Requiem2LA

Саш, мне кажется надо проверить как раз в режиме АВТО а в режиме ЛОУ просто 50\50 распределение.... и муфта в так сказать в "предельном " режиме будет работать..... а вот в режиме АВТО она будет переносить нагрузку на перед..... но раз уж дойдет до такого "теста" то можно проверить и оба режима.... и если повезет то убедиться в работоспособности муфты!!!! я не успеваю за твоими постами)))))))) так вот я и говорю что жестко она может и включиться... а вот проверить переведут ли мозги нагрузку на перед и муфта распределит ли усилие можно будет проверить в режиме АВТО!!!

ну так все таки если задумываться о таких прибамбасах, то в какую копеечку они встанут???

Свет противотуманных фар не является ближним светом фар!!! аналогично что и в сумерки ты не имеешь права ездить только с противотуманными фарами.... Да и в изменениях написано что вы должны использовать БЛИЖНИЙ СВЕТ фар!!!! А дневные ходовые огни какая то бестолковшина.... днем светодиоды еле видно.... (а ведь из за этого и нововведение дабы видеть друг друга лучше) Согласен плюсов много.... и самый большой это минимум потребления энергии.... но думаю что придеться использовать лампы с более долгим сроком службы!!!! нашел цитатку!!! " Исполнение Положения о дневных ходовых огнях по всему миру различны. Основными современными типами ходовых огней являются: Фары ближнего света включаемые когда автомобиль заведёнФары дальнего света на пониженном напряжении (для снижения интенсивности света)Отдельный передние излучатели с определенными схемой распределения пучка и интенсивностью светаПостоянная работа передних сигналов поворота По сравнению с другими способами получения дневного ходового света, отдельные ходовые огни более безопасны и имеют меньший расход энергии, меньшие блики, маскировку мотоцикла, также отсутствуют другие потенциальные недостатки Другие варианты Приглушённый дальний свет удовлетворяет требованиям дневных ходовых огней, имея разницу между нормальным дальним и ближнем светом. Тем не менее такой способ часто критикуется, так как увеличивается расход и не делает мотоциклы достаточно видимыми на дорогах. Использование противотуманных фар с пониженным излучением и постоянное горение передних сигналов поворота во многих странах не принимается, так как из-за своих свойств противотуманные фары могут ослеплять водителей даже при меньшей интенсивности излучения, а сигналы поворота вносят двусмысленность. Все эти варианты запрещены в европейских странах, кроме старых автомобилей, которые попадают под требования нескольких правил." (с)

to diezel Скажи пожалуйста, а что у тебя на задних боковых стеклах??? как это называется, и чего стоит???

ну да... так и есть.. я не знаю как это называется но короче они не уходят в свое "стояночное" место, а останавливаються в сантиметре перед ним...и их из салона видно через стекло.... рукой убираешь их вниз и все красиво!!!! короче по теплу полезу.... не напрягает... но хочу чтоб было все в норме!!!!

Сашк, объясни чуть поподробнее.... у меня дворники не всегда уходят в крайнее нижнее положение.... как то через раз... то остановятся просто внизу.... то спрячутся до конца вниз и их совсем не видно.... так вот почему они не всегда уходят вниз??? (уходят доконца вниз только во время дождя .... как будто вода куда попадает и что то смазывает!!!))))) так вот где искать такую проблему?? в самом маторчике с редуктором?? эксцентрике??? Конечно мне это не мешает не столь критично.... но обидно что как бы не до конца все работает на дворниках!!!

По поводу хороших спецов или нет... это мало сказано..... не все стекла одинаковы, и не бывает идеального стекла.... (даже брони стекла имеют свою слабость)... так что считаю что когда люди говорят что мне засверлили и заклеели стекло и все равно все сломалось... и типо все это попусту.... считаю это не верно.... эт как повезет так сказать.... в каком месте у тебя стекло треснет.... в самом слабом или в самом крепком... так что думаю что первоначально всегда можно попробывать засверлить его и заклеить!!!! ни так уж и дорого.... если напрасно всегда можно будет поменять!!!!

начни проверку с датчиков, сначала посмотри фишки на заднем мосту.... (они там часто закисают и пропадает контакт) .... проверь работоспособность самих датчиков.... если не исправны замени!!!! и поюзай поиск.... уже обсуждались темы о неисправности абс!!!

С1206 Место неисправности: Датчики (проводка, синхронизирую щее кольцо (ротор), блок управления ABS) Причина неисправности: Короткое замыкание, обрыв цепи Условия проверки: При скорости автомобиля ниже 7 км/час выход напряжения сигнала из допустимого диапазона (2,15 - 3,5 В) долее 140 мсек. С1207 Причина неисправности: Разрыв непрерывности скорости. Условия проверки: При регистрации замедления вращения колес с ускорением - 100g (25 км/час за 7 мсек) дольше 140 мсек принимается решение о записи кода неисправности. При этом проводиться сравнение частоты врашения колес со скоростью автомобиля.

Да я знаю что суббота)))) просто занят до середины декабря почти безвылазно!!!!(((( А так хочется куда нибудь выбраться!!!! (да и резину уже зиму поставил)!!!

