нынешнего Донецка в 17!!! веке жили его предки, по моему этого уже достаточно для уважения

ап, парни, по активнее записываемся в ряды. давеча рядом паркуется крокодил (2,5) из него выходит парень в форме ст. лейтенанта ДПС, выхожу из авто, привет, привет, как авто, че по чем? а в ответ ровный ноль, на приём парень не работает, убило, бла-бла, бла ну ездишь на терике, ну и ездий дальше, для него это просто железяка, которая возит его 5 точку и все... вспоминаю мультфильм (про мальчика вову) и цитата: " были б мы как он избалованы, были б мы давно завоёваны..." телефон свой кину в личку (дабы мошенники не прознали) по подробностям вживую поговорить.

продуман

к стати на отцовском тушкане тоже в мануале написано 36 кг. а если на поржать, на автобусе (фольц т4) у меня был багажник самопальный собранный на поперечинах тулле (3шт) красивый но бестолковый т.к. делался до меня для перевозки сноубордов. бате приспичило отвезти 2 куба вагонки за 400 км. навалили, повезли, в повороты больше 20 км/ч страшно, буся кренится как пиратская шхуна. каково было моё удивление когда я его решил снять и оказалось что эта конструкция сделана не из алюминия (как я думал) а сварена из нержавейки. когда снимали пришлось соседей по гаражам звать. в итоге бросили это на весы получилось больше 40 кг. и это стояло на машине больше 5 лет. (я на третьем году владения снял) так что можно много обсуждать но установка экспедиционного багажника предполагает изменение развесовки авто, что в критической ситуации может негативно повлиять на ситуацию, а если мастырить экспедиционник, он должен выдержать вес человека (лично отправлял СМС "выручайте други" путём подбрасывания мобилы с крыши авто), плюс установка такого девайса предполагает установку веткоотбойников, за которые цепляются не только ветки, но и валящийся в болотную жижу член экипажа. так что запас прочности ессно нужен не кислый, как правило первыми сдуваются стойки, а их усиление уже другая песня, а для бытовых нужд все сделано с достаточным запасом прочности. купив несколько лет назад крепежные ремни с храповыми мех-ми чего я только на крыше авто не возил, главное закрепить намертво и не забывать о грузе.

дед мороз-пограничник?

я тут подумал, и понял что государство содержало свои обещания. литр топлива действительно стоит меньше доллара

однажды в студеную, зимнюю пору примерзла лошадка за@ой к забору

рынок зимой

Половина россиянок оценивают мужчину по его автомобилю Почти половина российских женщин считают автомобиль важной составляющей мужской привлекательности. Причем дамы обращают внимание не только на модель и марку машины, но и на чистоту и опрятность авто. 49% опрошенных женщин оценивают сексуальность мужчины по его транспортному средству. Дамы обращают внимание на модель и марку автомобиля (52%), опрятность салона и кузова (23%), цвет и размер (10%) транспортного средства. Стоимость машины оценивают всего 6% девушек, а 3% вообще не обращают внимание на то, какой именно автомобиль у ухажера. 4% дам признались, что не разбираются в марках и стоимости машин, для них важна современность средства передвижения. 43% девушек, которые судят о привлекательности мужчины по авто, приглядываются к его личному транспорту уже при первой встрече и учитывают этот фактор, решая вопрос о продолжении знакомства. Однако большая часть женщин все же считают, что машина не главное при выборе возлюбленного (44%), либо не в состоянии определить по машине «ценность» поклонника (11%). Тем не менее почти все дамы едины во мнении, что у настоящего мужчины обязательно должно быть личное средство передвижения (96%). Как утверждают специалисты «Тренинг-центра», женщины подсознательно обращают внимание на транспорт мужчины, так как автомобиль – приватная территория, которая может дать исчерпывающую информацию о своем владельце. Машина способна в какой-то мере отразить характер мужчины, его отношение к жизни, амбициозность, опрятность, заботливость и множество других деталей, которые при поверхностном знакомстве могут быть незаметны. Отрицающие связь транспорта и сексуальности девушки при знакомстве с поклонником чаще всего либо не обращают внимание на его средство передвижения (21%), либо считают, что автомобиль при оценке партнера не имеет значения (60%). При этом 18% девушек уточнили, что транспортное средство мужчины все же влияет на их впечатление при знакомстве. Большинство опрошенных считают, что при выборе и покупке машины мужчина должен в первую очередь руководствоваться практичностью, статусом, модой и пожеланиями любимой женщины (в этом порядке). Девушки также сошлись во мнении и о необходимости наличия у мужчины водительских навыков. 98% участниц опроса, считающих авто атрибутом мужской сексапильности, и 90% дам, не связывающих между собой эти понятия, высказались в пользу наличия у кавалера прав и соответствующих умений на дороге. При этом и те, и другие представительницы прекрасного пола предпочитают, чтобы мужчина демонстрировал за рулем спокойствие и уверенность и нарушал правила дорожного движения только в крайних случаях (81% и 82%). Против любых нарушений ПДД высказались 4% и 10% соответственно. Исследование проводилось в формате анкетирования в августе—сентябре 2014 года в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Благовещенске и Твери. В исследовании приняли участие 824 женщины в возрасте старше 18 лет.

они разнятся только присадками, а основа одинакова, к стати у меня отец в нете нарыл, что в Рено, которые собирают на АЗЛК идёт антифриз рассчитанный на весь срок жизни авто, но купить его можно только в виде концентрата в 1 фирме на всю Москву и то в 200 л. бочке

докладываю, когда ездил летом на юга ставил бокс на 560 л. обратно в боксе ехали 2 чемодана которые в одно лицо еле поднял на крышу (15-20 кг. каждый) сумка с ЗИПом (5-7 кг.) и ещё куча всякой мелочи. 1400 км. по дорогам разного качества (кроме разбитых грунтовок) несколько раз подвеску пробивало до отбойников на скорости. даже с учётом того что по шильдику на крыше макс. нагрузка на штатные рейлинги 36 кг. у меня на крыше ехало килограмм 50 т.е. перегруз некислый. ничего не отвалилось все выдержало. так что мнение о хлипкости штатной системы неоправдано.

как лебеду вживил? поделись

солнце

по опыту (как реализовано на насекомом точно не знаю) но на жигулях, бмв, фольце, Уазе) дудки управляются минусом, т.е. разрыв выключателя сигнала стоит не на + а на -, релюха соответственно работает по минусу, надо искать не обрыв + а обрыв массы я себе чуть мозг не взорвал пока дошёл до этого ремонтируя бибикалку ещё на уазике