Сашка на Таракашке

Напоминаю всем заинтересованным лицам, что очередная встреча Терракановодов Московского региона пройдёт 12го февраля этого года. Предварительная встреча и последующая экскурсия у музея танка Т34 в 17ти км от МКАД по Дмитровскому шоссе. Было предложено время встречи на 10 часов утра. Думаю, возражений не будет? После экскурсии отправляемся в Новосельцево, на поедание мамонта. К стати. Проезжал это место много раз, но ни разу не приходилось там разворачиваться. Кто знает, как это проделать по правилам? Итак, приглашаются все желающие, не зависимо от марки авто и места проживания. Напоминаю новичкам, которые собираются на встречу: если у вас есть желание получить клубную символику ( наклейки, футболки, бейсболки ) дайте знать в этой теме. Необходимое нужно успеть заказать у главных админов.

Ну, что-же. Рад за тебя, и твоего Таракашку! Очень приятно читать, когда у человека всё ладится! И, хотя сумма в 20 тыр не такая и малая, думаю, оно того стоило. Тем более, что, как ты пишешь, это в первый раз при таком пробеге. Думаю, что твой опыт будет очень полезен другим обладателям J3.

Ну, не хотят, и ладно. Я больше писАть сюда не буду и поднимать её не буду тоже! Кто хочет, пускай отписывается! А то меня уже Бог знает в чём подозревают.

Артур! И вот это тоже, пожалуйста закрой! Не ко двору пришлось!

Вань, раз уж ты здесь, в онлайне, надеюсь прочтёшь! По моему, тебе следует, в этой теме, повиниться перед всеми и попросить Гарри или Артура закрыть её НАХРЕН! ( очень прошу простить мой французский! )

Плохо! Придётся менять весь механизм.

Он не уходит СОВСЕМ, или О-О-О-Ч-Ч-Е-Е-Е-Н-Н-Ь медленно? Если второй вариант, то это не беда. Почти на всех моих машинах так было. После отстёгивания, чуть помогаю ему, слегка подёргивая туда-сюда, с посылом, естественно, ТУДА. Летом, в жару, просуши ремень, вытянув его на всю длину, и зацепив, скажем за сиденье, или баранку. Поможет! По ТОДу. На мой взгляд, это гораздо удобнее, чем ЕСТ. Не надо заморачиваться, сколько лапок подключить Таракашке. На скользком покрытии, при трогании с места, реакция почти мгновенная. Никаких заносов, или буксований не замечено. Да и при торможении ТОД помогает, подключая передок. Что касается экономии топлива с ЕСТ, мне кажется, даже, если и будет разница, то минимальная. Ведь при нормальных условиях, когда нет пробуксовки задних колёс, передок почти не подключается. На включение LOW обрати особое внимание. Во первых, как ты уже заметил, сцепление нужно выжимать "в пол", и НЕ ОТПУСКАТЬ, пока не переключится. А это должно происходить секунд через пять.

Вот так. Последнюю рубаху... .

Успокойся! По статистике, Таракашки не угоняемы!

Ну не в первый-же день! Всё правильно ты говоришь, только пусть сначала, как следует. А назавтра, со свежей головой, начнёт с болячками разбираться. Вань, я так и не понял, ты её оформил, или нет?

Приглашение на 12е февраля 2011го года. В программе: посещение музея танка Т-34, жаренный мамонт, а также непринуждённое общение и обсуждение технических вопросов. Да никому и ничего я доказывать не собираюсь! Соберёмся и точка! Просто, тут есть индивиды, которые, как шавка из подворотни, выскочит, всех облает, и назад. Даже пинка хорошего дать не успеваешь!

Погоди, Игорёк. Пожалей парня! У него сейчас уляжется всё в голове потом про технику поговорим.

Вот и славно! Похоже, против музея возражений не будет? И ещё. Тут некоторые выразили сомнение, что мы вообще способны встречу провести. Докажем?

А давайте уже из двух какую-нибудь одну тему оставим, а?

Именно, именно. Я, правда в 2,9 не силён, но в целом могу чего-нить присоветовать. Обращайся!

Ждём подробного отчёта. Как, что, что не устраивает. Не торопись. Как после покупочная эйфория уляжется, так и приступай.

Остынь, Ванюша! И вообще, если наш форум тебе действительно по душе, постарайся изменить манеру поведения, вернее, общения!

Ну, как и обещал. УР-Р-Р-А-А-А-А-А-А ! ! ! ! П О З Д Р А В Л Я Ю ! ! ! А, если серьёзно, искренне поздравляю с приобретением. Иван! Надеюсь, это именно то, что ты хотел. Желаю тебе, чтоб Таракашка тебя только радовал, а, если и приболеет, что-бы заболевания были не серьёзными и легко излечимыми! Ещё раз

Я не понял. А почему ты здесь, а не в магазине, машину оформляешь?

Мне пришлось поменять масляный шланг. Насколько я понял, это больное место на таких движках.

Так ты уже ВЛАДЕЛЕЦ, или ещё нет?

После Новогодних каникул вышел на работу. Гляжу, в гараже стоИт новенькая ( всего несколько месяцев назад получили ) Хонда CR-V, и водитель заднее стекло картонкой заклеивает. Что такое, Витюша, спрашиваю, как так? Дерево упало, отвечает. Крышу-то не видишь? Смотрю, а вся крыша Хонды в крупных вмятинах. Лобовое треснуло и, даже на капоте и передних крыльях, вмятины. Ну, говорю, рассказывай! Он привёз в Шереметьево пассажиров. По нашей инструкции, можно уехать, только, когда самолёт улетит. Вот он выехал за территорию аэропорта и припарковался на бесплатной стоянке, на опушке леса. Показал мне и фото в телефоне. Здоровенная ёлка лежит почти вдоль машины. Хорошо хоть макушкой! Стоял-бы чуть ближе, раздавило-бы в лепёшку нахрен. А ты сам-то в машине был, спрашиваю. Хорошо, что попИсать вышел, а то-бы обкакался.

А почему-же тогда к нему столько внимания?

Считаю, всё-же, что вариант с подключением ЗПФ на одну из красных секций фонаря, более правильный. Во первых, это проще осуществимо, а, во вторых, более привычно, что-ли. Ведь у большинства автомобилей ЗПФ установлены именно в задние фонари.