Как я уже писал ранее, то нормальную защиту вижу в виниловой пленке!!!! себе именно так и сделал.... хотел перетянуть дефлекторы... и зеркала хром винилом.... но пришла первая проблема.... мне на мойке разбили один дефлектор!!!!! зеркала планирую тянуть в ближайшее время или весной.... обязательно выложу фотоотчет!!! Винилом вы всегда можете защитить и краску, и хром... и пластмассу.... от сколов, царапин, облезания!!!!! думаю что еще через некоторое время (перетяжек еще 3-5 элементов) научусь абсолютно полностью обращаться с винилом.... вещь раза в 4 посложнее чем тонировочная пленка!!!! но прямые элементы тянуться без проблем... элементы с изгибами.... уже проблематичнее!!!! Мое слово, нормальная зашита - это виниловая пленка!!!! Вопрос господа... в виду разбитого дефлектора появилась необходимость в покупке.... нужны хром дефлекторы с хромом на стойки дверей!!!! где такое продается и почем..... если есть в москве помогите с приобретение... просто еще очень не скоро смогу доехать до москвы!!!!!! А еще подскажите.... на задние боковые стекла ставиться такая как бы хром зеброчка.... эт что такое и с чем его едят???

вот эт вопрос.... ну минимум потому что в панели приборов стоит лампочка и подсвечивает иконку АБС.... радуйся лампочка исправна!!!! ну а серьезно, то считай ошибку и узнаешь причину почему горит АБС!!!!!

Да чтож такое то... как ни пакатушки.. так я занят.... может другой день выберем??)))))))) уж очень хочется по присутствовать!!!!!

не забывай что на каждом мультиметре будет сопротивление на проводах, и на самой свече ... очень маленькое... что то около 0.04 Ома... а то и до 0.1 Ома... и к тому же я предлагаю проверять еще и при разной температуре!!! и например сравнивать все эти хар-ки с хар-ми "умирающей" или "мертвой" свечи... тогда будут наглядные показатели, а так же будет проще в определении работоспособности свечи!!!! так что я думаю стоит поискать характеристики свечи!!!

Admin, предлагаю сделать отдельну тему куды выкладывать например обновленные ПДД и поправки в КоАП!!!! что бы сразу залез прочел все нововведения... да и так что бы на скорую руку можно было освежить память!!!!!

Вот о том то и речь.... что монтаж демонтаж примитивен да и длинна свечей тоже я так понял сильно роли не имеет... кто то докрутил кто то нет....... и проверить как говориться на "прямую на аккум" выкручивать лень и смотреть нагрев равномерен или нет.. и тп... по моему электрику надо проверять приборами, а не по старинке "контролькой".... в данном случае я считаю что сопротивление на горячую и на холодную будет очень разным.... а в зависимости от показаний омметра можно будет определить износ нагревательного эл-та свечи, аналогично всегда можно проверить одновременно все 4 свечи.... например только открутив провод питания от шины.... будет общее сопротивление, если замкнуто... то бесконечность... если обрыв всех то 0, если обрыв 1 или 2 то другие показания... и все потдается расчету!!!! считаю если найти хотя бы минимальные характеристики... то можно расчитать таблицу показаний омметра!!! в зависимости от работоспособности свечей!!!! бы ло бы время занялся опытом так сказать на своей машине..... но к сожелению могу только сидеть и считать)))))))))))))))))))))))))))

Вот все ищу да ищу... но не могу найти никакой технической информации по свечам накаливания... Скажите какое должно быть сопротивление на свечах накаливания(чтобы убедиться в их работоспособности)... проблем с заводом нет... тьфу тьфу тьфу... просто готовлюсь к зиме (переобуваюсь, топливопровод проверяю.. заоддно и свечи посмотрел..) так вот у меня каждая свеча при температуре 50 гр. по ц... показали сопротивление в 58 Ом.... каково правильное сопротивление??? на холодную, на горячую...??? понятно что когда обрыв нити... то будет бесконечность... но и 0 Ом тоже быть не может!!!!! если я правильно понимаю физику.... то все 4 свечушки потребляют мощность около 100 Ватт... из такого расчета сопротивление вполне приемлимое... но все же... Помогите найти какую нибудь таблицу характеристик... или дайте ссылочку на тему!!!!

мне кажется чаще продаются машины с надписью на стекле!!! ИМХО

я поглядел ты уже на всех сайтах выложил свою машинку... и на дроме... и на авто ру.....!!!!)))))))))))

на днях полезу проверить.... еще заодно посмотрю туманку правую... где то в бампере контакт пропадает!!!!

ого какая тема!!! Олег, Тула - дом родной!!!

До сих пор не могу разобраться заглушен ли у меня ЕГР или нет... между ЕГР и впускным коллектором торчит какая то металлическая пластина... но не пойму толи это прокладка такая толи заглушка!!!!! а вот к динамике двигателя привык почти сразу.... по городу давольно таки резвай....(для 100 кабыл)... по трассе... туповат... но привыкнуть можно.... главное педалькой газа правильно "играться"!!!!

:)

сегодня когда припарковал машину.... самопроизвольно загорелась лампочка в багажнике...(была включена на он).... как только переключил тумблер в офф лампочка перестала вообще загораться во всех положениях...Так вот где искать. где копаться?(подозреваю конечно еще и проблему в самом выключастеле )

жаль что не смог приехать "лицом поторговать"... оч хотелось!!!!