Сашка на Таракашке

Это тебе видимо электрики попадаются слабые, а не гена! Ребята ответили уже про вакуумный насос. Если так уж хочется приколхозить от чего-нить, поищи от второго паджеро, дизельного.

Сегодня, на Ритке выехали в свет. Свет наблюдался на Центральном Московском Кольце. Благо пока катают бесплатно. Самое большое впечатление от собственно состава. "Ласточка" очень комфортабельна! Идёт мягко, тихо и плавно. Больше положительных эмоций нет. Путь проходит через сплошные промзоны. Предприятия, гаражи, котельные. Исключение, разве что, ботанический сад и лосиный остов. Там ощущение, что дорога проходит через дикий лес. Час двадцать три минуты на полный круг. Тридцать одна станция. Есть пересадки на метро и железную дорогу. Наверное кому-то окажется удобно. Я, честно говоря, не понимаю зачем вбухано столько денег!

Первый семейный выезд.

Если валик поворачивался легко, без заеданий, то наелся моторчик. В противном случае проблема механическая в раздатке.

Снимай моторчик, берись пассатижами за валик и поворачавай его. Так выключишь.

Если уходит соляра, то точно не держит обратный клапан в помпочке. В ПОМПОЧКЕ, Сергей, а не в ТНВД!

Чегой-та?

Ну вот сам и ответил. Если нормально не прикладывается, значит не встанет на место, верно? Или я чего не понял?

Дык чего проще, ежели он ЕСТЬ, приложить один к другому и сравнить!

Если хрустит только при вывернутых колёсах, то наружный, я полагаю.

У меня Кузьмич в -10 вообще без рабочих свечей заводился, правда плохо. Теперь, с новыми, в -20 хорошо.

Как правильно проверить знаешь? Я тут уже несколько раз отписывал.

А ты их что, не проверял?! Эти моторы, без нагрева свечей, не заводятся даже летом!

Да уж, лежанка что надо! И раскладывается очень просто и быстро. Я проверил.

А мне вот это не понятно. На эфире звелась, потом сама, на соляре работала? Или заглохла, съев эфир?

Интересная машинка! Ну, с внутренним объёмом тут всё понятно. Малогабаритная КВАРТИРА на колёсах. Игорь, а как бы ТЫ её позиционировал? Это легковушка, или нечто бОльшее?

Привод полный, или моно?

Прокачать помпочкой, пока кнопка не станет тугой. Ослабить гайки трубок на всех форсунках и крутить, пока не начнёт порскать. Где началО - затягивай. На второй - третьей трубке должен завестись. Если соляра не пойдёт, тут уже разбираться надо.

Садись. Пять!

Крышки от ГАЗ 69 устанавливали сами владельцы, считавшие что рычаг в полу удобнее. А знаете-ли вы, глубоко уважаемые одноклубники, что на часть 21х ШТАТНО ( то есть на заводе ) устанавливалась автоматическая трансмиссия?

Замена возможна, но повлечёт много дополнительных переделок и настроек.

Чегойта? Ну-ка, ну-ка, с этого места поподробнее, пожалуйста! На каких таких переходных?!

Давай, давай! Книжки вези, если не жалко!

Эвано чё! Это, наверное, чтобы жизнь мёдом не казалась, они лягушку в двигатель запихнули.