нниколайй

заливать через отверстие для щупа, или СТО под аппарат с насосом. За промывать незнаю, вроде ATF одного класса все совместимы, сам промываю. В книге описано слить отовсюду, пробку в картере зкрутить, шланг от радиатора оставить. Залить свежую запустить двиг.(написано не более минуты) слить , повторять пока свежая не пойдет. Все закрутить долить до нормы холодного, потом прокатиться что-б разогреть масло до 80 градусов проверить уровень на горячую, долить до уровня, да итам еще по всем позициям автомата надо прощелкивать а промывать на нейтрали, а так лучше купи книгу от автодата, почти все хорошо разжувано

Согласен, но терракана уже точно не будет. Веракруз вроде как для США название, а для Европы Hyundai вроде будут все модели продавать под цифровыми индексами I30, Ix55 и т.д.

ты-бы двигатель указал

мне рота солдат по ушам прошла, но качество звука через FM-модулятор совсем не гуд, так для фона. А что-б послушать написал 9 дисков, это порядка 100-150 песен в аудио формате, хватает с головой

Ну или открой еще пару тем...

в одном самом старом автоиздании, года полтора назад, кликнули всем производителям присадок предоставить образцы для проведения экспертизы-сравнения, откликнулась лиш одна питерская. В одном из последних номеров, за 2008, есть статья об этом.

Согласен 10000000% Брал, беру и буду брать только в этом банке, самые честные кредиты.

Солидарен. Только я его не покупаю, беру с бочек, полет нормальный причем у всех, а многие его льют уже не один год!

Озадачился более-менее точным расходом, получилось до-25 :~14,5литров на 100, от -25 до -35:~15,5 на 100. Холоднее не было пока, у машины закрыты радиаторы. Когда были открыты кушала где-то на литр больше. Езда 70% город, 30% трасса.

если это и все проблемы, я бы брал. Зайди в "куплю-продам"golf, вот и запчасти, вы друг другу хорошо сделаете

Сижу в отпуске, ЗАВИДУЮ по беленькому, что-ж дорог из этой задницы Норильск нету :az:

во и нам пригодится

тож можно хапнуть или купить

и форсунки помыть, винсом например. Если с СТО какие заморочки можно и в гараже

я тоже об этом думал, но нажмеш просто пальцем и все поймешь. Я не иронизирую.

как мнение, лучше родной подсветки, не факт, считаю может быть только бело-жолтая. А так зачем из лучшего делать хорошее? Лично мое мнение!

дорогэньки друзи! Проверял ремень, в хорошем состоянии, но прогиб порядка 6-8 мм. в книге написано 4-5мм. стоит-ли подтягивать, до этого пару раз приходилось заводить и в нехилые морозы, нареканий некаких, что подскажите ГУРУ???

сегодня подымал машину , менял местами колесья, домкрат сразу постепенно перестал выдвигать второе колено, когда это дошло до подставок, вытянул заглушку сверху, масла очень мало оно сопливило и раньше, долил шприцем трансмисионки, какая в гараже завалялась, несколько раз прокачал и все путем заработало

Сам езжу с ремнем, но есть знакомые (простите за тафталогию) наГаллопер и Паджеро ездят без онных, лиш немного вибрация больше, для себя решил ставить так-как считаю вибрация всему "шкода" Т.Е. БЕДА

не знаю в тему ли , но у знакомого на паджере бульбило везде признаки те-же по температуре, поменял голову, деформация тепловая

Наверное у вас не верная инф. да и 140 л.с. без турбины с 2.5 оч. дорогой двиг будет

Разобрался со своим "передком" расшплинтовался и выскочил шток на приводе включения, теперь вопрос: как такое могло случится, шплинт был на месте, а тяга сверху просто была и сорван пыльник. До этого "передок" работал 100%. И еще, сам шплинт не чем не контрится?

Ну можно и под это дело тему оставить, я думаю там все взаимозаменяемо

опять немного не согласен, в юз машина пройдет больше

немного не согласен, смотря на каком покрытии!