Сашка на Таракашке
-
Постов
6 671 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
70
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Весь контент Сашка на Таракашке
-
О! Самый вески довод! Красивые они!
-
Ты ничего не путаешь? Точно ручник горит? Лампа неисправности тормозов тоже красная!
-
Ух, Кулибин ты наш!
-
Когда у меня умерла турбина, под Тулой, дома с движка слили два литра, вместо девяти! Езжу до сих пор. Ничего не пострадало, хотя, какое-то время, тогда, пытался передвигаться своим ходом.
-
Есть ещё способ. Правда я и сам частенько о нём забываю, получаю щелчок от машины. Выходя, возьмитесь СНАЧАЛА за металлическую часть, а потом уж спускайте ноги на землю. Статическое электричество стечёт и не будет неприятного разряда!
-
Ещё когда я в автошколе учился, то нам говорили, что, перед предолением брода, помимо всяких других операций, необходимо СНЯТЬ КРЫЛЬЧАТКУ ОХЛАЖДЕНИЯ радитора. Но, только передбродом! Ребята, я согласен! Ну не зря инженеры всю эту приблуду рассчитывали, да устанавливали! Небывает чего-то просто так!
-
Раз чек загорается, значит записывается ошибка. Сканер её тут же покажет! Сразу станет понятно, где проблема.
-
Му-у-у!
-
Ошибаешься! Всё зависит от объёма масленного поддона. У меня в Туарег, например, заливается 9 ( девять ) литров. Однако, это вовсе не означает, что при эксплуатации расходуется весь объём!
-
Голову снимешь, понятно будет! Пошатай поршни в цилиндрах. Посмотри выработку. Там решишь! Однако, если конечно заменить всю ЦПГ, хуже не будет! -
Вашу маму и там и тут показывают!
-
Да и поток от него меньше, чем от штатного, на муфте. Греться будет при большой нагрузке и в пробках.
-
Белый дым с вонью от не сгоревшей соляры! Во почему она не сгорает, вопрос! Да ещё временами! Вааще загадка!
-
Ну да. 24 очка - маловато будет! Не говорю уж про 18! Голову надо снимать, однако!
-
Усы, лапы и хвост! Вот мои документы!
-
Давно живёшь, поэтому только два и помнишь! Я такой же.
-
Максм, у тебя АКПП? Ты, похоже, из коробки щуп достаёшь! На моторном две отметки дожно быть. И, без надписей! Между метками разница в 1 литр.
-
Соглашусь! Однако, всё равно искать нужно в головке!
-
Если компрессия убежала из одного цилиндра, то, как правило, через прогоревший клапан.
-
А на 2,9 есть слив с фильтра? Глянуть бы. Может водичка в соляре, а?
-
ПрЯ-здрЯ-вляю! Пух.
-
я про взаимозаменяемость терики то вымирают потихоньку, а вот Матиз...и на нексии такой же насос Как правило, автопроизводители не опускаются до производства подобных мелочей, а закупают их у соответствующих поставщиков. Так что, вполне может быть что насос с Таракашки быдет абсолютно идентичным насосу с Матизки.
-
Абсолютно согласен!
-
А в чём проблема, Сань? У обоих насосов задача одинаковая. Следовательно, они одинаковые.
-
Заезжай, Алексей! Парковка у нас просторная! Милости просим!
