RXO

Столько сраниц споров)))) нужно: 1. менять раз в 7-8тыс 2. лить синт 3. покупать не "левое" масло

тупо на замыкание. ты не датчик смотри а сам провод идущий от кузова к датчику

убрать 12в с провода лампы воды. Прозванивай фишку фильтра и смотри где коротит. Должно быть +12, земля и "нулевой" провод на мозг

Нагнали жути. При горящей воде в фильтре 2.9 не заводится. На разъёме провода перетерлись и коротят. Сними фишку , осмотри провода и не подключай вообще

Не. Там прыгает 2.1-2.5в

не ставил, но 98% что от оригинала ты его не отличишь

подаешь на разъемчик 12в и он должен щелкнуть. если этого нет, значит сгорела обмотка втягивающего

внутренний наружу не подойдет ввиду геометрических отличий!

прозвони обмотки и все будет понятно. Может собрал криво его

дык дело не в расходомере. Меняй форсу на другую полностью

у меня тоже ctr. Самые дешевые и ездят отлично

От воздуха кумарить не должно по идее. Забей левые кодировки и поезди. Потом обратно свои вобьёшь. Коды есть в этой ветке. Я выкладывал

Прикури ещё одним акумом нормальным. Сразу все понятно будет

Были уже такие темы. Ищи в разделе электрики по делу или акум сдох или стартер. Проверяй силовые провода

Зачем всю трапецию??? Одну тягу нельзя купить? По каталогам через жопу нарисовано где там внутренняя а где внешняя. Хочешь сам занимайся подбором. Я так уже хотел сэкономить в итоге пришла не та. Пришлось повторну всю тягу брать. Это не Лексус. Тяги копеечные

Нет. Купи в сборе всю тягу. Только так точно подойдёт

Есть передняя левая под восстановление после дтп

Так же как и всем: искать место пропажи электросигнала от мозга до форсунки плюс педаль газа сдохла

На герметик. Больше вариантов нет

В тере руль превращается в шлак после 50 тыс уже. Можешь на него не смотреть. Смотри обшивки и другие штуки

если дураку куй стекляный дать, то он и тот сломает. Чтобы не рвало колоколы, нечего ездить с такой вибрацией. нормальный человек сразу начнет разбираться почему машина так себя ведет, а не будет ездить до победного колокола. нет. Просто мех на териках было намного меньше, чем автоматов. От туда и такое наличие на свалках. как как, плавно, чтобы не зарываться. это школьники знают. Там на видео они просто дурака валяют не парясь за трансмиссию и проезд по говну. Я так по асвальту стартую и ничего страшного. )))))))))))))) ну причем тут свет? Там корчмобили! Им там свет нах не уперся. Все выкинуто давно! На автомате так не тронешься, как они на видео страдают. Там меха 100%

На вопрос "почему" в топфуелах используется автомат вы знаете ответ? я знаю. Да существуют мегакрутые автоматы. Цены на них видели? Никто не купит этот автомат по цене новой машины. что что? с каких пор автомат 2000х годов стал надежнее и экономичнее мехи? зачем его искать, если меха вообще вечная получается в сравнении с данным автоматом. мимо чего?) на данных видео везде мануал это видно по рывкам колес.

можно хоть на велосипеде в говна заезжать. Однако все серьезные тачки на мехе. И спорить про это бесполезно https://www.youtube.com/watch?v=TY5TWVfq7EM https://www.youtube.com/watch?v=DyhLu9ET14Q Автомат может и чуть проходимей за счет более плавного старта, но серьезного момента мотора он не переварит.

Посмотри в ютубе на чем в говна заезжают

Форсунки восстановить выходит Тыщ 15 полностью. Насос новый брать если старый сдох. Вот и вся беда