Vovan

На датчик воды поставь новую прокладку резиновую и все. Не надо мазать силиконом. А как ты определил подсос воздуха? И по ошибкам сделай тест на перелив.

Так точно.

Дык а что тогда ошибки 119, 1120. Это по моей практике - форсы однако. Перелив.

Да нет Михаил, тут надо заострить внимание на форсунках. Льют сволочи.

А каков пробег? Снималась ли ГБЦ, притирались клапана?

Тягнивбок, то что ты скидываешь нам агитки с сайтов укры, мы уже читали однако. Даже сопоставляя с нашими журналистами и Европы это бредятина, провокация и зомбирование таких как ты. Посмотришь, что будет дальше в Укре с вашими упырями у власти. Мы это знаем заранее. Ты лично никто и зовут тебя никак. Скажу одно - усе просрано, куды бечь.

Моего деда призвали в 41-м. Осенью с армией сдали в плен. В 44-м освободили из концлагеря в Польше. До конца войны он дослужил в армии - не рассказывал, но очевидно прошел через штрафбат. Пришел без медалей но с благодарственным письмом. Про то, что пережил, практически не рассказывал ничего. Но мать запомнила его фразу, что ТАМ ХУЖЕ ХОХЛОВ НЕ БЫЛО НИКОГО. Поэтому слушать разных ушлепков с бывшей Украины, себе дороже. Видно сцыкун еще тот. Залез на форум, а не имени не племени.

Складно поешь. А ты что здесь и что предлагаешь? Нам такой срачь устроить что-ли как в укре? Предлагай не ссы, и мы потолкуем.

...

.

http://terracanovod.ru/topic/2194-prostavki-pod-pruzhiny/page-2#entry57603. Сергей, резина есть резина, не надолго. Я приятелю посоветовал выточить с алюминиевого сплава согласно чертежу. Вот это да. Он на авиазаводе работает, поэтому еще не весь цветмет распи@дили.

Тема вроде как про Крым. Надо бы ее прикрыть и открыть тогда новую про батьковщину что ли, для тех кто любитель побрэхать. Крым все теперь, поезд ушел. Путин как сказал, нехрен крымчан впутывать в дела Укры.

Дык и я за новье.

Игорь,ижели плохой контакт на инжекторе, сканер сразу покажет ошибки (0201, 2,3,4). Работу ты провел большую с заменой ГБЦ. Возможно (предполагаю) снятие и установку топливных элементов производил мастер без навыков топливщика, особо по комман рейлу. Поэтому не исключается занос грязи. Поэтому окрысся пожалуй также на тестирование фарсов(перелив).

Четыре рычага и поперечина, 10 болтов. Примерно столько и стоят. Если лень перепрессовывать старые рычаги, тогда можно и новые прикупить в сборе.

.

Пару раз сбрасывали отсутствующие ошибки и машина едет... Как возможно сбросить отсутствующие ошибки? Есть ли при прогазовке под нагрузкой черный дым? Далее, если фиксируется ошибка 0201 - меняй проводку к форсункам. Обычно такой результат работы ДВС она выдает. Но чек так или иначе при нагрузке обязан загореться. Он вааще-то когда-нибудь загорался? Некоторые нечистоплотные продавцы авто умудряются отключить подсветку чека. Да и поставь заглушку на клапан ЕГР.

Я не поленюсь и повторю. При работе кондиционера, его радиатор сильно греется. Будучи забитым грязью СНАРУЖИ не может охладится должным образом. Имеем: кондиционер слабо холодит, двигатель, перегреваясь, переходит в аварийный режим и перестает реагировать на акселератор. Совершенно точно. Я промываю каждый год керхером и продую сжатым воздухом. И холодит как новый.

Чувачек, у тебя что даже имени нет. Че тебе надо просто язык почесать на всех сайтах и форумах, ты маячишь вижу. Нашего брата зомбировать невозможно. Мы зомбированы технически. А что касается хохлов, то не обессудь. Надо же быть такими безмозглыми, что бы так быстро и бестолково просрать свою страну с помощью пиндосов и их шавок европейских. Нам это лично до прибора в штанах! Смешно да и только. Что ты пишешь мы и без тебя знаем, кто есть кто у нас в раше. Так что не позорься. Герой блин однако нашелся.

.

Ну во!!!

См. сбросил в личку

Ну во, дошло однако. Правильно. Смотри сам, потом поменяешь на резиновые по осени. Будешь все менять не занеси грязь. Работай чисто с продувкой желательно сжатым воздухом. Ну все.

1. Шланг прозрачный достаточно одного как индикатора воздуха. Почему 6мм внутренний? Да чтобы натянуть на штуцер плотно и с нагревом феном или зажигалкой. Когда поставишь хомутики не будет подпускать воздух. Лишние силиконовые ставить не надо, в мороз дубеют и подпускают. 2). А остальные трубки на быстросъемах лучше заменить резиновыми с хомутами, почему? Потому что быстросъемные фишки всегда дают подсос воздуха в процессе эксплуатации, а покупать их часто-дорого. Давление в подаче топлива низкое до(-)2 атм. 3). Сосок заглуши каким -нибудь колпачком и хомутиком, что найдешь. Все.

Трубки №1 и №2 отсоединить и убрать. Вместо трубки №1 - прозрачный шланг на хомутиках (внутренний диаметр 6мм, с натягом, чтобы не подтекал). Вместо трубки №2 - резиновый шланг бензомаслостойкий на хомутах; подсоединишь от магистрального трубопровода на штуцер( Вентури) ТНВД. Сосок обратки на фильтре заглушишь. Все.