Vovan

Да уж, однако!

Если темпа растет , значит или радиаторы забиты, или вискомуфта не работает или пробка радиатора сдохла. Больше там нечему, если мотор исправен... Где-то так. Философия тут излишне.

Вот еще почитайте, хорошая инфа. Причинами появления гула в гидроусилителе руля могут стать: критическое состояние масла, требующее его замены; неисправность рулевой рейки гидроусилителя; неисправность насоса гидроусилителя; плачевное состояние приводного ремня. Если не контролировать состояние масла и несвоевременно его менять, оно теряет свои свойства, становится непригодным и в ходе дальнейшего использования может привести к появлению гула гидроусилителя. Масло не должно пахнуть гарью и иметь мутный цвет. Масло, имеющее вышеназванные признаки, должно быть в срочном порядке заменено. Для замены масла в гидроусилителе необходимо использовать марки только тех масел, которые рекомендованы для данного типа автомобиля. Жидкость в гидроусилителе необходимо менять, в среднем, раз в полтора года. Причина, по которой вращение руля сопровождается гулом, может скрываться в неисправности рулевой рейки гидроусилителя, которая выходит из строя из-за особенностей российского климата. Для местной погоды свойственны резкие перепады температур и большая влажность. Традиция засыпать автотрассы солью негативно сказывается на защитных элементах рулевой рейки — выходят из строя пыльники и сальники, а гидроусилитель начинает подтекать и гудеть. Неисправная рулевая рейка подлежит ремонту или замене. Кстати, даже в Москве не так много автосервисов и компаний, где ремонтируют рулевые рейки. Вполне возможно, что владельцу авто придется покупать новую рейку. Причиной появления гула может стать состояние ремня гидроусилителя. Возможно, он поизносился и его следует поменять, а возможно, его просто надо подтянуть. Ещё одной причиной гула может быть неисправность насоса гидроусилителя руля. Насос нужен для того, чтобы нагнетать рабочую жидкость в системе гидроусилителя руля автомобиля. Если он вышел из строя, то лучше не пытаться его ремонтировать, лучше сразу заменить. В остальном, гидроусилитель руля довольно-таки надежный агрегат, не требующий постоянного пристального внимания и контроля. Необходимо выполнять рекомендации по замене жидкости и периодически контролировать состояние приводного ремня. Нужно помнить, что при вождении автомобиля держать руль в крайнем правом и левом положениях более 10 секунд не рекомендуется. Оставлять припаркованную машину с повернутыми вправо или влево колесами также крайне нежелательно.

>http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bubc4eQCzYM#t=8 Идет голосование...

Момент натяжения у нас на ремень ГРМ автоматический. А обгонная муфта при износе, а особенно клине может порвать ремень, если он выходил примерно два срока. А муфту какую покупал(производитель)? Масла нет на ремне? А так, все как рекомендует RXO.

В пршлом году по лету это как раз моя ситуация была. До этого блок снимал, заменил прокладку. Она действительно свое отходила и была пробита. Зиму, весну отъездил, а летом начались сгоны антифриза в бачек. Приехал с отпуска, решил промыть всю систему. Брал промывку ликвимоиловскую. Залил в систему, поездил примерно 30км. Потом слил всю шнягу и залил дисц. воду три раза при каждой заливке прогревая при движении. Третий слив воды был уже прозрачный. Потом снял радитор, промыл с керхера с шампунем снаружи. И окончательно после сборки залил антифриз уже тонкой струйкой в систему. И результат - уже второй год пошел, все ок. Но желательно при разборке системы снять датчик ОЖ, отполировать кончик и проверить на сопротивление: при 20 град.С - 2,3 - 2,6 кОм. Если так есть - ставь на место. ОЖ должна быть залита чуть ниже клапана крышки на 3мм примерно. В бочек залей по отметке "минимум". ОЖ использую я ликвимойловскую. Дальше, эсли присутствуют в бачке черные масляные сгустки, надо разобрать систему охлаждения масляного фильтра и заменить все прокладки. Тема есть на форуме, недавно скидывал кому-то. И проверь предохранители вентиляторов, особенно правого, если стоишь лицом к нему. Вискомуфта у тебя новая я так понял. Ну все, вот так сделай и увидишь счастье. Теперь скажу от чего так происходит. Видимо прежний хозяин заливал в систему для устранения якобы течи при пробое прокладки керамическую шнягу-герметик с медной присадкой. Это и я когда-то использовал, ну и получил, то что у тебя. Так что категорически против всех присадок в систему охлаждения, даже если только доехать до места ремонта тоже не используй.

.

.

Ну тогда вагонку под лак слоя в три.

Это более-менее к истине. Посмотри еще фишку контактную датчика. Проверить можно мультиметром его работоспособность (0-5 в). Лучше поменять. Возможна идет наводка ЭБУ с датчика на аварийку и заодно цепляет 1119, 1120. Пляши пока от датчика распредвала.

