Maverick23

вот ведь как народ ведется на красную калину в стаде тараканов)))) буду-буду-буду... без таракана, без фотика, без семьи но буду))))

странно, хотел 600 и подвинулся на 100 - значит засада в машинке где то)))

ну вот и я появился... все складывается очень не плохо, на пасху еду в питер, значит 21 буду тут... и сбудится ваша годовалая мечта порвать меня на калине... буду на ней т.к. таракан в питере. Буду я один.... и не на таракане... но буду.... в такую жару, водку, теплую, из мыльницы - конечно буду))))))

Пока не выставил - на нем жена по питеру передвигается сейчас. вот как заберу их от туда - сделаю фотки и повешу... да я особо с продажей то не тороплюсь...

Налетай, не скупись! покупай живопись!

ну я только даты жду...

мдя, долго ты ее будешь продавать))) благо есть пить не просит))))

Буду стараться Ваше благородь... )))

и не забывай - форсунки у нас нежнее младенца - любая соринка-пылинка и она умирает. шайби перед установкой новые ставь иначе потом гемор. шайбы на сколько я помню стандартные и стоят копейки. клапанныя крышка снимается чуть сложнее чем на классике)))) удачи!

меняю на деньги))))

на 2.9 машинки все идут с пробитыми ГБЦ и прочией тряхомудью. вон народу сколько на покупало - брали в кредит и еще на бабки попадали на ремонт. тут машинка на виду, что делал - все рассказал. по моему цена очень даже приемлемая. т.к. в машинку вложено более 300 рублей с момента покупки. и опять же - я не прочь по торговоаться в разумных пределах а на авто*** вчера специально смотрел - стоит 2004 года 2.9 за 750 по моему - но машина не понятная... есть вероятность что там пробита гбц - по этому на продажу. так что на каждую машину найдется свой покупатель. мне не стыдно продавать свою - вкладывал в нее душу.

ну вот и я о том же, за дешего я и сам по езжу - пока не горит. зато я на него сажусь и за 1000 верст в финляндию с годовалым ребенком на борту спокойно еду. и еще, по мелочи на вспоминал - как купил - сделал сам антикор по днищу и все скрытые полости BODY, помпу вместе с ГРМ менял, комплект сцепления в сборе(Брал у Гарри) вместе с коробкой - новье, залито Мобил,до кучи менял все сальники на раздатке и коробке. тормозуху менял в ноябре - залил BP. в движке Ликви моли дизель сунт 5-40 меняю каждые 8 тысяч. по осени менял салонный фильтр. поставлен бортовой компьютер - очень удобная вещь для контроля машинки. резина с дисками на 100 тянет - два комплекта на литье 16" практически в нулевом состоянии. сиденье водителя с электроприводом и попогрейки. я продавать то особо не тороплюсь - пока жена с ребенком ездит... будет покупатель - отдам. если надо - отдам старые форсунки - ремонт 16 тыщ максимум, старую коробку - ремонтопригодна. будут вопросы - звоните, все расскажу как на духу. будет желание приобрести - могу придержать на разумные сроки. на данный момент машинка находится в питере.

мдя, не мы такие - жисть такая...)))

