RXO

Форсунки ставь от 150 сил мотора или замена мозгов

начни с проверки на слив обратки с форсунок. Скорее всего дело в них. если там норм, то тогда остается только ушатанная поршневая или гидрики мозг делают.

Просто снимите диск. Пальцем по колодке и диску проведите. Если будет пыль от накладки, ее сразу видно, то она тупо уменьшает фрикцию. На старых колодках там вообще почти порошок сразу сыпался. Поставил все новое. Стало намного меньше, но все равно ручник посредственный. Потом делать как нечего будет, еще раз залезу поковыряюсь там. Может что с разводкой колодки не доделал

Очистителем карба пройдись по колодкам и дискам

Значит сними диски. Протри их и сами колодки от пыли и заново пробуй

Пробуй другие колодки значит

Силовой ручник это когда в юз пускает. На терике он хуже чем на том же вазе

Через отверстие там ничего не развести. Сразу перед одеванием диска разводишь по максимуму, чтоб диск налез. Потом регулируешь сам ручник в области заднего кардана под днищем. Ручник сам по себе не силовой у нас. Поэтому с больших склонов держать не будет

Гугли джип разборку в кропоткине. Неделю назад там все твое железо было.

Что ты в них переберал? Клапана менял хоть ? Тест слива обратки делал?

Сними нагреватель с ресивера и посвети фонариком внутрь него

Найди тему интеркулер. Там подробно все расписано

Что значит выбивает? Ну так пусть диагност и посмотрит что там с давлением. Все показывает там

По мне так где то дыра во впуске или тупо что то открутилось/лопнуло. Смотрите что там с давлением наддува происходит

Подсоса там не будет, потому как разряжения никогда не бывает там. А вот выдувать может

))))) у меня летний дизель при -12 заводится и работает на моторе без компрессии в 1 горшке Евро 5 выбито прям на колонке и в документах внутри кассы. Чеки я не беру. Хз что там в них пишут

Нет конечно. Сталь нужна

На завод резине 120км это 3000об По поводу плохой солярки: где вы ее находите? У нас везде евро5 на брендовых заправках

Ну а дальше ?) место откуда они начинаются где?)))

Скорее всего клапан в адаптер не той стороной поставили и вся соляра сразу в обратку уходит. Проверяй герметичность форсунок И что вы там чистили? Там только менять узлами

Ничего сверхестественного там не будет. Где то повреждение обратки от форсунок до фильтра или с самих форсунок уже обратка воздушится

Да у него тоже самое походу)

Отсоедини обратку и проверь воздух в ней при работе мотора

Егра давно нет физически. Компрессию я итак знаю когда стартером маслаю. В 1 горшке компрессии у меня мало

Дым со спирали идет. С нее масло выгорает, которое летит через сапун в улитку