Сашка на Таракашке

Просто нет слов! Красотища! И режиссёрская работа на высоте! Спасибо!

Точно не помню, но, по моему, на клапан ЕГР. По трубочкам пройдись, сам и найдёшь!

А как у тебя с тормозами? Усилитель работает? Дело в том, что вакуумный насос создаёт разряжение как для системы ЕСТ, так и для усилителя тормозов. Проверить просто! На заглушенном движке покачай педаль тормоза, пока она не упрётся. Посчитай, к стати, сколько раз будет ощущаться усиление ( если вообще будет ). Потом, НЕ ОТПУСКАЯ ПЕДАЛЬ, заводи. Если, при этом, педаль чуть подалась, всё в порядке, насос работает. Если нет, соответственно, труп. Теперь дальше. Предположим, усилитель работает, а ЕСТ нет. В этом случае, придётся с пристрастием допросить всю систему трубок, клапанов и т.д. Проверяй тормоза и отписывайся. Вместе найдём зарытую собаку. Желаю удачи!

Если что, мобила рулит! А мой номер ты знаешь.

Ну, насколько я знаю, Таракашки вообще только до 2005го выпускали. Вин не надо долго искать. Достаточно посмотреть в документах. Если сомневаетесь, то-ли нашли, посмотрите в этой теме выше, примеры ВИНов других участников. Количество знаков и их порядок должны быть идентичны.

VIN код, это набор цифр, в которых зашифрована некая информация о вашем автомобиле. Он нанесён на авто в разных местах, в частности на раме, позади заднего правого колеса. Но, что-бы его посмотреть, под машину лезть не обязательно. ВИН указан в документах, в месте, где написано "Номер шасси( рамы ). По году выпуска. В разных странах, и, в Корее в частности, год выпуска машины указывают не по фактическому ВЫПУСКУ авто с завода, а по дате первой регистрации. Отсюда и разные года выпуска у одинаковых, с виду машин.

Ты, в принципе, прав. Но! Представь, у тебя подспустило колесо. Расход вырастет?. Ты все колёса перекачал выше нормы. Расход упадёт? Так и с резиной. Если разница и будет, то минимальная. А про диаметр колеса, я уже много раз писАл, и с кем-то даже спорил. Возьми любой "шинный калькулятор", полставь значения оригинальных покрышек и тех, что установлены у тебя. Получишь всё описалово! Скорость реальная, погрешность одометра и т.д..

Не правильное утверждение! При изменении диаметра колеса, изменяется не сам расход топлива, а в расчётах появляется ошибка. При увеличении диаметра на одно и то-же расстояние, колесо проделает МЕНЬШЕ оборотов. Отсюда и погрешность в показаниях спидометра и одометра.

Погоди замОк потрошить! Вполне возможно, это провод от него протёрся и лег на массу. Можно эту версию и проверить. Вскрывай дверь, находи провод от концевика. При открытом замке, на нём не должно быть ничего, при закрытом, появляется минус. Только фишку с него сними, и проверяй прямо на ней, а то, если моя версия верна, минус будет постоянно, только не от концевика, а от места коротыша.

Полностью согласен с коллегой Фантиком! Второй и четвёртый варианты интересны.

Совершенно верно! СО на дизелях не измеряется. Есть нормы по ДЫМНОСТИ, которые проверяются на разных режимах работы двигателя. На оборотах ХХ и 2000 об/мин. Ещё, кажется, есть нормы по выбросу СН. Но тут я не уверен. Что касается проверок на тех осмотре, я сам не попадал ни разу, а вот сыну моему на дизельной А6, дымность проверяли.

А это, похоже, самопал. Не встречал ещё Таракашек без элекро управляемых зеркал. Да и выглядит ручечка самопально!

Обязательно составим. Только, думается в начале следующей недели. А пока, напоминаю ВСЕМ: Очередная встреча Терракановодов Московского региона состоится в субботу 12го февраля. Собираемся в 10 часов утра возле музея танка Т-34, что на Дмитровском шоссе, в 17ти км от МКАД ( схема проезда есть в этой теме, чуть выше. ). После экскурсии по музею, отправимся в зону отдыха Новосельцево на пикник. Для опоздавших, или не желающих посещать музей, проезд к пикнику можно посмотреть в многочисленных предыдущих "ВСТРЕЧАх". Фантик обещал описать проезд ещё раз, только, несколько позднее. Москвичи! Бывалые форумчане, новички и просто "гости"! Даёшь зимнюю встречу! Приглашаем всех, не зависимо от марки авто. Главное, это желание подышать свежим, морозным воздухом, пожевать наивкуснейшего шашлычка, ну и пообщаться вволю! А так-же получить интересующую вас, необходимую техническую консультацию не на страницах форумов, а, так сказать, в живую.

И я, и я, и я хочу поздравить своего друга! Васенька, с днём рождения тебя! Будь всегда здоровеньким, счастливеньким и богатеньким!

А принудительно плафон включается? Если да, то возможно, накрылись концевики на стойках. На это указывает и то, что на панели индикатор не включается. Но чтобы все четыре! Хотя, всё возможно.

Езди, пока не гавкнет . Заказывай хорошие свечи и ищи родное реле. Сегодня утром, ради интереса, посмотрел на своей Авдотье. Доп. прогрев, около 2х минут.

Я уж думал, чего новенькое! А это мы уже видели.

Для меня это тоже открытием стало! Тоже не знал о такой особенности. А ты не можешь на холодном, утром засечь, сколько греются. А то, может мы и вправду зря на реле грешим!

Вот это более похоже на истину! Думаю, прогрев свечей в течении 5ти минут, из-за глюка в "мозгах", то бишь, в ЭБУ.

Никто и не говорил! Говорили, что, как правило, заменой комплекта сцепления не обходится. Приходится менять ещё и маховик, который, на этой модели, ДВУХМАССОВЫЙ. Вот его поломка и приводит к проблемам в сцеплении.

Похоже, нам с тобой придётся тему "поднимать", как только спрячется! В принципе, в этот раз, народ набирается. Думаю, в начале следующей недели, опять организуем перекличку. Новички! Я снова обращаюсь к вам. Если планируете прибыть на встречу, и хотите получить клубную символику, дайте знать! Нужно успеть заказать и получить нужное количество.

Всё понял, в среду лови!

Спасибо! То есть могу приехать в любое время? Если да, тогда прямо в среду с утреца и стартую. Ну не с раннего, а так, часиков в 10. Где-то к часу примерно буду у тебя. Только я поеду по новой риге. Нормально? Могу подъехать к Макдональдсу.

Так отдашь? Если да, могу приехать в среду, или в четверг, у меня по графику выходные. Как тебе удобней? Как хоть звать-то тебя?

Это с дисками, или только покрышки? Если всё вместе, я беру!