-
Постов
161 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Весь контент ..Андрей..
-
если выбирать из 4х4-нужно провести опрос,владелец какой марки дальше ходил за трактором
-
C чего Вы решили, что они оттуда вылезли, судя по последним событиям они с каждым днем все глубже и глубже туда погружаются. А то, что они верещат про ЕС и НАТО, так в первую очередь они не нужны ни ЕС, ни НАТО. Для запада хохлостан сейчас просто разменная монета, чтобы попробовать к России подобраться и зубами вцепится, только пока тоже хрен выходит этот номер. а вот тут вы ошибаетесь.ЕС очень нужна их земля,то самое жизненное пространство что и 41-м,в ЕС женятся внутри семей чтобы землю не выпустить из семьи,нигде нет такой плотности населения как в ЕС,а продажа земли гражданам ЕС-одно из условий вступления в ЕС!и кто на земельном аукционе будет рулить?немецкий бомж с соц пособием в 900 евриков?немецкий пенсионер с 1200?литовец с зарплатой 300евр(после 10лет в ЕС!),про укр аборигенов я вообще молчу. А евро-пиндосия их и так сольет признав и Крым и Восточные Регионы,чтоб не потерять остальное.до этого никто не будет иметь дела с страной(уже не государством) у которого не уточнены границы и его реальная стоимость.
-
тоже самое попадалово.заклинила термомуфта,шел 150км\ч.начало выгонять через расширительный ОЖ.муфту расходил,снял голову,отдал на проверку,сегодня жду приговора. движок полностью менять не собираюсь в любом случае.а дополнительный датчик температуры обязательно воткну. Непонятненько... Если б вискомуфта заклинила, карлсон на 150 км/ч вращался бы с частотой тысячи четыре в минуту У меня когда на Паджере отказал электровентилятор (сам ставил Нивовский), я об этом и не узнал, и 200 кэмэ проехал летом на встречном потоке воздуха. Стрелка пошла вверх только на подъезде к даче, на длинном подъёме с разбитой дорогой 1карсон даже не включился.на кипяще-свищащем моторе указатель температуры поднялся на 3мм до середины шкалы..2 какой-то идиот поставил боковые дефлекторы радиатора в сторону движка и воздух больше забирался с моторного отсека.мастер сообщил,что головка в порядке,только немного шлифануть,легко отделался!но накрылся отпуск в Мурманск с визами. заклинила ось клапана муфты,вентилятор на-горячую деревяшкой останавливал легко
-
мдаааааа... в таком случае я бы за движком на разборку ехал,но нам с этим попроще.
-
так а какие симптомы?
-
тоже самое попадалово.заклинила термомуфта,шел 150км\ч.начало выгонять через расширительный ОЖ.муфту расходил,снял голову,отдал на проверку,сегодня жду приговора. движок полностью менять не собираюсь в любом случае.а дополнительный датчик температуры обязательно воткну.
-
сзаду! на руле увидишь с внутренней стороны отверствия откручиваешь-акуратненько разъеденяешь,увидишь соединение(по-моему желтая розетка)вытаскиваешь штекер и копайся дальше спокойно давнооо кому-то салон перекидывал.ничего сложного.глаза бояться-руки делают
-
перед демонтажем руля отключить клемму акума!без питания детонатор не сработает. подушка спокойно переставляется,меняется,заменяется на резистор 2,2 кОм .подключаем акум.и типа радуемся безопасности
-
это пищевая для гриля алюм. а на шоколадке твердая идет.проверено.приходилось колхозить под конец советских времен.когда разборок небыло.даже под вкладыши коленвала ставил голь на выдумки хитра! для анализа без спектрометра можно спичкой погреть узкую полоску
-
Можно напоять немного припоя на подшипник. Припой даст необходимый натяг. Но, это в качестве "пожарной" меры. Вилку, конечно, придётся менять. припой заслишком мягко получиться.выдавит сразу.фольга из конденсатора или шоколадки(сталь) лучше.но 100 пудов ухо деформировано под яйцо.только замена и желательно уже с новой крестовиной
-
сегодняшние литовские новости(альтернативные каналы отключены)-ополчение нарушило перемирие и при огневой поддержке СЗО ГРАД с Российской стороны (до 16 залпов) атаковали потрошенковцев.италия.польша.норвеги и пиндосы высылают вооружение украине.и тд. и тп. все это перемирие это просто тайм-аут для перегруппировки и довооружения прижатых карателей
-
А что, у нас уже границу не погранцы патрулируют, а десантура? ага,еще подразделение регулярной армии в разном обмундировании и с гражданскими паспортами вместо военных билетов!
