sanyalo

подниму тему, хозяин серебристого насекомого с номером 148, работающий в мосводоканале на ярославке, ау-у

Вот он автопарк попытка номер 2

дворецкий (вот и сиди во дворе)

сопли пузырями

козья нога

присоединяюсь к поздравлениям

задний привод

сбацал календарь на 15 год формата а3, цена экземпляра 150 р. (ценник копировального центра за печать) желающим скину исходник

крокодил Гена

лебеду ставить на морду, крепить к раме, сзади по желанию, АКБ помощнее, соленоид повыше

парни, ИМХО все проблемы от перегруза и (немаловажно) от неправильной развесовки. можно возить и много и об'емно не забывайте о грузе на крыше. понятно, что оторвет крепления при торможении в пол при скорости 100 и 100 кг на крыше. на шахе возил по грунтовке 4 бруса шестиметрвых 200х200 и ничего (правда не дальше 2 передачи)

а ты готов?

такой вот автопарк

наш одноклубник pavelkhv пиво возил и попросил забрать железку из мастерской, а я возьми да ляпни "с тебя пиво" короче напоил пол двора ещё и дворнику досталось пяток полторашек

встречный

я ж не спорю, про пределы управляемости, границы бокового скольжения и пр. хотел сказать, что ощущения для всех индивидуальны и что для одного жахнуть со светофора норма, для другого исключение ессно и к резине у них подходы разные. коллега у меня сменил subaru impreza wrx sti о 318 конях под капотом на туарег дизельный, а стиль езды остался тот же и резина его не устраивает по всем параметрам, заносит, буксует и т.д.

по поводу дцо, 1 мм. при окислах и допусках... при установке штатных (зима) и нештатных (лето) разницы не чувствую ни в поведении авто ни 5 точкой.

предложение толковое и согласен с тобой, что мутилово ведёт к попадалову, но замечу, я не сторонник огород городить, система даже сейчас 180000 пробега не воздушит, а вот БРСы уже уставшие, не проще ли (по возможности) их поменять и не выдумывать паровоз на ровном месте. т.к. машина не первая, уже намучался с колхозом предыдущих хозяев местами выходящим за рамки разумного. согласен на разумные доработки, обоснованные климатом/бюджетом владельца. смысла менять штатную систему (работоспособную у меня) на шлаги с хомутами и делать систему а ля ЗИЛ 130.... я не сноб, я мыслю разумной достаточностью

патрубки пришли, но сцыкотно новый патрубок резать чтоб не испахабить. может у кого есть готовые мысли. идея такова, на прямом участке вырезать 10 см., на его место впереть кольцо (спираль) из прозрачного шланга. отсюда вопросы пластик трубки (штатной) сдюжит сверху резина и хомут?, какой лучше герметик/клей/ др. использовать? за идею с жиговским фильтром +1, однако они через 1 гав.о и от них проблем больше чем толку. поэтому остановился на таком варианте. фоты будут.

в мануале написано, при любых работах по электричке сними "-". сканер тебе в помощь. читай код ошибки, результат в студию

парни, тему подниму, цена резины которая выше на фото 1000 за 4 шт. как вариант оплата шиномонтажа + пиво (снять с дисков да поговорить), обидно выкидывать не у каждого есть $ на комплект новой. изношена, но не убита грыж, порезов, грибков и пр. нет. сезон (лето, см. отзывы других) походит. з.ы. весной выброшу.

на лете у меня дцо 107 (фото в разделе путешествия) 3 сезона откатал. 106 искал (неоригинал) чуть с ума не сошёл.

гюйс

про снежную кашу, зимой по снегу идёшь и не знаешь где звезданешься, а тут от куска резины ожидание предупреждения о сносе, отдельным хоть кол на голове теши как гоняли так и гоняют, по моему главное в зимней езде не забывать что снаружи авто холодно, снег и можно упасть (а рожу себе разбить можно что внутри авто, что снаружи оного) за отзыв +1.

думал куда тему кинуть и решил, раз матиз стал причиной ситуации, то сюда. а так бы назвал "менты-козлы". для тех кто не в курсе-зима пришла. отсюда головняк автомобилиста - переобувка авто. началось с матиза, присоветовал дружище ехать переобуваться вместе с ним, приехали в гаражный кооператив, в одном из боксов мужик под 50 (сам узбек) бортирует, балансирует, гоняет 2 своих земляков за медлительность и косяки которые снимают и ставят колеса - короче пашет как трактор, без перекуров. стоим в очереди курим, мерзнем в очереди преимущественно жители гаражей (кооператив здоровый), под'езжают менты на патрульке, сколько стоит переобуться, че по чем, бла, бла, бла.... хотят без очереди патрульку переобуть, народ их на...й посылает. смирились уехали. матиза переобул, пообещал вернуться на терике, но в вскр. не срослось, приехал вчера. смотрю он один гайки крутит, разговорились, в итоге оказалось, что когда народ раз'ехался приперлись ППСники устроили шмон, земляков его забрали (за отсутствие документов) а ему пригнали 10 патрульных машин и заставили бесплатно переобувать, а подмастерья в это время чалились в обезьяннике (ментовка рядом) и он херачил до 4 утра, а назавтра слушал претензии от хозяина гаража (оборудование узбека, гараж с'емный) и земляков. вот и думаю, правильно сказал мой корешок-ППСник, когда из милиции полицию делали:"ты нас хоть котятами назови, мы пушистыми не станем" p.s. ввиду траблов с терром, за зимними тапками на него ездил на матизе, в табуретыша при сложенном заднем сиденье вошли со свистом 4 колеса от терра, ещё и место осталось.