Рыболов

ты меня не понял. Ксенон и высоконагревательные лампы просто начнут плавить стёкла фар.

А если поставить на фары не пластик, а стекло, то вообще всё прекрасно!

Василий Абдурахманыч! Это твои похождения по Италии?

И Вам Малейкумассалам! Ты молодец! Лично я за тебя рад!

Суши и чисти дальше. По переднему приводу будем говорить позднее. На щелчки не обращай внимания (пока). Прозвони все предохранители.

Небольшой удар (толчёк) - не проблема. А вот то, что поддел и замочил проводку снизу - не есть хорошо. Попала влага на Ш-разъёмы, стало подкорачивать. Сушить вынутые разъёмы снизу, несколько раз вставить - вынуть, смазать, сочленения замазать герметиком.

Ковёр верни, а купи штатный. Он не создаст проблем.

йцукен Если в положении Д, при отпускании педали тормоза машина стоит, то по всей вероятности подгорели фрикционы 1 передачи (резкий набор, экстремальное вождение имело место), либо версия - отсутствие сигнала на соленоид 1 передачи, либо его неисправность. В данном случае АКПП может перейти в аварийный режим работы и все симптомы её перехода тобой перечислены. Нужна квалифицированная диагностика АКПП, иначе можно попасть на переборку - это около 60 т.р. (Замена фрикционов без реставрации бублика - около 25 т.р.).

Советую поменять чёрную коробочку к которой подходит трос газа. Правее коробки предохранителей под капотом.

Ехал наверное утром - туман. Похоже на трассу от Горячего Ключа в сторону Джубги. Больше не снимал?

Во блин! Как выдашь предложения, так решаются все проблемы! Огромное спасибо дружище!!!

Не правильно! Основное - всё, что связано с автомобилем! Остальное можно перенести в рубрики - курилка и т.п. Ещё раз говорю, что приоритет только автомобилю!

Всё правильно! Только ты не сделал поправку на "левоту"...

Всё хорошо! Человеческий фактор и доброжелательность так же! Но форум - ТЕРРАКОНОВОДов !!!, а не любителей выссказать свои эмоции и просто по человечески пообщаться, хотя и это не возброняется., но уже относится не к приоритетным темам форума!

Присутствует завоздушивание! Нужно смотреть на герметичность - ТФ, ТНВД, трубки от ТНВД до форсунок, сами форсунки.

Согласен - всё мутота! Развод по русски! Сусальное "говно" , только худшего качества!

Поздравляю! Мисси Писси и в Африке они.

Нужно иметь ввиду, что при прохождении ТО, число мест должно соответствовать записи в ПТС.

Данная проблема уже избита... Смотри в форуме...

Игорёшка! С днём рождения дружище! Здоровья. счастья, успехов во всём! Мериновод ты нашь!

Желательно тип раздатки указывать в нике, а не посте! По твоей болячке ищи проблему в раздатке и мозгах. Посмотри внимательно форум.

Когда скажешь, что за двигатель и раздатка, тогда будем советовать. (Админу, повторяю просьбу уже не один раз. При регистрации - обязательное указание типа двигателя и раздатки!)..

Сколько уже раз просил, но всё бестолку. Опять теряется время на то, что бы определить - что за двигатель!!!

Масляные каналы ни каким образом не сочленяются ни с впускным, ни с выпускным коллекторами. (Ты если устал - отдохни). Из под не затянутых коллекторов может просекать только дизтопливо!. А если не заглушен ЕГР, то вместе с выхлопными газами. Дополнительно замешиваются и картерные газы во впуск.

Раз уже предлагаешь, то озвучь свои предложения.