fantjk

Это точно . Что-то подозрительно Олег ( Рыболов ) , да и остальные форумчане и члены клуба Московии , хранят какое-то прямо таки партизанское молчание . Ну очень подозрительно . Да и новички-форумчане предпочитают быть только сторонними наблюдателями , а зря . Люююююди !!!!!!!! Отзовитесь !!!!!!!!!!!

Я так понимаю что в связи с аномально тёплой погодой провести очередную , уже летнюю клубную встречу пока не представляется возможным ? Или всё же попробуем замутить это мероприятие ( летнюю встречу ) ? Или быть может провести её ближе к сентябрю ? К этому времени глядишь и народ с югов да и с морей-окиянов подтянется . Я mnfr думаю шансов набрать желающих будет гораздо поболее . Так что ждём ваших предложений и пожеланий .

Есть только один небольшой нюансик . С увеличением типоразмера колеса соответственно увеличивается и расход топлива , не критично , но факт остаётся фактом . А в основном ты сделал правильные выводы по размерам колёсьев .

Однако не хило тебе обошлось это открытие капота . На будущее лишний раз подумаешь ставить сию примочку или нет . А по поводу тайного внимания , я так думаю что у народа форума просто не возникало подобных заморочек , иначе путные советы обязательно были бы , а по сему лучше наверно подобными мероприятиями заниматься всё же спецам .

Поводу стоимости ТНВД на 2,5 встаёт вопрос . А какой смысл покупать насос в сборе ? Не проще ли просто поменять плунжерную пару и кулачковую шайбу , ну и может быть стоит и подшипники посмотреть . Да и стоимость этих з\ч уже гораздо ниже . Вместе с переборкой ТНВД и регулировкой топл. системы я думаю обойдётся подешевле нежели стоимость насоса на 2,9 . Впрочем у каждого своё мнение по этому поводу , и каждый исходит из своих возможностей и возможностей сервисов в своих городах . В одних местах есть путные спецы , а в других их с факелами средь бела дня ищут . И как бы то ни было , но Коммон Рейл однако не везде могут просканировать , не говоря уже о диагностике и ремонте этой системы . Так что выбирать тебе , ну а мы на форуме по мере сил постараемся тебе помочь если возникнут какие-либо вопросы

Смутно представляю что это за удлинитель такой , да ещё и картера коробки . Если это трубочка для щупа АКПП , то чтобы её сломать надо ещё исхитриться , или только случайно можно её оторвать . Может это поперечная балка ( так называемая третья опора ) ? К примеру у меня даже защиты нет на АКПП и ни с чем подобным мне не приходилось сталкиваться . Ты опиши пожайлуста какая у тебя коробка , и в каком месте у тебя возникла проблема поконкретней .

Какой движок выбрать это ещё зависит от стиля езды . Оно конечно 2,5 движок не идет в сравнение с 2,9 ни по мощности , ни по приёмистости , ни по расходу . Тут безусловно выигрывает 2,9 . Но если ты любитель степенной и размерянной езды , то 2,5 как раз то что нужно . Кстати и со светофора при желании Терик с этим движком в хвосте не останется . Опять же и з/ч к топливной аппаратуре 2,5 стоят в разы дешевле чем на 2,9 . Но если ухаживать должным образом и лить нормальную саляру , то я думаю особых проблем с Коммон Рейлом быть не должно , но и само собой нежелательно с подобными движками быть Шумахером , типа страгиваться с места так чтобы резина горела . Так что почитай на форуме про эти движки , а уж делать выводы придётся тебе самому . Лично у меня движок 2,5 , пробег уже под 170 т. км и ни дыминки движок не выдаёт , работает отлично .

Тут недавно нашёл любопытный сайт ремонту и обслуживанию дизелей , даже зарегестрировался на нём . Довольно-таки много разнообразной информации . Может кто чего там и найдёт для себя www.dizelist.ru

Седой абсолютно прав и без вариантов . Датчик КВ здесь не причём . Попробуй действительно сначала просканировать мозги и от этого уже плясать . Кстати , а как давно у тебя менялся топливный фильтр ? А то у моего знакомого нечто вроде того что у тебя было , выяснилось что топливный фильтр наверно никогда не менялся ( даже продуть было проблематично ) и поэтому бензонасос не мог продавить толком топливо через фильтр , из-за этого вскоре и бензонасос пришлось ему поменять . Так что не исключай и этот вариант , проверь фильтр и работоспособность бензанасоса . Кстати опять же , а бензин то нормальный хоть ?

