fantjk

6 болтов это на крышке ступицы ( шестигранник по моему на 8 ) верхнюю шаровую откручивать только гайку , ну а к нижней я спокойно подлезал головкой снизу рычага .

Ну что же , первая АЗС , значит пусть будет так ( по моему она Роснефть , а впрочем какая разница ) . Время я так понял ещё толком не определено , если учесть что из Тулы народ выезжает в 10 часов , то и нам тогда надо выезжать также . Ведь по расстоянию ехать почти одинаково , но у нас впереди и сужения дороги будут , а из-за этого не исключены пробки . И опять же ненавязчивый вопросец , так сколько же нас будет представителей московского региона , что-то активности наших земляков особо не наблюдается . Оно может быть и из-за того что до последнего момента была полная неопределённость , а сейчас не исключаю что может быть уже и поздновато , но будем надеяться что форумчане всё же смогут прибыть на встречу . Народ московского региона , неужели тебе не хочется разогнуть спину после рабского труда на фазендах ? Вдохнуть чистый речной воздух ? Помочить какие-нибудь части тела в реке ? Наконец пообщаться с единомышленниками на различные автотемы и не только ? . Так что напоминаю , что приглашаются все желающие в не зависимости от марки вашего авто , приезжайте хотя бы на день , отдохнуть от трудов праведных . Мы будем рады всем .

Загвоздка с заменой нижних шаровых заключается в том что не сняв всю ступицу целиком ты нижнюю опору не снимешь . Примерная технология замены такова - Снимаешь колесо - снимаешь колпачок ступицы , после снимаешь стопорное кольцо и регул. шайбы на конце ШРУСа - откручиваешь 6 болтов крышки ступицы и снимаешь её - потом откручиваешь 4 винта ( отвёртка + ) со стопорной шайбы и отворачиваешь саму ступичную гайку - потом откручиваешь верхнюю шаровую , затем нижнюю шаровую - после того как выбьешь обе шаровые снимаешь ступицу ( рулевую тягу выбивать не обязательно , ступице и так хватает места чтобы её можно было снять ) и после этого уже открутив 4 болта снимаешь саму нижнюю шаровую . Сборка в обратной последовательности . Сначала закручиваешь нижнюю опору потом втыкаешь и наживляешь на гайку саму ступицу . После этого поддомкратив нижний рычаг наживляешь верхнюю опору , далее не слоржно . Главное не перетяни ступичные подшипники . Ну примерно вроде бы так это делается . Не исключаю что что-нибудь и упустил , но это уже по мелочи . Если будут вопросы не стесняйся задавай .

Я уже попадал на это дело . Первый раз брал не по ВИНу ремни 1075 шириной 13 мм , как поставил и сразу же ремни засвистели по полной программе , тогда взял 1075 шириной 10 мм и угадал по полной программе - сразу тишина настала . По моему реально натянуть ремни и 1050 , правда сам ещё не пробовал , но на ГУР и кондей я поставил ремни на один размер ( 2,5 см ) меньше , единственное что ГУРовский ремень через вертулятор продевается тяжеловато , а в остальном вся установка темней в штатном режиме .

Красавец , больше нечего сказать . Повторяюсь , ты сделал правильный выбор . Дай бог чтобы он у тебя не шалил и менял бы ты только расходники . Кстати , повнимательней почитай раздел что нужно сделать после покупки и по возможности сделай то о чём там пишется . Я имею ввиду не затягивай с заменой всех жидкостей для начала . Короче юзай по форуму и найдёшь всё что тебе нужно и можно будет сделать .

Я ведь не просто так допытываюсь как можно добраться до места самостоятельно . Не исключаю такую возможность что смогу приехать только на один целый день , причём с опозданием ( ещё и фантомаса обещал с собой взять ) , и моя смена как раз в ночь с 11 на 12 , так что немножко поспать перед дорогой и в путь на встречу . Хотя вполне возможно что всю ночь и не придётся работать ( ведь техника и сломаться может при моём желании в пределах разумного ) .

Так оно и есть . Только китайцы в него все-таки воткнули другой движок с механикой коробкой ( с АКПП вроде бы пока не планировали ) , боюсь ошибиться , но по моему лицензионный мицубовский 2,4 л.

Интересно , а в чём заключается твоя необходимость замены торсионов ? Может быть достаточно будет их отрегулировать как это я и делал в своё время на своём Терике до положенных 2 см ( или чуть больше на любителя пожёстче ) между отбойником и рычагом ? Если всё-таки будешь менять , то никаких сложностей в этом нет . Пишу по опыту замены на Фронтере ( принцип то их работы одинаков ) откручиваешь сначала регулировочный винт ( примерно под передними сидениями ) , а потом откручиваешь болты на самом рычаге . Сложного мало , но наверняка откручивать будет тяжеловато . Так что удачи тебе в этом мероприятии .

Тут недавно что-то я прозюкал момент и пришлось заехать на АЗС Роснефть на симферопольке . Стрелка правда лежала , но лампочка даже на всех кочках ни разу не мигала ( знаю точно что она работает ) Так вот мне на этой АЗС умудрились вбухать аж 81 литр ( при нашей емкости бака 75 л. ) А вы тут про какие-то доливочные литры говорите .

Да даже если и не подойдёт по креплению эта накладка , у нас что в стране верёвочки с проволокой кончились , или гвоздями эту накладку прибить заместо старой накладки нельзя ?

Кстати будучи на прошлых выходных в Орловской губернии ( Болхов ) я аж целых пять хороших крепеньких подберёзовичков нашел и всё , остальные грибы наверно моль съела или собаки дикие-лесные . Ждём пожалуй ещё пару деньков и в среду надо будет уже знать конкретное место ( и как туда добираться самостоятельно поподробней ) , время и что ещё понадобится ( инвентарь и харч с бухлом ) . А само собой устроить перекличку по полной программе .

