ivan123

На 3 странице этого топа есть про бензин, смотри внимательней.

Привет Рыболов 140 лошадок у Террика нет, наверное вы путаете с двигателем Сорентика.

А это вы про что?? Что за ремни или они только на 2,5 есть.

Привет aligator все интересующие тебя вопросы какой двигатель лучьше, какой расход, где покупать и т.д. уже не раз обсуждались на этом форуме. Крути поиск и найдешь все ответы на свои вопросы. А по поводу перекраски уж очень дорогое это удовольсвие, нравится черный ищи черный, тем более сам говоришь что время есть. Удачи в поисках, вливайся.

TROLL, привет что то Террики у вас дешево стоят, или в курсе валют что то напутал, 1 ваш стоит 0.5 бакса, а террки у вас нынче по 10000 ваших. Сколько та они у вас в баксах стоят?

Да ситуация надо както доказать что, вот эта груда метала и есть автомобиль, он может в аварии был и т.д. номер индификационный чтоб хоть на какой нибудь части кузова остался и т.д. Ты получается за него еще и налоги платишь.

Все реально пишиш заяву в ГИБДД о снятии авто с учета, в связи с утилизацией авто. Показываешь авто, если не можешь притащить авто, то договариваешся с ГАИишником чтоб он осмотрел по месту нахождения авто. Пишиш заяву на имя начальника ГИБДД о сохранении за тобой номеров, на год помойму максимум можно. Потом можно продлить. Новое авто тащить не надо. Номера хранятся в ГАИ. Да и дома они не к чему. Потом когда будешь ставить новое авто на учет не забудь напомнить что за тобой сохранены номера. Удачи.

А при чем здесь JX и парктроник, это разные вещи. А по ВИНу можно пробить всю комлектацию без проблем, судя по вину тебе авто едет конца 05 года. Да а зеленых Териков у нас два в городе один светло зеленый, а другой темно зеленый оба из Кореи. Так что повода для беспокойства нет. А перекрашен он или нет, это уж ты потом узнаешь когда получишь и нет разницы кого цвета.

Проще самому спаять. Как это сделать уже обсуждалось тема Хандс Фри.

Нашел вот такую штуку, производители говорят что с их примбамбасом можно с экономить на топливе при этом повысив резурс и мощность двигателя, как бензинового так и дизельного, кто что думает может это развод?? http://www.ecotoplivo.org

Иваныч если не сложно выложи фото защиты раздатки.

Привет Артур, а в какой книге?? Выпушенной АВТОДАТОЙ?? Миша тогда тоже говорил что в ней не правильно указаны моменты затяжек по ГРМ, если мне память не изменяет.

did005 Привет земляк я тож с Воркуты. Серый Терик 123. У тебя наверное Зелененький?? Вот и нас теперь хоть двое.

Получается у тебя теперь раздатку похожая на ЕСТ но на 4Н можно гонять даже летом по трассе, я так понял. Ведь на ЕСТ противопоказано, а тут ведь с ТОДа муфта осталась. Или я что то не так понял.

Будь добр если так запросто отключить подскажи. У меня в инструкции указаны только два режима работы мигание и постоянное горение другого не предусмотрено. И ты не поверишь так еще на нескольких сигналках Шерханах 5. Может у тебя особенная или модели все таки отличются.

немогу ссылку посмотреть почему?? Выдает сообщение форума.

Ну тож голоснул. А сколько это голосование может продолжаться?? Или это новое голосование?? Уже вроде голосовали.

Привет попробуй сделать диганостику климата следующим образом. 1. Поверни ключ замка зажигания в положение "ON" 2. Удерживая нажатым выключатель "AUTO", нажми на выключатель "AMB" более 4 раз в течении 2 сек. 3. После того, как показания ЖК-дисплея на панели климата мигнут 3 раза с частатой 0,5 сек., начинается процесс самодиагностики. 4. При нажати на "AUTO" на ЖК-дисплее климата будет выполнена очередная проверка и выведен очередной диагностический код (при наличии неисправности) Если все ОК должно выдать "00" Так что дерзай выкладывай код ошибки посмотрм что там. Скоре всего у тебя и правда несправен датчик температуры в салоне, и климат перешел в аварийный режим работы и автоматом выставил какбудто в салоне 25 гр.

dimon я писал не про сцепление, а про педаль газа (....перед запуском двигателя выжать педаль газа и запускать двигатель после того как запустица плавно отпустить педаль). А вообще если в каробке нормальное масло то двигатель лекго расручивает даже не выжимая сцепления. Ведь я в-30 завожу с автозапуска и сцепления выжать некому.

Зачем тогда такой совет в книге пишут?? Наверное ты не много не прав, не так все плачевно как вырисовывается. Привет dimon не много не понял я твой ответ (не педаль газа, а сцепление...) что именно. В книге нет разграничений АКПП МКПП. Что хотел та этим сказать???

У меня обычный Шерхан 5 летом брал в пределах 4500, с установкой точно помню что вышло 8000 в эту сумму вошел обходчик и доводчик стекол. Если Пандора так дешева и лучьше в чем проблема бери ее.

SergKz У меня Шехан 5 классная сигналка, в ней предусмотрен контроль свечей накала не надо там ни какие задержки выставлять, как индикатор свечи потух так и заводится начинает. По цене не знаю чем она дороже старлайна, щас уже наверное стоит не дороже 4000 тыщ. Единственное что мне не нравится в шерхане так это что при авозапуске моргают или горят поворотники. Установкой иного не предусмотренно. А так автозапуск одной кнопкой, отсрочка таймера по температуре есть, что еще надо.

Греешь в смысле автозапуском по температуре?? Так дизель на холстых не греется, хотя наверное это лучьше чем он простоит всю ночь в -30. Прочитал в книге по Терику там написано что в холодную погоду надо перед запуском двигателя выжать педаль газа и запускать двигатель после того как запустица плавно отпустить педаль. Это оносится как к бензиновому так и к дезелю. Кто так делал и какие ощущения??

Привет всем у нас тож ударили морозы заводится хорошо, в -30 с первого раза, в -35 завелся тож легко но со второго раза, думаю и с первого бы завелся но дольше надо было бы крутить. Масло нулевка Мобил синтетика. В саляру ни чего не добавляю. Аккумулятор купил новый 100 -ку маслает как бешенный даже в -35. Короче доволен как удав. Единственное когда заводишь в морозы свыше -30 тарахтит сильно но не долго, а работает с первых оборотов ровно.

Если на улице часто бывает за минус 30 однозначно нулевку, а какой марки это уж, что тебе ближе к душе лежит и Мобил и Кострол если не бодяжные отличные масла. У меня залита нулевка Мобил уже было -35 дак завелся в легкую. Да и поповоду что лить 5 или нулевку я уже не парюсь та статья действительно полный бред.