Да уж , пожалуй с таким раскладом по активности встречу в ближайшее время замутить вряд ли получится . Оно конечно и не удивительно - время отпусков и дачно-строительных забот . Так что народ Московии поставим вопрос по другому . Так мы будем проводить ЛЕТНЮЮ встречу ? Вроде бы как зимняя встреча была , весенняя тоже была , остаётся провести летнюю и осеннюю . Дело за малым , за желанием встретиться , пообщаться ну и отдохнуть конечно же . Ну и кто готов прибыть на региональную клубную встречу ? Не молчим , предлагаем дату и место проведения встречи .

Приветствуем тебя на нашем форуме , добро пожаловать . Ты попал по нужному адресу , пожалуй здесь ты сможешь найти интересующую тебя информацию . Во первых покупать авто и сразу же думать что скоро гавкнет топливная аппаратура не следует . Не спорю комментариев по поводу ненадёжности коммон рейла много , но и тех кому не приходилось с этим сталкиваться пожалуй поболее будет . Самое главное пожалуй для Коммон Рейла это хорошая саляра и должный уход . Своевременная замена фильтров , а ещё лучше дополнительная установка сепаратора для очистки топлива продлят срок службы топл. аппаратуры . Прежде всего повнимательнее изучи все практические советы в разделе Что надо сделать после покупки и твой Терик будет тебе служить исправно . Повторю в кратце . Для начала замена всех жидкостей и масел , в движке , коробке ( не исключаю что шум может и пропасть ) , раздатке , мостах . Так же меняй антифриз и тормозуху . Прошприцуй все крестовины и шлицы карданов . Проверь состояние торм. дисков и колодок . Кстати , если будут вопросы , то было бы неплохо чтобы ты указал какой тип привода у тебя ( ТОД или ЕСТ ) и какого типа задний мост ( ЛСД /самоблок/ или ДСЛ /простой/ ) , а так же пробег авто Так что почитай что тебя интересует на форуме , а если будут вопросы не стесняйся и задавай на страницах форума . Как говорится лучше перестраховаться , чем попадать на баблосы .

Ну вот , и ты в изменщики коварные записался . Надеюсь что ты не пропадёшь теперь с пространства нашего форума и клуба . А то купишь какую-нибудь мерчедесу типа шестихатого или Лексуса и забудешь про наше существование . И за столь короткое время что ты присутствовал на форуме ты успел внести весомый вклад как в технических советах , так и в жизни форума и клуба . Будет очень жаль если и ты покинешь наши дружные ряды .

Сегодня с телефона 8 912 973 90 38 меня поставили в известность о том что мой номер временно обслуживаться не будет, так как мой номер надо заново зарегестрировать в сети или типа того . Но почему то весь их интерес к моему мобильному номеру пропал когда я сказал им что на счету у меня денег рублей 30 ( из принципа назвал эту сумму ) . В аналогичную ситуацию попал мой сосед по гаражу , за что и обули его на 450 рублей . Короче они ему говорили какие кнопки надо нажимать а он тупо следовал их инструкциям по телефону . Вот только ему перед этим пришла СМСка , причём с обратным билайновским адресом , что и сбило его с толку . Так что никаких разговоров с этими ублюдками , если есть вопросы , то лучше звоните в справочную своего мобильного оператора .

А до замены масла гидрокомпенсаторы подстукивали ? А то у меня была примерно такая хрень на трёхлитровом Паджеро с 24 клапанами . Решил я поменять масло и купил по старой памяти ( применял и применяю до сих пор ) промывку двигателя Ликви Молли ( дорогая и в упаковке ) после её применения гидрачи застучали не хило , позже узнал что эту промывку нельзя применять в движках с гидрокомпенсаторами . Конечный результат частичная замена нерабочих гидрачей ( из 24 поменял ровно половину , на более тогда денег не хватило ) . А по поводу датчика , то если снимешь его и хотя бы промоешь , то я думаю хуже не будет , заодно и фишку проверишь .

