wasya

сковорода

пиво

крути барабан

Эхх... заикнулся бы ты про бандэру или георгиевскую ленточку при моём покойном дедушке- полетел бы как шавка ошпаренная в ту же минуту. И почему Я должен поступить иначе? Бан ему, лезет сам как насекомое-вредитель к нам, у кого тут ещё озабоченность маниакальная спрашивается.

Только новости наизнанку выворачивать умеешь и всё? А если видео прикрепить к твоим словам, что получится? >https://www.youtube.com/watch?v=J8HjGOWTL3I#t=363 >https://www.youtube.com/watch?v=n-hFCdsR11w

Всем привет! Мужики, с чего вы решили, что вообще вам нужно заливать в бак присадки эти? Из вас хоть кто-то на заправке интересовался каким топливом заправляетесь? Требовали паспорт на АЗС с содержание серы, парафина? Знаете какого евро стандарта двигатель J3 и есть ли сажевый фильтр у нас? Что касается масла в бак. Я понимаю, если б заправлялись тепловозной соляркой. Там да, топливо содержит мизерное количество парафина, который выгоняется на центрифугах и через фильтры тонкой очистки. Но заправляться обычной солярой и добавлять масло- бред. Какое оно (дизтопливо) сухое? На штаны капнешь и с жирным пятном ходить будешь. Или вы на бутерброд с сливочным маслом ещё подсолнечным поливаете? Золотые слова! Если содержание серы обычное, то нахрена добавлять смазывающую присадку? Кстати насчёт серы. Она как обладает смазывающими свойствами, так и негативными, а именно: - при взаимодействии с водой образует серную кислоту, которая создаёт агрессивную среду для деталей двигателя и топливной системы соответственно. Однако у нас установлен фильтр-влагоотделитель на этот случай. - сера при попадании картерных газов в масло сокращает его срок службы, а также срок службы катализатора и сажевого фильтра (у евро-4 и евро-5). А что касается отличия ДТ К4 и ДТ К5 могу ,если интересно, позже описать, если попросите, только я обладаю информацией по белорусским АЗС.

>https://www.youtube.com/watch?v=ghOKAHFeOeQ

В том то и проблема, войска ввести в любой момент можно, однако запад именно этого и добивается (как думаете, зачем?). В принципе бояться нечего, санкциями уже засыпали, однако... Мирно там уже ничего не получится, если армии Украины хватит ума отступить перед натиском русских войск, то боевики правого сектора по-любому под пули полезут и их объявят "мучениками русского режима". Нато этого только и ждёт, они уже готовы помочь вооружением нынешнему правительству Украины. Нато не скрывает возможность включения в члены Грузию, а это уже вторая горячая точка. Тут уже и до третьей мировой недалеко. Однако я не говорил, что бездействие- это выход. Наверняка сейчас ищется оптимальный вариант, но что уж точно понятно, так это то, что малой кровью там уже не обойтись...

Так ты уже отдельно и переходники купил для тэррика и актроса? Или в комплекте что было?

Бездельники

Всему свой время да там не подлезть, в самом верху трещинка, даже электрод не просунешь- мост мешает. А я вообще хочу снять его и аргоном дать жару или поменять.

Ну да, я туда уже подлазил, снимал губку, откручивал пластину, а дальше увидел, что хрен я выниму потом поддон. Какое пениться? Оно воспламенится сразу. Да и пробой находится в интимном месте. Спереди от моста на вертикальной стенке поддона. По-ходу сук туда попал. Трещина мизерная, масло не уходит, просто поддон мокрый. Холодной сваркой заделывал, но после зимы с перепадами температур никакая холодная сварка не выдержит. Осталось мне тут 1500 км до замены масла, вот я и подготавливаюсь, хочу поставить её на недельку-вторую на яму, перетрехнуть передок и ещё парочку колхоз-выдумок воплатить.

Снимать нужно передний мост и поперечную балку (4 болта). Тогда движок отпускать на подушках и приподнимать на надо. Все. Спасибо, сам как делал, если не секрет?

