Сашка на Таракашке

Просто уточнить. МАК ДАК в Клину?

Приветствую всех форумчан, а Москвичей в особенности! Поскольку, как вы помните, Новогодняя встреча триумфально провалилась, я объявляю подготовку к очередной. Насколько я понимаю, желание встретится, пообщаться и прикончить очередного мамонта, выражают многие. А, по сему, предлагайте дату и место. Будем обсуждать. На данный момент на примете есть два места. Первое, то где уже проводились несколько встреч, в Новосельцево по Дмитровскому шоссе. Второе предложил Кирасир. По Щёлковскому шоссе, в лесу, возле заброшенной авиа техники. Принимаются предложения от всех по месту, дате и программе встречи. Серьёзно, ребята, очень хочется собраться! А проводить встречу вдвоём,как-то не серьёзно! Чем больше желающих наберём, тем более вероятно проведём очередную встречу.

Вот это правильно! Дело за малым, народ Московский собрать! Игорь, закрой,пожалуйста эту тему. Я открою новую относительно грядущей встречи.

Это в Туле на ТНК по 16?! ВЕЗЁТ! У нас на ЛУКОЙЛЕ за неделю на два с полтиной подскочило! Нынешний ценник 26,77.

Умница!Обожаю людей с хорошим чувством юмора! Браво!

Я солидарен с Фантомасом и Карабасом. Как все, так и я! Честно говоря, я немного притомился, взывать к Московской аудитории, не получая никаких ответов! А по сему, предлагайте дату и место. Я -- за!

Ба! Какие люди, и без охраны!

Если нет опыта подобной работы, не советую лезть в генератор самостоятельно! Лучше обратиться к специалистам, которые и на стенде его проверят, и заменят, что требуется. Контор по ремонту сейчас великое множество. Про ТНВД. Во всяком случае, у меня проблема была не в разъёме, а ДО него. То есть контакты в обеих частях разъёма были исправны. Контакт пропадал на входе проводов в разъём, со стороны ТНВД.

А как повороты проходит! Песня!

Name: Audi Allroad Qattro (2000) Date Added: 15 января 2011 - 16:48 Owner: Сашка на Таракашке Short Description: Авдотья Александровна Кириллова собственной персоной! Смотреть автомобиль

У меня был прецедент, правда не на Таракашке, а на Авдотье. Был худой фильтр. То есть с дырой. После замены, кручения стартером ни к чему не привели. Фильтр оставался пустым. Нашёл шланг с грушей. После "десяти тысяч" качков, удалось фильтр заполнить. Но завестись всё равно не удавалось. Ведь вся система, включая ТНВД, была пустой! Завёлся тогда только на "галстуке". Это я к чему. Разряжения, создаваемого ТНВД, не достаточно, что-бы прокачать воздух. Следовательно, если у тебя в ветке от фильтра до бака топливо осталось, теоретически, насос прокачать сможет, да и то, боюсь, не стартером. Если и до бака сухо, прокачать систему посредством ТНВД не реально!

Извини, я за него! Помпочка для того и существует, что-бы топливо ПРОКАЧИВАТЬ. Следовательно, все твои мучения с грушей были напрасны. Исправная помпочка со своими обязанностями должна справляться!

Привет, Дим! Ну, во первых, я пошутил! Конечно-же я прекрасно понял, что ты хотел сказать. Только ты ВНИМАТЕЛЬНО прочти, что ты написал. По твоему тексту как раз и получается, что Корейский производитель, это я.

Ай, молодца! Ай ювелир! Поздравляю ! ! ! Пусть растёт здоровенькой и счастливенькой! И ЛЮБИТ папу с мамой. А, уж, они-то её уже любят, я полагаю. Ещё раз, Валера, сердечно поздравляю!

Вот только про "корейского производителя" я чё-то не вкурил! Я, вроде, русский... .

Спасибо, дружище! Право, не стоит!

Ну, слава Богу! Хоть кому-то помог. Рад за вас, ребятки! Катайтесь и радуйтесь!