Не дождётесь . Неужели вы думаете что я променяю нижеуказанную барабульку на кручение гаек ? Тем более что я недавно наконец-то устроился в путную шарагу , попал прямо в советские времена - восьмичасовой день , два выходных как положено , зряплата вся белая и причём достойная . А гайки я люблю крутить только на досуге и для души . Ну отдыхаю я так . Так что никаких сервисов , только взаимовыручка и не более . Пользуйтесь пока ещё желание не пропало . Единственное что более знаком мне 2,5 движок , да и с АКПП и электрикой я скажем так не очень дружен , а по ходовой и подвеске можно и повозиться . Так что запасайся всеми ремнями и роликами , так глядишь чего и получится . Кстати , а какой пробег у твоего авто ? Это я к тому что может и помпу придётся менять , да и антифриз до кучи если пробег лихой ( более 100 т. км ) .

Если есть навыки гайки крутить и память хорошая , то особенных трудностей в замене ГРМовской приблуды нет . Неудобства конечно же присутствуют , это я имею ввиду снятие компрессора кондея и его кронштейна , ну и болт шкива откручивать и потом затягивать тоже не подарок . Мне в этом плане попроще было , у меня специальная приспособа для этого есть для откручивания этого болта и сдёргивания шкива . Единственная сложность это правильно выставить все метки и правильно натянуть ремни . Обычно выставишь все метки , а при натяжении какая-нибудь метка обязательно уходит , так что в принципе и это не сложно . В зависимости от пробега да и от состояния помпы , не исключена и её замена . Так что если помпа люфтит , то желательно и её поменять , чтобы позже не производить очередную разборку для замены помпы . Вполне возможно что если захочешь , то в эту субботу пожалуй я смогу тебе помочь в этом деле , далее не знаю как со временем будет . Мой телефон найдёшь в теме межрегиональная встреча 12 июня .

Большой человеческий ПАРДОН , увы раньше не смог вырваться на форумные просторы , а по сему не могу не поздравить тебя с Днем Рождения . Желаю тебе всего , всего самого наилучшего , и даже того о чем ты только мечтать мог .

В принципе снять бампер действительно не так уж и сложно . Откручиваешь брызговики и саморезы крепления бампера к арке . Снимаешь задние фонари и под ними откручиваешь по два болтика ( головка по моему на 12 ) , там же чуть ниже есть ещё обжимные болтики , их просто хорошо ослабить . Далее раскручиваешь пистоны идущие по верху накладки , рядом с уплотнителем двери . Затем также снимаешь пистоны снизу . И под конец тупо отрываешь сначала по бокам а потом оттягиваешь назад и отключаешь фишку идущую на парктроники . Сразу предупреждаю эти четыре пистона ( по два по бокам ) грубо говоря одноразовые , как правило ломаются папы . И самое гнусное что они там стоят свои , лично я аналог не смог найти , а на заказ долго ждать . И как выход из положения я отрезал сломанную жопку у пистона папа ( повторюсь обычно ломаются они ) и тупо просверлил равно посередине сверлом на 4 мм и загнал туда по резьбе винт М5 потом отпилил шляпку винта ( достаточно длинны в полтора -два см ). А уже в сам кузов купил наши простые пластмассовые квадраты ( десять на десять типа разрезные ) под саморезы и эти пистоны влезли в штатные отверстия как родные и напоследок просто завернул пистон папу с получившейся шпилькой на место . Езжу с этой приблудой уже более полугода , проблем никаких . Тоже самое можно проделать и пистонами мамами , только шпильку делать придётся покороче . Сборка в обратной последовательности , сначала полностью устанавливаешь наживляешь пару болтиков и после этого можно будет защёлкивать эти хитрые пистоны по бокам .

Надо бы чтобы Кирасир перетащил подробности по предполагаемому месту проведения встречи в новую тему со всеми подробностями .