Олег , что-то на тебя это непохоже . Ты же всегда у нас впереди планеты всей и вот на тебе - не поеду . Ты давай заканчивай , куда ж мы без тебя , совсем нас сиротинушками сделать хочешь ?

Кстати , у меня тоже в своё время был Спортажик 2,2 дизелёк . Отличная машинка , но это наверно из-за того что это была моя первая иномарка ( опосля девятки ) . Так что поздравляю с приобретением действительно путного авто , а болячки Терика твоего вылечим , а что не вылечим , то кувалдой вылечим . Ты не забудь потом вытащить фотки своего авто , для этого есть тема Гараж . Там же и расскажи поподробней о своём авто и своих впечатлениях . Повторюсь , ну а мы со своей стороны по мере сил и возможностей тебе поможем в решении тех или иных проблем и проблемочек твоего авто .

Ещё немножечко приколов .

А можно ли узнать каким-нибудь образом кто конкретно ставит плюсы ( или минусы ) в репутацию . А то уже мне нахреначили плюсов , а было интересно ещё знать кто , и не всегда понятно за что , стоит только тема и спасибо , а конкретно за что - да бог его знает .

Интересно , так состоялась всё-таки ваша встреча ? Если да , то где обещанные фотки ? А если нет , то значит не судьба , значится обязательно получится в следующий раз .

Да тут хоть Менделеев , хоть академик Павлов . Одно слово не думал что щётки в таком гнусном состоянии окажутся . А на даче в девятом часу вечера где чего найдёшь ? Благо у соседа со старых времён завалялось реле-регулятор от его бывшей шестёрки , он и выручил . А сколько проходят эти щётки зависит от моей занятости . Будет время поставлю хорошие ( много времени не займёт ) , а нет , то не думаю что наши щётки ( ещё СССРовские ) очень быстро полетят . НЕ знаю как другие , а меня воспитывали и пионерия , и комсомол в духе что если СОВЕТСКОЕ ЗНАЧИТ ОТЛИЧНОЕ ( шутю я , шутю ) . Во всяком случае как это не странно , но маде ин CCCР по качеству всё же во многом повыше будет нежели маде ин Раша .

Так что ждём фотки этого места и желательно выдать народу форума хотя бы примерную программу проведения этой встречи . Определиться с местом и временем промежуточной встречи . Что желательно взять с собой из туристического инвентаря , из харчей , ну и огненной воды или типа того . Как туда можно самостоятельно добраться , можно и по карте , а так же можно и расписать как туда добраться , примерно как я расписывал как добираться до Новосельцево , с указанием всяких там указателей поворотов и населённых пунктов . Я думаю что не надо напоминать что времени остаётся всё меньше и меньше , а у нас по подготовке как говорится и конь не валялся .Так же напоминаю что на встречу приглашаются все желающие кому интересны автомобильная тема и жизнь клуба в не зависимости какой маркой авто вы владеете . Теперь для форумчан Московского региона . Народ , желающий поехать на встречу , после определения конкретного времени общей встречи и места , было бы неплохо и нам договориться где и когда мы будем встречаться , чтобы далее проследовать до места колонной , где я надеюсь в условленном заранее месте нас будут встречать остальные участники встречи . Так что дело за малым - побыстрей определиться с местом проведения встречи и временем промежуточной встречи .

Помню по моему в передаче или Главная дорога , или Квадро Роут , короче на НТВ . Лично у меня тоже и в мыслях не было пользоваться подобной мулькой , это равносильно что накачивать колёса пердячим паром .

Вчера менял вставки и сальник на вакуумном насосе генератора . После разборки генератора увидел что щётки однозначно просятся на замену и так как поблизости не было никаких магазинов , да и поздновато было не долго думая воткнул щётки от наших жигулей классики ( от реле-регулятора шестёрки , так же как мне сказали подойдут щётки и от копейки . От девяток-десяток не подходят ) ) единственно что пришлось напаивать проводки на щётки чтобы был подлиньше . Щётки встали как родные . Другое дело сколько проходят , а так на всякий случай уже сегодня купил однотипные лямпортные щётки . Будет время может быть всё-таки чтобы не думалось поставлю эти лямпортные . Я так думаю что и эти ( тазиковские ) ещё походят .

Тогда задаём конкретный вопрос Олегу ( Рыболову ) . Олег , сколько машин можно расположить в том месте о котором ты писал ? Сам понимаешь вопрос не праздный . Вот в принципе и ответ на мой вопрос . А уж далее решать надо сообща , учитывая что времени всё же осталось маловато . Вот в принципе и ответ на мой вопрос . А уж далее решать надо сообща , учитывая что времени всё же осталось маловато .

Однако не хило развернулось движение Терракановодов - с двух с лишним десятков единомышленников (с ноября 07 года ) до почти 2700 зарегестрированных пользователей ( на сегодняшний день ) . И это менее чем за три года .

Интересно , а почему некоторые из участников после проведения этой встречи так и не стали членами нашего клуба ? То что наклеек нет ведь это не так критично , главное участие в жизни форума и клуба . А с наклейками я так думаю ебуржская ветка рано или поздно этот решит вопрос .

Изначально было задумано что с ночёвкой . Если ничего в планах не изменится . Типа погода бы не подвела .

Ну вот и ладненько . А по остальному сам видишь - полные непонятки . Если так пойдёт , то придётся нам ( московской ветке ) брать инициативу по проведению встречи в свои руки . Так что до понедельника ждём каких-либо телодвижений из регионов , а если таковые не последуют , то похоже встреча будет как писали уже простая региональная . А машинка симпотичная . Интересно , как долго ты будешь привыкать ездить задницей по асфальту ?