TERRACAN-SHOP

На правах модератора, выписываю предупреждение за создание одинаковых, дублирующих тем! Вы не ленитесь почитать, на форуме все интересующее вас есть.

Зачем плодить темы ? Все есть на форуме!

Тотачи это вообще весьма сомнительный бренд, не имеющий отношения к Японии. И то что там ПАО тоже скорее всего обман! Вот немного информации из интернета: На банках написано "Product OF JAPAN", штаб-квартира "фирмы" находиться в захолустном портовом ангаре по адресу - 047-0008 Japan, Hokkaido, Otaru city, Chikko 5-1 все сайты Таташи имеют только японский и русский язык. В самой Японии про это масло никто не слышал.TOTACHI - никакая не японская, а мутная российская контора, как и Yokki и Mitasu, замаскированные под японцев. Подробнее на Отзовик: http://otzovik.com/review_3443614.html

Если имелось ввиду Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30, то ввиду высокой экологичности этого масла я бы не советовал его применять на старом не экологичном D4Bh Низкое щелочное число и т.д. не приведут ни к чему хорошему.

Ну вообще-то это минералка. И я бы не спешил рекомендовать это масло, т.к. высокая вязкость не всегда благо. Я его рекомендовал бы использовать только в ушатанные моторы или в жаркие климатические зоны, а если мотор работает хорошо и никаких нареканий к его работе нет, то достаточно максимум 40-й вязкости.

Нужно учитывать что привода на терраканах бывают двух производителей NTN и GKN размеры их существенно отличаются.

Можно попробовать присадку Кератек. Мы пробовали, помогло.

Может картерных газов?

Скорее вопрос к тому кто ставил эту кнопку и менял цепь.

Здесь помогают советом, как самому чинить машину. А все ссылки на сервисы - это реклама.

Магазин https://terracan-shop.ru полностью обновлен. Прошу всех зарегистрироваться там заново. Для владельцев клубных карт скидка и привилегии сохраняются. Сейчас идет заполнение товаром. Если Вы вдруг не нашли нужную деталь, это вовсе не означает, что её нет. Наполнение идет вручную, а позиций очень много. Спрашивайте здесь или пишите на WhatsApp, или Viber +7-95З-4ЗO-44-66

Все можно купить тут http://terracan-shop.ru Подойдет на 200%

Ну если расход не напрягает, то тогда норм. А так Евро НОЛЬ это равносильно тому что просто отключить все фишки с датчиков (лямбд. расходомера). Вся прошивка заключается в отключении масок ошибок и все! Чтобы чек по этим ошибкам не горел. Т.е. практически пустая трата денег. Под Евро-2 все работало бы корректно

Верно. Поэтому самоделку узаконить проблематично.

Если все тухнет, то стартер не при чем. Дохлый аккумулятор!

И что, с Бонго ГБЦ подошла?

Прошивка по евро-2 работает только при исправных и корректно дающих показания первых лямдах. Отключение всех лябд и прошивка под евро ноль, но автоматом расход будет выше, что равно тому что сейчас просто снять разъемы с лямбд, просто лампочка гореть не будет, т.к. выкл. маску ошибки по лямбде.

На Терраканах 3,5 стоит три катализатора, левый, правый и потом соединяются еще в один. Машина перестает ехать когда наглухо забиты оба и левый и правый, но чаще забивается последний, т.к. он "холодный". При чем она не просто перестает ехать, но и заводиться. Лямбды там 4 штуки, два регулирующих и два контролирующих. Проверь две первые лямбды, они вносят корректировки и регулируют смесь. Замена на универсальные очень часто ничего не дает. Нужно ставить либо оригинал, либо приближенные по характеристикам к оригинальным.

950 руб. Можете купить у нас: http://terracan-shop.ru

База ГИББД дублирует информацию ПТС, это логично и другого быть не должно. А тут явные не стыковки. Вин пробивается по базам производителя ТС, что в принципе должна делать и таможня, и ГАИ при постановке на учет. Если нет возможности пробить ВИН , то двигатель и год модели можно увидеть непосредственно в ВИНе kmhnn81XP3u104243 XP это двигатель 2,9, а десятая цифра это модельный год WP это 2,5 CP это 3,5

Ну а в чем собственно вопрос? Не горят лампочки, скорее всего они перегорели. Тестер в руки и вперед. Торчат левые провода, смотри по цепи откуда идут.

По какому ВИНу бьется 2.5, по этому: kmhnn81xp3u104243 ? date Диапазон номеров двигателя Цвет кузова Наименование Опции Цвет салона Идентификатор 11.04.2003 J3 843641 EY Terracan Класс: (G) HIGH GRADE; Топливо: (8) T/C INTER COOLER; Кузов: (Z) 5 DR WAGON 7; Рабочий объем двигателя: (2) 2900 CC; Тип Управления: (L) LEFT HAND DRIVE; Коробка передач: (C) 4 SPEED AT 4WD LK 12703

В очередной раз Владивостокская таможня отличилась, 150 сильный 2,9 Терракан, зарегистрировали как 2,5 - 103 силы ))) Интересно сколько берет эта таможня мзду и тогда кому за державу обидно? Ведь таможенный сбор уменьшился на немалую сумму и последующая уплата налогов тоже снизилась, красавцы!!!