Сашка на Таракашке

Да тут автопром отечественный ни причём. Водиле трудно гайку подтянуть? Или сообразить, ЧТО подтянуть нужно?

В принципе, правильно. Только, для более точного измерения, кататься 1000 км, записывая заправленные за этот пробег литры. По истечении нужного пробега на ТОЙ ЖЕ АЗС, снова заправляем до полного бака, плюсуем то, что заправляли в промежутке, полученный результат делим на 10. Получаем средний расход в литрах на 100 км.

Как вы все уже знаете, очередная встреча состоялась. Все наверняка прочли отчёт и посмотрели фото. Я думаю, никто не станет возражать, что встреча одноклубников, это всегда здорово. Как приятно встретиться с друзьями, познакомиться с новичками, да и шашлычок ( у кого-то и под коньячок ) вкусно очень! Тем более на свежем воздухе. Пусть даже и морозном! Это я к чему? Да к тому, что от Главных Админов, из Тулы, поступило предложение организовать Новую встречу и приурочить её к весёлому празднику Масленицы. Посмотрев в календарь, я выяснил, что в этом году Широкая Масленица приходится на шестое марта, воскресенье. Как уже сложилось, традиционно встречи проводятся по субботам. Так что пятого марта мы могли бы выполнить наказ начальства. Поскольку при проведении Очередной встречи, послушать квалифицированную экскурсию в музее Т-34 нам так и не удалось, да и не все вообще попали в музей, можно провести попытку №2. Потом, опять же, в традиционном Новосельцево, завалить очередного мамонта. ОДНАКО. Со своей стороны вношу другое предложение. Сейчас сделать перерыв. А новую встречу приурочить к не менее весёлому празднику Пасхи. Опять же по месту и программе встречи прошу всех заинтересованных форумчан вносить свои предложения. На Очередной встрече убедился на личном опыте, что гораздо интереснее, да и полезнее в просветительском плане, присовокупить к пикнику ещё и какое-либо культ-массовое мероприятие. Таким образом, вопрос о дате и месте проведения Новой встречи намеренно оставляю открытым. Ещё бы опрос запустить, да, боюсь не справлюсь. Опять обращаюсь к Админу за помощью в этом деле. Тема опроса: дата проведения Новой встречи. Масленица, либо Пасха.

Скорее всего, проводка, точнее, обрыв, либо коротыш. Нужна электро схема и схема распиновки разъёмов. А дальше, прозванивать пучок от ЭБУ до раздатки.

Прекрати себя казнить! Никто голодным не был! Наоборот, если-бы не ты, вот тогда, точно, съели-бы друг друга. Представьте, на лесной дороге вереница пустых Таракашек, и КОСТИ, КОСТИ кругом!:az:

Поздравляю с днём рождения! Счастья, здоровья и удачи во всех делах!

Вот это-бы сообщение, да в другую тему. "Разоблачаем не честных продавцов"

Сам спрсил, сам и отвечу. Это у нас на работе комп поставили, пустой как барабан!

Куда делась ссылка? Хотел друзьям показать и никак!

Итак, "Очередная встреча Терракановодов Московского региона" СОСТОЯЛАСЬ ! На встрече присутствовали восемь бортов, из которых только два были НЕ Терраканами. Это Мерседес ML 270 Фантика и AUDI ALLROAD Сашки на Таракашке. Помимо упомянутых, из старожил присутствовали: СедойД с товарищем, Кирасир с семейством и res. Были на этот раз и новички. Это Maverick, Hubo и ВОВА 911 с папой Алексеем. Вся запланированная программа выполнена. Посетили музей танка Т-34. К сожалению, накануне долго определялись с количественным составом и не успели заказать экскурсию. Пришлось знакомится с экспозицией индивидуально. После музея отправились в уже традиционное Новосельцево, где зажарив, уплели мамонта, заготовленного Фантиком. Maverick и Вовин папа продемонстрировали внедорожные качества своих коней, заехав прямо к столу по полу метровой снежной целине. Короче, все были довольны, не смотря на 14ти градусный мороз и вполне ощутимый ветер. Обсуждение встречи: http://terracanovod....ов-московского/ Фото тут: http://terracanovod....-февраля-2011г/

Что-то я не припомню, чтобы приходилось снимать кожух и вентилятор. Ремни и так заводятся, через него. Если уж очень мешает, можно кожух и снять. Для этого он разъёмным сделан.По бокам два болтика, шестёрки. А к радиатору крепится такими-же. Кажется на четырёх точках. Только нижние не удобно расположены, по этому и говорю, что ремни можно продеть, не снимая.

Артур! Помоги соклубнику, пожалуйста. Я в этом деле НИ БУМ-БУМ! Собери, если не трудно, хорошие фото в галерею, что-ли. А что касается "печатного" отчёта, могу и написать, только, опять-же, не знаю, куда его отправлять.

