Сашка на Таракашке

Это за месяц уже какой 1000%ный вариант?

Так АВТО РУ тебе в помощь!

Так чего-же в список не записался? Я ведь подчеркнул, это ЖЕЛАЮЩИЕ прибыть, а не ТОЧНО ПРИБУДУЩИЕ. Ну, так как, третьим будешь?

Ты опять мне рот затыкать будешь?!

Так на то и торг, чтобы хозяина переубедить. Я кстати тоже об этом варианте подумал. Как раз, что ты, Сань, хотел! Только уж больно далеко. Мне кажется и в Москве разбитого Таракашку найти удастся.

Блин! Не хотел-же ввязываться! Успокойтесь уже. Ничего он не купит! Человеку нравится сам ПРОЦЕСС покупки. Поиски, консультации, вынос мозга всем вокруг. А как купит, всё останется в прошлом. Скука!

Почему-то, большинство историй вспоминается из того времени, когда я работал в "Туристе" на автобусе. Может потому, что нравилось мне это очень, может ещё почему. Только вспоминаю я тот период своей жизни частенько. Так вот. Лучшими автобусами тогда считались "Икарусы" 250. Длинные, комфортабельные, очень мягкие на ходу. У них в задней части салона было некое пространство без пассажирских кресел, зато со шкафом, холодильником и неким подобием топчана. Некоторые водители это пространство отделяли от салона фанерной перегородкой, оборудуя для себя полноценную комнату отдыха. Как правило, перед командировкой автобус не выезжал на линию и экипаж занимался подготовкой к дальней дороге. Что подмазать, что подрегулировать а что и заменить. Правда .порой подготовка сводилась к банальной пьянке в той самой комнатке в конце салона. Не стал исключением и тот случай о котором я веду рассказ. Как вы понимаете, в "подготовке" принимал участие не только экипаж, уезжавший в командировку назавтра. К ним присоединились и ещё два водителя из соседней машины. "Подготовка" эатянулась и присоединившиеся товарищи расположились ночевать прямо там, в комнатке. Слава Богу, что у уезжавших хватило ума не набираться и с утра они были как огурчики, готовы к поездке. А как-же их гости? Они решили никуда не уходить и ехать в командировку вместе. Ну ладно, только не высовывайтесь, чтобы туристов не напугать. Ребята ведь как были в грязных ремонтных робах, так и поехали. Есть ещё один интересный факт, без которого мой рассказ будет не полным. В те времена продавалась детская игрушка, телефон. Два аппарата соединены проводом. Если снять трубку с одного, на другом раздаётся звонок, и можно поговорить. Довольно прилично слышно было. Так вот. такая игрушка была установлена в том самом автобусе. Один аппарат в комнате, другой возле водителя на торпедо. Ладно. Едут. один водитель за рулём, другой на пассажирском кресле отдыхает, "гости" в комнатке затаились. Как назло, спускает колесо. Водитель съезжает на обочину, с невозмутимым видом снимает телефонную трубку и громко, так что-бы было слышно туристам, говорит:" Бригада, на выход. Колесо менять!" И обалдевшие туристы провожают взглядом бригаду слесарей, проходящих по салону на выход, что-бы поменять пробитое колесо! Потом, видимо, было много разговоров про то, что на туристических автобусах есть специальные ремонтные бригады, занимающиеся починкой в дорожных условиях.

Тут, как говорится, сначала ввязаться в драку, а там посмотрим. Разбирай, Виталик, двигун. Возможно, действительно, одними кольцами обойдёшься. А, если ещё чего найдёшь, из не приятного, у вас с запцацками, вроде, проблем нет. Подкупишь. Так, глядишь, и капиталку осилишь! Желаю тебе удачного и не дорогого ремонта!

Вот и славненько, что ты место знаешь! Народ! Желающих всё прибавляется. Пора определяться с датой! Имею предложение провести встречу 12 -- 13го февраля. С погодой, конечно не определимся. НО, думаю, если сильных морозов не будет, можно потусить! Объявляю перекличку ЖЕЛАЮЩИХ ( специально подчёркиваю это слово, так как точно определяться будем ближе к дате ) прибыть на встречу. 1) Сашка на Таракашке

Нажимаешь ФОРУМ, следующая после твоей тема " Очередная встреча... ". Нашёл?

Форум внимательно посмотри. Вася, не пугай мне человека! Я никак народ на встречу не соберу, а тут ты ещё!

Какие будут предложения по датам? По месту, на данный момент есть три предложения. 1) Новосельцево. Место известное, комфортабельное ( в известном смысле, конечно ), да и на пузотёрках проехать можно. 2) В лесу в Щёлковском районе, возле авиатехники. Место новое, известное только Кирасиру. Без изысков в виде столов под навесами. Зато НОВОЕ. Да и на фоне самолётов посниматься охота. 3) Приглашение от Камаза90 на дачу в Клин. Обещана беседка на воздухе, мамонтятина и, кажется, баня. Ждём ваших комментариев.

Да не то, что-бы в полях, скорее в лесах.

Извини, это я не внимателен! Да-а, мне из Переделкино на Алтушку... . У нас где-то там Фантик обитает. Только он, как на зло, перед новым годом продал. А так, как раз и 2,5, и автомат, да и состояние на пять с плюсом. Так какие мысли по поводу встречи?

Легко! Ну я, понятно, Саша. А как тебя звать, величать?

Не думаю, что для нас ( я имею в виду форум ) это такая-уж проблема. У нас намечается очередная встреча. Вы сейчас совсем без колёс? Или найдётся на чём-нибудь доехать? Я к чему. Если на встречу попадёте, там и послушаете, и понюхаете, и покатаетесь! Следи за форумом. Тема так и называется "Очередная встреча Терракановодов Московского региона". К стати. В каком районе проживаешь? Если по пути, или крюк не большой ( не больше 100 вёрст ), мог-бы и я подхватить на встречу, если совсем не на чем добраться будет.

Не думаю, что получится. Не будет притока воздуха к кулеру, уменьшится производительность турбины. В принципе, конечно можно ПОДУМАТЬ, куда перенести кулер. Только стоит-ли?! Из-за внешнего вида... . И такой геморрой?

Таракашки начали выпускать в 2001 году. Не уверен, что все три варианта двигателей ( на зажигалки просто не смотрел ), но 2,9 2001го года попадаются точно. В конце 2004го был проведён рестайлинг. Мощность 2,9 со 150 подняли до 163 сил, немного изменили светотехнику и обвес. Последние экземпляры выпущены в 2005м, хотя и 2006й попадается. Говорят, в Корее год выпуска ставят по дате первой продажи.

ИЗВИНИ! Беру свои слова назад! Специально посмотрел внимательно, и первым делом на фонари. Точно, 2,5!

А с чего ты взял, что это тюнинг? Это конструкция такая. Корейский тюнинг, это когда на бамперах всякая хрень налеплена, причём, пластиковая, в виде "кенгурина", или зеркало над задним стеклом, или ещё что, в том-же духе.

Ты давай-ка нашего Таракашку не обижай! Что значит "шлепок"?! Это воздухозаборник к кулеру!

Герметик должен помочь, если только не помпа. Только нужен качественный импортный. А, когда в ремни полезешь, там всё и разглядишь, откуда течь. По твоему описанию, я, всё-же, грешу на помпу.

Всё предельно просто. Смотри на "ноздрю". Если по середине капота, 2,9. Если слева, 2,5. А если капот гладкий, вообще без "ноздри", 3,5 бензин.

Вась, ты ошибся, там 2,9. Посмотри внимательно!

Помпу менял? Похоже на неё, сцуку!