Ну посмотри, как гражданский транспорт единомышленники, так званого, Тадэуша расстреливают, чтоб не скучал. >https://www.youtube.com/watch?v=vJERe4YjZIo На блокпосту у села Старая Красноярка на въезде в Рубежное, Нацгвардия расстреляла легковой автомобиль. По информации ЛОО КИУ, за рулем автомобиля была молодая женщина, она погибла. Тело находится в морге кременской районной больницы. В машине ни оружия, ни взрывчатки не было. Василий, в Укропии этого не покажут в инете. Это мы все у себя видим. Поэтому там люди капитально от мала до велика зомбированы своей пропагандой. Далеко ходить не надо, мой племянник севастопольский, вроде русский, а такие же разговоры как у Тадеуша и хрен переубедишь. Даже сейчас, когда у них там вся инфа наша российская стала. Все нервы выматал своим зомбом, что жена забрала ребенка и укатила в Тулу. Это мы здесь безкровно глаголем кто из нас правдивее. А вот как теперь всю эту хрень(пропаганду) вытравить из мозгов хохлов. Амеры сделали свое дело, организовали войнушку с неслабыми жертвами. И завтра опять же хохлы "выберут" идентичного презика и весь этот сабантуй продолжится в Укре.

Дык это же не в заправду.

Да блин, как-то и скучно стало.

Может подделка какая попалась. На вид качеством отдает. Ты первый так говоришь.

Роман а что с колонами думаешь? Тоже под сайдинг или как?

Захар, на родных в этом году будет 11 лет. Лежат в запасе новые родные, лень менять. Жижу не менял никогда. Думаю как-нибудь поменяю и то и то.

Спасибо за разяснение ! Вообщем буду делать доильный аппарат А вот насчет ошибок , есть какой-то точный список ошибок и их обозначения ? В интернете нашел разные, они отличаються Буду благодарен ! Книжку нашу купи, там все расшифровки на русском http://terracanovod.ru/topic/1226-legion-avtodata/page-2#entry95188

Одно к одному.

А что остается Тадеушу нести, как не пророссийскую пропаганду. Он просто бздит, как и многие в Украине. Не дай бог кто-то донесет, узнает, услышит что он не руссофоб, сразу кирдык и ему и домашним. Там ведь гопник на гопнике. Бьют своих, шоб чужие боялись. Но говорю тебе Тадеушь, что у медали две стороны. Сейчас ты правильно бздишь для "своих", когда над твоей головой зависла бита, а когда власть повернется в обратку, тоесть "твоя" Одесса войдет в Малороссию, что ты будешь блеять в инете. И потом все твои руссофобские выкладки в последствии будут выложены в интернете при другом раскладе "власти". Что ты думаешь над твоей головой зависнит??? Почему так быстро немцы в начале ВОВ быстро продвигались от границ союза, да потому что самая большая часть укров, прибалтов массово ложилась под Гитлера. Поэтому Путин сказал не зря, что ВОВ выйграли бы и без участвия Украины. Так что Тадеушь читай правильные псалмы - http://sevnews.info/

http://new-sebastopol.com/news/novosti_sevastopolya/Krimchane_i_sevastopoltsi_ne_nesut_nikakih_obyazatelstv_pered_ukrainskimi_bankami Во блин везуха.

Хорош блин мастер! Датчик, что установлен как говоит твой мастер - это датчик распредвала (или Холла). И к нему эти ошибки не относятся. Ошибка 1500 - датчик скорости автомобиля. Установлен на самой педали. Отношения к фишкам не имеет. Отчет на форуме Moruch имеется и как с ним быть. Ну и 1119 гласит электромагнитный клапан регулирования топлива, 1120 - неисправность в сети этого клапана. Обычно он долговечный, не знаю случаев поломки. Но все равно глянуть и промыть можно, проверить фишку контактную. Стоит в торце ТНВД. Какое давление на рампе замерил мастер, не сказал? Мое заключение - форсунки. Ошибка - 1739, какой-то датчик на раздатке ТОD. Такого не знаю тоже ( у меня ЕST). Возможно посмотри контактные фишки, проводку от них к моторчику раздатки.

Дык у тебя туарег не за 2,5 млн. Но на олигарха наверное потянешь, если мы с тобой банк возьмем. . И нравится им заниматься болтовней, как будто мы сами не ведаем кто у нас кто. Видимо и правда приходит конец. Предсмертные судороги.

.

Таких зомбов только выключать. Не велика потеря.

Вот так как написано в инструкции на прибор. См. вкладку. Ну у тебя пусть будет самодельный,примитивный, это нормально и дешево. Да и найди откуда подсос. прибор SMC-102.doc