всем привет! Итак, всеже собрался с мыслями и решился начать продавать своего товарища. денег хочу 770 - почему, объясню. машинка 2002 года, двигатель 2.9 на механике, мост ЛСД. цвет черно-серый. салон кожа черная, без протертостей. мест-7. подушка водителя, датчики дождя и света, климат-контроль, люк. сигнализация с обратной связью, автозапуском и турботаймером. замок капота и чип на движение. магнитола 2 дина с навигацией, камерой заднего вида + парктроник и телевизором в подголовнике. по музыке сделана не плохая подготовка, 2 усилка (колонки и один на саб) два кондера по 1.5 Фарада. приобреталась 1 апреля 2010 года, таможня владивосток, из кореи, один хозяин. в авариях не участвовала, конечно царапины по краске есть, но машина то ездит. Ржавчины не наблюдается. пробег на данный момент 124 тыс., покупалась с пробегом 80 тыс. за время эксплуатации из серьезного менялось: ГБЦ на пробеге 98 тыщ., ТНВД на пробеге 81 тыща, форсунки на 98 тыщах ставил новые(старые отдам - сохранились). на 120 тыщах(январь 2012г) - замена всех резинок по ходовой, подшипников передней ступицы, новая коробка из германии, замена ГРМ (ремни все + все ролики, подшипники). две недели назад поставлен новый ДМРВ - делал диагностику - показало что надо менять ДМРВ. по топливной и форсункам замечаний не было. замена всех жидкостей по осени. полностью заменена система выхлопа на нержавейку. мосты все работают. нареканий по аппарату нет. расход по трассе 7-13 литров - смотря как гашетку давить. пробок и москвы машина не видела, основной пробег Дубна - питер. два комплекта резины на 16" литье. Лето (пробег 3000 - BF Goodrich Macadam), Nokian hkpl по моему 5 шипованная, брал в финке - состояние новой, пробег 4000 км. новый аккомулятор Варта - купил в ноябре 2011, тогда же перебирался генератор с заменой всего, кроме обмоток))) стоит новая решетка радиатора - старую отдам, просто решил по менять. будут вопросы - звоните. 906-778-10-78

поздравляю, позвоню...

Всем ОГРОМАДНЕЙШЕЕ спасибо за поздравления!

сам справишься! когда будешь форсунки ставить на место не забудь шайбы новые медные положить... хотя если форсы прикипели - а такое бывает - тут писец к теебприбежит))) ну не бойся. по пробуй сам разобрать - думаю все получится

Алексеич! новый фильтра на 2.9 стоит 2-3 тр..... я б не сказал что дешево

ну у меня по россии езжанный всего 40 тыщ и то по прямой без говен и т.д., т.е. 90% пробега это ночная трасса москва-питер... + ну вообще все перебрано, так что буду не спеша чуть позже выставлять за 750 - он ездит и карман не напрягает уже... так что на каждую машину будет свой покупатель.. а то что из-за бугра - я тоже думал что в хорошем состоянии, но оказалось что хорошего только кузов и салон - в остальное влижил уже 50% стоимости... но до ума довел... такой и продать не стыдно, конечно есть не большие царапинки по кузову но не до грунтовки, а при женлании можно и по красить - покраска на фоне затрат на запчасти - ваще копейки))))

вот и меня походу в коммандировку отправляют да и дома жена с мелким как то тяжко болеют - так что боюсь что и без нас в этот раз(((( я так ждал этой встречи.... (((

может мне своего тыщ этак за 750 продать?! перебрано все... все новое в оригинале... кузов не ржет, но царапины и сколы есть - машина то ездит... из кореи первый владелец, купил 1 апреля 2010 года с пробегом 77 тыс., сейчас пробег 121 тыс. заменены: ГБЦ, ГРМ(тыщу назад все менял), Коробка и комплект сцепления - новая пробег км 500 всего осталась корзина в норм состоянии и новый выжимной - купил отдельно, а потом в комплекте еще был, перебран генератор, Масло Ликви моли 5-40 дизель, Форсунки новые + комплект старых, но надо их отремонтировать, все по подвеске стоит новое. магнитола 2 дин с мп-3, двд и навигацией + поставил подголовник с телеком, резина новая (зима (хакапелита-5 и лето БФ макадам на литье каждый комплект пробежал не больше 3 тысяч км - читай новая) третий ряд сидений, саб и два усилителя. ну что еще написать!? используется для поездок по магазинам в области ну и пробеги Дубна-Питер. москву машина видела всего два дня))) делаю для себя но задумываюсь о крузаке

http://autotravel.ru/otklik.php/4564 ссылка на музей и как добраться еще одна ссылка http://moskva-volga.ru/

5 тыщ за 4 диска - ХАЛЯВА. Доставка до москвы транспортной ну максимум лублей 700....

с заду шильдик 290 что говорит о 2.9 а ноздря 2.5 - сборная солянка!? причем терракан написано хромом а JX 290 золотым

мдя, братья белорусы... по читал про арктику - 80% керосина и всего 20% ДТ.... жесть... это ж смерть.... в общем сливайте арктику и заправляйте обычным дизелем и антигелем