Милости просим! Заходи к огоньку! Видишь, как здорово, не успел зайти, сразу помощь практическую предложили. Так что, как говорится, ВЕЛКОМ! Желаю тебе, чтоб по-меньше с проблемами обращаться, а с радостями почаще! Мы и радостями готовы поделиться, а не только в проблемах помочь.

Извини, Сахарок, что-то ссылка не катит!

Для этих целей существует специальный герметик -- фиксатор резьбы. Да и затягивать этот болт хорошо-бы с динамометрическим ключом, а не рожковым!

Прочитал Васину историю про КРАЗ и вспомнил свою. В неком таксопарке работали два друга, сменщика. Однажды, зимой один из них сподобился купить новенький "Запорожец". Как водится, надо обмыть а то "ходить" не будет. Приехали к счастливому хозяину домой. Сидят, обмывают. Вдруг, в самый разгао "обмыва", друг решил над хозяином подшутить. "А ты воду-то слил?", спрашивает. Хозяин побледнел, и, как был в рубашке и в тапках рванул на улицу. Да так резво, что второй даже сказать ничего не успел, не то, что задержать. Потом по квартире от него бегал, прятался!

Не сняв шкив, не снимешь крышку. Не сняв крышку не доберёшься до ремня снизу. Проблема с разбитой канавкой посещала и меня. Ребята, которые это обнаружили, сказали, что произошло это из-за неквалифицированного ремонта ранее. Центральный болт был банально не затянут. В результате, биение массивного шкива ( а весит он не хило! ), Далее процесс идёт лавинообразно! Поскольку и шкив, и шестерня ГРМ сидят на одной шпонке, за шкивом начинает болтаться шестерня, В моём случае, свободный ход шестерни на колен валу был равен двум ( ! ) зубам ремня. Отсюда чудёж в работе, разноцветные дымы, вонизм, ну и всякие подобные "ПРИЯТНЫЕ" мелочи.

У меня была такая-же байда! До конца я её тогда так и не устранил, но, хотя-бы нашёл, где рыть. Дело у меня было в проводке на ТНВД. Может сами провода, может в рвзъёме что. Только подёргивания проводов у большого прямоугольного разъёма не надолго помогало. Иногда день, иногда несколько ездил нормально. А порой и несколько раз в день приходилось дёргать. Попробуй, может и у тебя собака зарыта именно там.

Да тут-же на форуме. Автор ДИАДОН. Вот только не помню, в какой теме. Поищи поиском.

Представляю на суд общественности историю, рассказанную мне моим папой. Итак, представьте. Поздний вечер. Полу пустой вагон Московского метро. Напротив входной двери, с краю, сидит мужчина. В руках он держит блестящую металлическую трубку для штор. Поскольку труба длинная, держит он её вертикально. Мужчина дремлет. На одной из станций в вагон заходит подвыпивший пассажир. Свободных мест так много, что он не может сразу выбрать, куда сесть и озирается. Тем временем " Осторожно, двери закрываются". И поезд трогается. Поскольку, подвыпивший так и не выбрал себе место, он оставался на ногах. А, сами понимаете, удержаться на них в момент трогания поезда с места, тяжеловато. Да ещё в таком состоянии. Нужно за что-то держаться. И тут на глаза моему герою попадается ВЕРТИКАЛЬНЫЙ поручень. Он тут же за него хватается, пытаясь удержать вертикальное положение. Как вы наверное догадались, это был не поручень, а та самая труба для штор в руках дремавшего мужчины. Почувствовав рывок, от неожиданности, он свою трубу из рук выпустил. А вот пьяненький, как раз наоборот, держался за неё очень крепко. В результате он, продолжая сжимать в руках спасительный ПОРУЧЕНЬ, с грохотом покатился по вагону. Самым смешным в этой ситуации была его реакция. Кое-как поднявшись с пола он произнёс: "Граждане, я не нарочно, ПОРУЧЕНЬ НЕ ЗАКРЕПЛЁН БЫЛ".