Отвечаю по пунктам. Мамонт мариновался дома, жарился на природе. Фантику памятник, однозначно. За бортом было -13, -14. Если-бы не ветер, было-бы не плохо. А так, продукты на столе, почему-то быстро в ледышки превращались. Кирасирочка в люльке своей всё время была. Ей ещё совсем мало времени. Ребята до конца пиршества не досидели, повезли её домой, кушать.

Это "Кирасирочка", то биш Кирасирова доченька. Ну, как Москвичи? Поддержим инициативу основателей клуба?

Да, помимо старожил: Фантика, СедогоД, Кирасира, Реса и меня в этот раз были три новичка. Паша Маверик ( ребят, прошу прощения, но, если буду на латиницу переключаться, до завтра не допишу! ), Андрей Хубо и Вова 911 с папой Алексеем. Всё прошло замечательно, даже не смотря на поднявшийся ветродуй. Желающие залезли в целину, и благополучно из неё выбрались ( правда, не без помощи лопаты ).Мамонт был отменным, впрочем, как и всегда. От Гарри поступил прозрачный намёк на встречу на Масленицу. Какие будут соображения?

Ты же её одну меняешь? Может свеча го--нная ( ну, в общем плохая )?

Поздравляю с Днём рожденья! Желаю счастья в личной жизни! Сашка на таракашке ( ну, это, типа, как Винни Пух ) Всего тебе наилучшего! Главное, здоровья! Остальное купишь!

Хотел сделать красиво, что-бы к фотографии комментарий. Ничего не получается. Смотрите просто так! Вот, прибыли на место А это, чем закончилась Пашина попытка заехать в целину Член Вовкиной семьи Ну, а это Людмила, жена Фантика хлопочет по хозяйству

Что-то ничего у меня не выходит с Фотками! Пробую ещё раз.

Начинаю дополнять. Приехал я, значит, в назначенное место к 9ти 30ти. Первым ко мне присоединился Maverick, Паша, а потом СедойД, Дима.. Потом подъехал Сергей Kirasir со своим семейством. Ждём остальных. Поняв, что больше никто не приедет, пошли в музей. К огромному сожалению, вся техника на воздухе, завалена снегом. Внутри, купив билеты, Увидели много интересного: кусок брони, лозунг времён Великой отечественной, танковый тренажёр. На втором этаже, нас встречали вот такие экспонаты: Больше не влезает фоток, попробую разбить на два сообщения.

Мало вероятно. Хотя, проверить состояние разъёмов не помешает. Почти уверен, что дело в коротыше!Если только не кончина ЭБУ. Хотя, ошибка указывает, как раз на электрическую часть.

Так на то и форум, чтобы помогать и советовать! Спасибо на добром слове!

Я, к сожалению, не знаю кодов ошибок и не помню, какую ошибку выдал сканер у меня. Но, кажется именно эту. У меня было с точностью до наоборот. Пониженная не включалась. Проблема нашлась в перетёртом проводе. Опять-же, к сожалению, у меня под рукой нет схем. Но, помнится, электрическая часть там не сложная. От ЭБУ, что под водительским сиденьем жгут проводов идёт вниз, под машину, через резиновую манжету. Там он разделяется на несколько ветвей, одна из которых заканчивается разъёмом круглой формы. Вот он-то нам и интересен. От двух контактов на нём провода идут к тому самому моторчику переключения на раздатке. А ЭБУ, в зависимости от положения крутилки, меняет на них полярность. Так вот. Видимо, провод в жгуте где-то протёрся, и, то-ли плюс, то-ли минус идёт постоянно. В принципе, пониженную можно выключить принудительно. Только, для этого нужно А) электро схему. В) распиновку разъёмов. Зная расположение нужных контактов, проверить, на каком из проводов плюс, а на каком минус. Потом, расцепив разъём, длинными проводами, прямо с аккумулятора, подать напряжение, поменяв плюс и минус местами. Моторчик переведёт раздатку на повышенную. Только потом, обязательно вынуть предохранитель №4 в салоне.Вернуть его обратно можно после устранения замыкания. Желаю удачи в починке!

Уважаемые " гости"! Даже, если вы до сих пор не зарегистрировались на нашем сайте, и, даже, если у вас нет Таракашки, но у вас есть желание присоединится к нам на встрече, ПРИЕЗЖАЙТЕ ! ! ! Мы рады всем!

Ели правильно выключаете, а Таракашка не слушается, тогда беда с проводкой. Где-то перемкнуло, и плюс идёт на моторчик, не зависимо от положения крутилки. Проблема в том, что, даже если вынуть предохранитель №4 ничего не изменится. Моторчик на раздатке останется в положении пониженной передачи. Нужно искать место замыкания.