Народ Московии , а не пора ли нам замутить очередную региональную клубную встречу ? Хватит надрываться на грядках , да и строительство дачи ( дома ) один денёк тоже пускай отдохнёт . Есть предложение поесть мяска , рыбки и ещё чего-нибудь , да и лишний раз искупаться бы не помешало . Благо погодка к этому располагает . Дабы собрать поболее народу на встречу предлагаю провести встречу одним днём . Дело остаётся за малым , это определиться по дате и месту проведения . Прошу предлагать свои варианты по месту и времени проведения . От Кирасира уже поступило предложение по месту ( см. Перекличка /Москва/ ), ждём ещё . Увы Новосельцево даже и предлагать не буду . Там полный абзац - народу столько , что и плюнуть некуда , особенно на пляже . С другими моими местами тоже не лучше , одно слово Дмитровка и Ленинградка ( вообще полный атас ) . Форумчанин Тёмыч обещал присмотреть местечко , у него тоже хорошие озёра имеются , да и от Москвы не очень далеко ( ориентировочно по Калужскому шоссе ) . Так что народ Московии не стесняемся и предлагаем свои варианты по дате и месту проведения . В предполагаемой программе проведения как и всегда будут знакомства , обмен опытом ну и само собой всякие там шашлыки с башлыками . Если очень хорошо попросите Олега ( Рыболова ) , то он может быть побалует форумчан своей фирменной копченой рыбкой . Так что на встречу приглашаются все желающие в не зависимости от марок их авто и принадлежности к тем или иным интернет сообществам . Надеюсь будет интересно всем кому небезразлична автомобильная тематика , да и не только . ДАЁШЬ РЕГИОНАЛЬНУЮ ВСТРЕЧУ .

Места конечно же очень красивые , хотелось бы поплескаться под этими маленькими водоподами , но увы , я не смог укатать свою супругу на эту вылазку даже на один день ( говорит далеко , да и жарко на улице , как-будто климат-контроля нет ) . Так что остаётся только ждать фоток с этого мероприятия , да и попробовать сподвигнуть народ на организацию новой клубной встречи любого формата , от региональной и межрегиональной , до какой-нибудь межклубной . Будем пробовать .

Во блин , такая же как и у меня . И во сколько интересно тебе обошёлся этот прибамбас ? Я покупал за 2400 наших деревянных , можно конечно было найти и подешевле , но неохота было ехать на противоположную сторону Москвы , а так купил рядышком на Кунцевском рынке . Всё-таки с мухобойкой авто смотрится как-то посолидней , а уж Терик и подавно . Всё никак не воплощу в жизнь задумку типа подогнать надпись на мухобойке под полный инет адрес нашего луба , по моему смотрелось бы неплохо .

Я так думаю что за один день урожай не сгорит , на всякий случай можно попросить собак злых чтобы они полили грядки , или козлов однорогих .

Народ Московии , а не пора ли нам попробовать заморочиться организацией новой региональной клубной встречи ? Зимой худо-бедно встречу провели , весной уже поактивней встреча получилась , а вот с летом пока что-то даже и намёков никаких на организацию новой региональной встречи не было ( да и на межрегиональной встрече на Оке к сожалению представителей Московии было маловато ) . Так что теперь естественно следует вопрос - Ну что форумчане Московии , может замутим региональную встречу . Ждём предложения и пожелания . Если будет какая-нибудь активность , то тогда откроем для подготовки встречи неовую тему . Народ Московии , не молчим , давайте забабахаем тусовку по полной программе . Я так думаю чтобы собрать поболее народу на встрече наверно желательно организовать однодневную тусовку , типа с шашлыками-башлыками , купанием и прочими увесилительными мероприятиями . Ждём предложения по месту проведения , по дате , ну и конечно же по количеству желающих пообщаться на тусовке .

А после снятия подкрылка нужно просто хорошо почистить вокруг жгута и тупо всё там замазать хорошим герметиком . Подкрылок крепится на пистонах , подойдут и наши восьмёрочные с обшивки дверей , только хвостик откусить , да и желательно два ёршика ( их там четыре ) тоже откусить бокорезами , чтобы пистоны лучше влезали .