-
AC DC , ZZ TOP кантри,джаз,свинг (особенно ремиксы,минусовки),обычно по треку с альбома только на котором альбом "раскрутился",на "рабочем месте" в основном мр3 книги,"водительский шансон"---расслабляет капитально!и не клонит к сну! раньше в немецких пробках играл в Call of Duty(замочишь десяток-другой фашиков и камень с души)а теперь даже жалко их становиться иногда,особенно когда до "чертиков" груженный с 440 лс и ограничителем скорости до 96кмч делаешь с места порша или феррари?!!!это только в атрофированной "европе" возможно....... :bu: мои "шансонные" хиты-Виталий Аксенов "Клайпеда",Видный Эдуард "километры"
-
доброго времени суток всем!для информации- россия,украина,беларусь-15канал,литва-12,латвия-13(восточная сетка каналов 27диапазона)все проблемы решаются и на русском (не рекомендую занимать их для разговоров про жизнь)это рабочие каналы дальнобойщиков языке.польша 19 остерегайтесь покупать секонд ханд,может оказаться с западной сеткой-где нумерация каналов не соответствует восточному диапазону(хотя есть и мультисеточные) последние 7-10лет все перешли на АМ(амплитудную модуляцию) поэтому не пытайтесь общаться в положении FM(частотная модуляция)-это для вымерших динозавров антенна(для СВ трансиверов)настраивается с S-метром один раз,после этого запрещается менять положение антенны и длинну ант.провода оригинальная длинна 27МГЦ диапазона 3.2м,чтобы не мучаться с таким тополем используются укороченные антенны где катушка компенсирует длинну ант.(конечно в ущерб качеству) лично я рекомендую "магнум" 1,20м с стационарным креплением СЗАДИ СЛЕВА!вперед вам дальность не понадобиться(4-5км),а с проскочившей встречной машиной вы сможете еще долго разговаривать(7-10)\ пользую на фуре мидланд алан 102 с 60см антенной,на террике президент билли с магнум 120см а СВ связь в наше время-это уже не мода,а необходимость.навигация вас предупредит о пробке когда она дойдет до электронной арке управлением движения,а по рации можно среаигровать заранее и уйти на объезд и тд и тп. вооо пример бусик не слышал,что надо взять правее и сколько это слышали https://www.youtube.com/watch?v=s616vScr1NY фууууууу.что знал-то написал,может кому-то и поможет
-
>http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=PSe5DAgtano не покупать Таракана! вывод: слабые крепления молингов тонкие стёкла крепление фар не расчитаны на вертикальные нагрузки мягкая балка заднего моста зеркала не выдерживают веса машинки и тд. и тп. да его на пьедестал надо как Т-34!
-
я только с ОБД штекер брал, по каналам сам проверю- подключусь,раньше этим занимался в МВ сервисе (12 лет назад),ещё пол гаража той "електроники"валяется.Но во главе- черно-белый Командор ноут (хард 64МБ,процессор 20Мгц флопик Раритет!!!!) и с ним 2летние машинки ремонтировал,
-
доброго всем времени суток!поделюсь инфой по новому приобретению- Autocom CDP Plus - в литве-100евриков,в Беларуси-150баксиков пообещали: диагностика двигателя по протоколу OBD2 диагностика двигателя по заводским протоколам диагностика электронных систем зажигания диагностика систем управления климатом диагностика иммобилайзеров диагностика систем управления трансмиссией диагностика систем ABS диагностика систем SRS Airbag диагностика приборной панели и сброс сервисных интервалов диагностика систем обеспечения комфорта диагностика систем кузовной электроники Функция бортового самописца «ЧЕРНЫЙ ЯЩИК» грузовые автомобили С данной функцией можно записывать параметры в режиме реального времени, в то время как вы за рулем автомобиля параметры работы систем будут записываться на карту памяти.AutoCom CDP + оснащен встроенным разъемом для Flash карты, тем самым отпадает необходимость брать с собой компьютер. приехал,на месте подключил-все подтвердилось(пока кроме грузовых),J3 распознал мгновенно,прописку инжекторов поддерживает ,по системам прошелся(только у мня мех.КП)-всё прозванивает.только тогда расплатился,дома установил прогу на свой ноут и опять подключился. и теперь делюсь-может кому и поможет в ремонтах.возьму с собой в рейс-буду пробовать на МВ Actros ограничитель скорости "поднимать",а то наши гаражные дорого берут.(единственное требование-не работайте с ней при включенном инете-сбросит регистрацию!)
-
доброгго времени,прокачка это то что и делаешь(-те) при запуске,нужно устранить саму причину,если эта проблема появляется только на половине бака уровне-ниже и нужно в баке искать подсос воздуха,залом или коррозия трубки и т.д.,если от уровня зависит-проблема только в баке
-
А ты вспомни РОА,где воевали за немцев те же русские,белорусы.Не надо всё валить в одну кучу.Дебилы и придурки есть везд извиняюсь ,но чтобы не путать Власова с власовцами,в РОА и собрали всех подонков,а брошенные остатки генерала власова армии так и сражались против фашистов,может нечленораздельно..........(как много буковок)зато от души,последний подонок будет присмыкаться перед другим по роду и религии государством,просить об помощи, интервенции,и думать что ему дадут независимость(как Степка Бандера).А лучше ,чтобы я посоветовал УСА,ЕС,не лезьте когда славяне деруться,это совсем другая культура и менталитет, и тогда не поздоровиться тем кто прийдёт их разнимать! а больше мне нравиться "наша" Грибаускайте,фотки в инете в обнимку с 50-м калибром(видно демонтированным с "Иллинойса" по-списанию,впрочем все вооружение банановых республик-все что дорого уничтожить по-старости в УСА),это политик-который все вопросы поставлен решать политически,бряцает ржавым оружием и как президент "садового участка"(270х340км)чем-то угрожает России!!!!!!!до этой был президент,так он честно не говорил по-литовски без акцента,прямо с пиндосии и он честно вывел "литовский контингент" из афгана вызвав такси по телефону! сказав что литве такси дешевле чем содержание этих 4х солдат(участие в НАТО операции ), извиняйте други за рифму, просто пообщаться сегодня нет с кем, в 2000км от дома
-
элементарно Ватсон!вскрываеться блок,подключается один разъем стрелочного омметра на ползунок ,другой на 1 выход дуги и следим за стрелкой в процессе движения ползунка,также на 2 выход дуги,в случае неравномерного движения стрелки-запоминаем поврежденное(протертое)место дуги и затираем его простым графитным карандашом.и тогда спокойно в течении месяца ищем замену (желательно потенциометру) по-мне это вернее прежде чем менять блоки,я уже боюсь квалификации наших мастеров
-
нельзя держать народ в неизвестности скинь его адресок - распишу программу развала Украины на 24года ,а Крыма-и года хватит до полной стабилизации