игорь из карелии

1800 рублей.

... научился собирать Кубик Рубика, 1-1,5 минуты...

Замена крестовин. Снять задний кардан, 10 минут (шлицы у меня к раздатке). Использую при выпрессовке чашек, большие станочные тиски. ... вот она, как гнилой зуб, вторая тоже "просилась на замену"... Перекурив собираясь запрессовывать новые купленные крестовины, обнаружил, ЧТО ОНИ ДРУГИЕ!!! меньше размером... Размеры моей старой крестовины; -высота 80 мм. -диаметр чашки 27 мм. Новая: номер детали SB000 055A -высота 62 мм. -диаметр чашки 27 мм. ... вот такая вот херня... пойду менять... (вернее поеду на передне-приводном Тере) Одноклубники!, проверяйте деньги не отх...., не, не так, проверяйте размеры во время покупки! (ну или с ВИНом к Гарри)

Владимир!, в связи с сегодняшним ремонтом этого устройства, изучал твою доработку. Есть вопросы... Самодельная передняя крышка, или доработанная родная, железо или пластик? Материал самодельного штока? В новую крышку какой сальник вкорячил? Жёсткость пружины не уменьшал? ... извини, что ... без мыла, интересно просто...

Ну вот и я решил починить передок, раздрожало самопроизвольное отключение и т.д., и т.п. Снятие и разборка, проблем не составляют. Рваную диафрагму видно. На глаза попался прорезиненый фартук (получал на прошлой работе, рабочая одежда при работе с ГСМ). Вырезав три кружка, только большего диаметра, попытался собрать это чудо. Закрепил шайбы, немного расклепав сам шток и немного шайбу. (не хотелось искать метчики или лерки...). Всё собрал, собственными лёгкими проверил, работает. На машину поставил, работает.

Подбор прокладки производится по высоте выступающей части поршня над поверхностью блока, в твоём случае, не заморачивайся, бери самую толстую (четыре отверстия). Момент и порядок затяжки болтов ГБЦ, будет указан на упаковке прокладки, разные производители указывают свои моменты, но они как правило, совпадают с заводскими рекомендациями (разница только может быть в Кг/см, или Н/м). Порядок затяжки - от центра средние болты и к краям крест накрест. Тепловые зазоры клапанов у нас одинаковые у "холодных" и у "горячих" клапанов 0,15 мм. (если не ошибаюсь). Порядок регулировки, после установки ГРМ, прокручивай двигатель и смотри, где кулачёк под рокером опустился, тот клапан и закрыт, можно его регулировать. Клапана притиреть надо обязательно, и комплект новых болтов ГБЦ! Удачи!

Ну а если разобрана, надо сходить до магазина, да с УАЗовской сравнить! ... мне тоже надо менять, блин руки не доходят, но у меня уже куплены лежат в "подлокотнике", купил без проблем... вот не знаю, подойдут-ли...

ПОЗ-ДРАВ-ЛЯ-ЕМ!

Я не гонщег, 90-100 - не шумит, вибраций нет. Шинщик при сборке, даже сказал,- больше 150 грамм при баллансировке вешать не пришлось...

На днях поменял резину. Выбрал УАЗовскую И-502, 225*85*15. До этого стояла Нанкук РАО7 остаточную высоту протектора стыдно показывать. Встала нормально, при вывернутых колёсах нигде не задевает, машина немного приподнялась, под автомобилем лежит кусок отпиленной деревянной шпалы высотой около 22 мм. (см. фото), резина мягкая, относительно тихая, грязь вроде гребёт, на сколько хватит не знаю.

Хочу спросить, а можно добавить фотографии в уже сущетвующий альбом в Галерее? ... именинников попрежнему не видно...

Нет, люфта быть не должно, колесо должно легко проворачиваться. (для идеальной подтяжки подшипника, можно и колодки тормозные снять, во время регулировки)

У меня один раз младший сын сел в таз с отработкой, я только масло слил, таз из-под машины вытащил, отвлёкся а он мне в гараже "помогал", проходя мимо обнесло и завалился... и сидит там... пока я его заметил... масло вонючее, грязное... синтепоновый детский комбез. пропитался насквозь!, думал жена с меня шкуру снимет и из неё новую одежду сошёт! Короче отстирал Керхеровским шампунем, для безконтактной мойки, ни пятен, ни запаха... ковролин тоже отстирывает за милую душу. Вот только грязь с пеной в машине собирать надо моющим пылесосом, а шампунь этот у мойщиков спросить, (немного потребуется, грамм 100).

... при сборке это место прилегания крупно-зернистой наждачной бумагой можно подчистить и затягиваем, без проблем...

... вот одно хреново, градуировка на тахометре -везде одинаковая, в смысле без красной зоны. да и шкала АКПП неравномерно светит, нужен рассеивающий свет... (Женя!, давай уже доделывай, окончательный вариант охота посмотреть, а потом у себя ковырять)

... ждём следующую неделю, определяемся... ... за темой слежу... ... Александр (prof_an), был рад пообщаться!

... ОСЛЕПИТЕЛЬНО!...

Вот и хорошо, ну..., теперь будет ездить, бум надеяться, что это последняя проблема с автомобилем, не пропадай! Удачи!

Старый блок должен быть снят, где он находится, я не знаю. Как-то странно они тебе новую сигу установили?, вопрос - иммобилайзер в ключе зажигания был? Спроси у Лёхи Яка, он шарит.

... бери оригинал за 20, это не дорого. (я на Ауди поршни брал 5 шт. за 20 тыс., а тут "голова"...)

Езжай на регистрацию в другое МРЭО, с такими "придурками" каши не сварить, или оторви эту наклейку, кстати, табличка с ВИНом находится под капотом. ... что там у тебя ПРИКЛЁПАНО?...

... правильно отругал, до Вас далековато, а вот в Питере встретиться можно! (у нас в городе всего два Терика, "встречи" наши происходят постоянно, на дороге, в магазинах, и т.д., наклейку подарил а он её не клеит....)

... у меня круче фамилия, для армии...

.... а Трактор-то где заправляется?, точно так же , на заправке!.... присадки лишними не будут, ну по крайней мере не навредят.