RXO

Причина в кончине коробки. Так же как и на любой механике. Менять вилку, муфту,синхрон. В поиске есть темы уже по кпп

Как называется эта идиотская головка со шлицами для снятия муфты. Это жесть какая то!

Да не было никакого спора. Просто кто-то его не разбирал ни разу самостоятельно

Время это от температуры ож немного зависит

Я одного не пойму. Зачем нужно было вытаскивать электрочасть? Тем более просто так катушка не вылазиет

Да забейте. Пусть каждый высказывает свои мысли. А то скучно как то

Нет. Направляющие в идеале были. Можно не выдергивать, но по мне лучше снять. Секундное дело

С набора прокладок какие были

да я их когда ставил еще, мне они показались подозрительными. Уж слишком легко относительно тазовских ставились они. Вот то и оно всплыло. На герметос нахрен теперь посажу если что

да потихоньку. Где то с зимы стал хавать немного. Но я думал мимо крышки оно текло)

4 новых рокера заломало еще после сборки мотора, когда гайка помпы открутилась и упала под ремень. Пришлось тогда 4 старых ставить

Решил таки сегодня поменять 4 рокера и заодно прокладку крышки. Потому как потеки достали. Снял форсы, потом крышку. Скрутил ось рокеров. Поменял какие нужно. Стал протирать плоскость бошки и тут увидел какую то хрень в пружинах клапанов. Пригляделся и увидел... Млять все маслосьемные колпачки слетели с направляющих. Злости нету блин предела. В общем собрал пока так. Скоро буду опять туда лезть колпачки менять А я то думал форсы на холодную льют, потому как дым на прогазовке идет не долго

Блок фрезеруй и бошку. Прокладки любой хватит

Через теплообменник. Но ни в егр, ни в турбине проблемы никогда не будет. Там низкое давление везде. Да и на дизелей расколоть турбину чрезвычайно сложно. Только если формы льют все время

Нуне знаю. У меня электронасос уже давно помер. Но пока ещё стоит в системе. Лень скручивать его. Потому как на делфи фильтре по барабану качает он или нет. Скоро у меня ТО с заменой фильтра. Тогда и выкину насос. Вот лично я пришёл к выводу, что ничего лишнего там не нужно. Нужна просто норм соляра, норм фильтр и силиконовые шланги вместо пластиковых

фотографии в отличном качестве надо делать, когда что то перебираешь. Тогда понятней нам будет

корзина с диском на глаз кило 7-8

у меня прожимается всегда. Просто усилие появляется при этом. На 2х оригинальных грушах абсолютно одинакого

Груша прожимается всегда. Даже когда твёрдая

Огонь! Таким натяжителем теперь можно гвозди забивать и ничего с ним не станется

если ушей нету, то да. А так то сразу слышно, если цепь ослабевает

Владимир, и на цепи все прекрасно работает. Просто натягивать нужно со снятой клапанной крышкой, чтобы натяг цепи щупать

Ну если так, тогда нужно применить тазотехнологию. С торца выточи резьбу под болт м6 или м8, чтоб в шток давил. Гайкой болт потом законтрогаешь и будет ездить вечно

Если он гидро, тогда нужно смотреть что там с давкой масла происходит во время завода. Ну и судя по всему там должен быть где то обратный клапан либо подводящая пружина штока. В заглушенном состоянии ремень не должен провисать никак