Метка там должна быть по-любому. Точно не помню (2 года назад как менял), но по-моему там метка в виде выпуклого треугольника.

я осенью ещё полез снимать, но акстился, так как увидел, что фиг я его куда высуну а у меня либо замена, либо сварка, снимать надо по-любому Я пока не располагаю устройствами для подъёма двигателя... Но помню, что кто-то по зиме писал, что возможно его снять и без подъёма двигателя, вот и спрашиваю.

Всем доброго времени суток. Мужики, подскажите кто имел дело или знает... Как снять поддон на тэррике? Без подъёма двигателя возможно (кстати 2,9)? Я как-то подлез, снял защиту, осмотрел всё; нету там места, чтоб потом вытянуть его от туда. Заранее спасибо всем отозвавшимся.

Действительно, чего к щупу привязались? У меня при замене уходят две канистры. Одна литрушка, а другая оказалась на 5 литров, хотя я думал, что на 4, пока не посмотрел. Может быть по этому принципу Владимир думает... А так 5 литров это только, чтоб минимум намок на щупе.

Пожеланья Александру Столь просты и безобидны: Слыть богатым, стать любимым, Быть здоровым, жить счастливым!

>https://www.youtube.com/watch?v=aEouXkQoh90

Да на яме можно поперечную балку кинуть, чтоб домкрат подставить под защиту и всё. 4 гайки и бак слетает.

Я поменял сразу обе детали, потому, что топливозаборник, тот который в самом верху тоже был на "подходе" он тоже из обычного металла, просто если дело только в нем, то можно бак не снимать, как уже писали выше, до него можно добраться из салона, складываешь задние сиденья с левой стороны, откидываешь покрытие и перед тобой пластиковый лючок, на четырех саморезах, его снял и топливозаборник под руками, он прижимается пластиковой гайкой к баку, на схеме она под номером 31152. Номер топливозаборника 31110-H1032. Если причина в клапане, как пишет valdemar1, то кроме замены этого клапана, не мешает посмотреть, откуда всеже течь, чтобы устранить и ее, т.к. через это слабое место может как вытекать из бака, так и втекать в него, а вода и грязь в баке, ну сам понимаешь. Только после откидывания сиденья и перед откидыванием покрытие придётся ещё отжать болт крепления пластиковой накладки на порог. У меня раз подтекало из большой гайки, крепления шлангов- уплотнитель не лёг на своё место. Проверял на герметичность через салон, заливая бак до полного с канистры. Кстати, если надумаешь снимать бак, опустоши его, чтоб осталось литров 15 или меньше, иначе домкратом его только удержишь

Надо было через этот лючок лезть, когда бак полным был и тёк. Сразу бы всё на месте нашёл. А недоливать до полного это не вариант, а вдруг дальняя дорога или солярка подвернётся

гараж

ПРИВЕТ. А СЗАДИ, НА ЗАДНИХ ДВЕРЯХ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ЗАВОДОМ ДИНАМИКИ ИЛИ ТОЛЬКО СПЕРЕДИ. ПРОСТО НА ПЕРЕДНИХ ДВЕРЯХ РАБОТАЮТ ДИНАМИКИ. А НА ЗАДНИХ ДВЕРЯХ НЕТ. ЕСТЬ ИНФОРМАЦИЯ? Да на всех дверях работать должны. Василий .привет. у меня така ситуация. работают только динамики впереди. звучание супер. а сзади нет звука. поэтому я и спрашивал. комплектация автомобился с завода идёт с динамиками спереди и сзади???? если не работают сзади какая может быть причина??? предохранитель или штатная родная магнитола с завода не имеет такой функции чтобы работали все 4??? напиши брат подробнее. как проверить?? только снимать заднюю облицовку двери?? Проверь настройки магнитолы, может в ней настроен звук только на F (front) передние динамики. Либо не подключены они к магнитоле, либо кто-то капался в дверях и динамиков там уже нет.