RXO

Нет. Давка ограничивается широкополосным регулятором. А сам насос с запасом давит. Там он и 2000 может выдавить, если в пробку. Так что пофиг. Любая жидкость не сжимаема любой плотности

таааа. все равно как ни крути, до уазика или нивы как до луны

Хз) менял в прошлом году маятник на самый дешевый китай. Не шприцевал и пока не собираюсь. Пока все норм

вот тебе заняться нечем... Как ты на холодную собрался мерить, когда обороты ХХ выше прогетых? ну на тебе инфу, на холодную 270-285, на горячую 255-260 Давка от температуры соляры не должна зависеть. Да и вообще чем выше темпа соляры, тем лучше распыл и сгорание должен быть в теории.

да ты забьешь , наконец, или нет??? Это нормально. Тормозной эффект зависит от температуры/влажности воздуха, прогрева колодок и дисков. Он может незначительно меняться. Это норм

эта тачка далеко не для тех мест, где можно металл порвать. Ни одной блокировки толковой нет, кроме межосевой.

двери не герметичны. проверяй теперь все масла на наличие воды) млять, 3 года уже прошло

форсы не могут стрекотать под сброс. Они отключаются полностью

У тебя или из под форсы газы идут походу или выхлопной коллектор лопнул или открутился

Под сброс если стрекочет это не форсы. Это тупо механика. Ищи где что открутилось

Коды нужны, но не обязательны. Я вообще с 097 на 137 распылители перешёл без кодов. Все сразу нормально заработало. Просто валить стало где то через 3 ткм. Никаких стуков, бряков и потряхиваний изначально не было. Просто кучей надо менять все нутро, чтоб с одного станка железки были

разборные

Разбери панель где куча кнопок и там окислы убирай. Также должны работать кнопки на всех дверях. Если на двери кнопка не будет пахать, с центральной панели тоже не будет работать

Стук. Значит или во впуск что то попало или что то развалилось.

Именно стучало или просто мотор колбасило? Сейчас как едет ?

Ну дык нужно смотреть что там с расходом воздуха. Может улитка уже слабо дует выше 2500 или давляк в рампе падает

Пока нет. У меня Китай комплекты ещё ходят )))

Программа это не конечный железный продукт. Программеры у нас хорошие это не спорю

Если не сильный , то так и должно быть. Но если давишь, то он по всему диапазону оборотов будет

У нас на тачки кроме болтов и хомутов ничего не делают. Поэтому выбор особо не велик откуда брать

Вы что реально думаете, что в Китае до сих пор железо собирают в курятниках местные доярки??? Там точно такое же оборудование. Китайцы не изобретают, они копируют оригинал. И контроль качества есть практически везде. На современном оборудовании это делается в два счета самим же станком. Пока вы живете в 90х, мир уже давно живёт в 21 веке Ох блин. Как за стеной народ живёт. Не надо сравнивать топ бренд и дно Китая. Хватит страдать глупостью несусветной. Сравнивать надо из одной позиционной ниши. айфон - меизу, оппо, да полно ещё брендовых Китай звонилок ноут Сони - ноут леново. Полно аналогов не хуже а то что дядя Вася при вас там что то сделал грязными руками на древнем оборудовании, не будет работать лучше фабричного китая

Никто на пальцах объяснить не может ? Что за стрекот? Когда сильнее газ давишь типо как клапана подстукивают. Это?

твои колодки я уложу за 10тыс тупо ездя также по городу. Будут они оригинал или китай - маловажно. Оригинал твой где в основном делают? Угадай страну))) тот же товар с того же завода, но под своим китайским брендом в разы дешевле, хотя физически он такой же абсолютно. Если не умеешь выбирать(покупать) китай, то опять же, это личные проблемы индивида. Мне проще и дешевле покупать нормальный китай и ездить точно также как и на оригинале. Чего и всем советую.

ну я вижу, что у тех, кто молится на оригинал, китай всегда не работает. А у тех, кто его ставит и ездит, все работает. У меня пол машины уже китайщина и все прекрасно работает уже кучу времени ( форсунки, турбина, диски тормозные, колодки, шрус переднего кардана, тяги рулевые, шланги топливные, кулер и много всего прочего)

колпачки поменять никогда не поздно. По остальному смотри по месту. Я бы кольца подкинул...